梦想是人生的翅膀，让我们飞向自己向往的未来。我们可以通过设定小目标和阶段性里程碑来逐步实现大梦想的实现。接下来是一些激励人心的梦想实现经历，让我们一起来学习。
建筑设计日记篇一
【一】
今天是实习的第一天，上学期我们参加了生产实习，接下来我们要进入到毕业实习阶段。生产实习我去了施工现场，体验了现场的施工。对现场施工程序和操作有了一定的了解。这次的毕业实习我来到了厦门的***建筑设计院实习，今天是报到的第一天，第一次来到这个陌生的城市，对我来说是一个挑战。这里的一切都是新的，没有同学和朋友的帮助。所以，在这里，我将面临新的开始。认识新的朋友，学会独立生活，接触新的工作环境，融入到社会这个圈子里去。虽然周围的一切都是那么的陌生，让我心里有些不适应。但我会努力去适应它，尽早的习惯这里的生活。调整好心态，积极面对新的环境和新的挑战。
第一天来到设计院，所以今天的任务就是熟悉这里的工作环境，下午看图纸，了解院里当前的工作任务。今天看的图纸是龙岩动漫城时髦飞人的建施图和结构图。
【二】
今天的任务是熟悉各种设计软件，院里使用的设计软件有pcpm软件、cad软件、天正软件、探索者软件、以及morgain结构快速设计软件等。细想一下，已经好一段时间没有去接触这些软件了，感觉有点陌生了。在我们的设计生涯中，这些软件就像是我们的手，没有了这些工具，即使你思绪泉涌也无济于事。所以，我必须尽快找回使用软件的感觉，这样我才能更快的融入到现在的工作中，在学校我们学校了pcpm、cad，而院里现在使用的软件比我们在学校学习的还要多，而且在学校学习的软件知识只有基本的一些理论。所以很多必须重新学习。今天院里给我配备了一台电脑，安装上软件后，我开始熟悉这些软件，首先从我熟悉的cad开始，熟悉cad的命令，尽快记住这些命令的`用途，对我以后设计有很大的帮助，可以提高我的制图速度。天正软件和探索者软件是辅助性软件，这给我们的设计带来很多的方便。今天的我过的简单而充实。
【三】
昨天安装了pcpm，但因为设计院购买的pcpm软件版本过一段时间需要升级，所以现在只能暂时使用解决版的软件，但是能提供使用的pcpm加密狗有限，所以，pcpm的学习只能暂时搁置在一边。来到设计院，我选择了结构设计这个专业，选择这个专业也是为了以后的毕业设计做打算，现在的我结构设计算是我的一个薄弱环节，为了填补这个薄弱的环节，我选择了结构。做结构，pcpm是一款必不可少的软件，只有熟练掌握了pcpm软件，才能对建筑结构进行建模、荷载计算、内力分析等。我所知道的pcpm软件知道仅限于老师课堂讲解的，可是由于当初在老师的课堂上开小差，能记下来的只有寥寥了。现在想想，真是悔不及当初啊。这也给我现在的实习带来了一些的尴尬，很多基本的知识还要去请教同事给我讲解。
【四】
今天在同事的帮助下终于安装上了pcpm啦，不过密码狗是向同事借的，暂时先用这吧，今天的任务就是熟悉pcpm软件里面的主菜单功能，如何完成轴线输入和网格生成的操作，在这过程中，因为对软件的不熟悉，也出现了一些问题。但是在同事的帮助和指点下，这些问题很快得到了解决，一天一小步，一个星期一大步，这是我对自己定下的目标，今天的任务就是熟悉pcpm软件，希望能够唤起以前课堂上老师讲课的记忆。通过今天的熟悉，我基本了解了pcpm的基本工作方式。
今天继续学校pcpm软件，今天学习了pcpm软件中的楼层定义、柱的布置和梁的布置。在框架梁结构里，主梁是放在框架柱上的，次梁是放在主梁上的。在相交处要小心计算主梁，因为，这是主要受力构件，不得马虎。计算要点有：
1、主梁除承受自重外，主要承受由次梁传来的集中荷载。为简化计算，主梁自重可折算成集中荷载计算。
2、与次梁相同，主梁跨中截面按t型截面计算，支座截面按矩形截面计算。
3、主梁支座处，次梁与主梁支座负钢筋相互交叉，使主梁负筋位置下移，计算主梁负筋时，单排筋h0=h—（50～60）mm，双排筋h0=h—（70～80）mm。
4、主梁是重要构件，通常按弹性理论计算，不考虑塑性内力重分布。
【五】
今天的任务是学习梁间荷载和板荷载的输入，在荷载布置前必须先定义他的类型、值、参数等信息，以及楼面恒、活荷载的标准值的输入，设计参数的输入等。这些参数的获得都需要经过查找规范得到。作为一个设计人员，有些比较常用的基本参数是我们必须记起来的。如楼板恒载一般情况为4。2kn/m2，活载一般为2。0kn/m2。完成数据的输入后，进行就可进行荷载布置了，荷载布置要依据功能的不同进行布置荷载，在输楼梯荷载的时候，我们常把楼梯板厚设为零，这样是为了方便导荷载，荷载布置完，就可以进行楼层的组装了，完成建筑物的竖向布置，把之前定义好的结构标准层和荷载标准层进行布置，输入层高连接成整体结构。然后完善结构的楼面布置信息。包括楼板开洞，设悬挑梁等。到这里，建筑模型玉荷载输入就基本完成了。接下来的就是进行结构平面图的梁板配筋。
【六】
来设计院有一个星期了，对pcpm的学习也有一段时间了，所以今天小邱她给我一个比较简单的框架结构图给我练手。今天的任务就是做淮南志高文化科技动漫产业园中发明王国的摊位游戏结构图。这个结构图比较简单，为一层六柱框架图。看似简单的一个结构图，但对刚开始做结构的我问题还是不少。比如，如何定义梁和柱截面的尺寸。关于梁柱截面尺寸大小的确定我记得老师在课堂上有讲解过，可是我就是想不起来。看来只能请教同事咯。在小邱那里我得到了答案，梁高取值一般为梁跨的1/8~1/12，梁宽为1/3~1/2，对于地梁的可以依情况稍微取小一点。框架柱的高宽均不得小于300，梁宽不宜小于200。对于现在的我，学校所学的理论知识要在实际工作中得到应用，仍然还有一段时间的磨合。在工作中不断的应用，系统的整理和学习。这样理论和实际才能很好的结合在一起。路还很长，我从未放弃！
【七】
今天我终于完成了摊位游戏的结构图，进过一个下午的修改，这个施工图终于要完工了。在这期间，这个结构图经过了多少次大大小小的修改我自己都记不清楚了。不过这些修改都是一些小问题，比如说图中文字样式的修改、文字字高的修改、标注的修改、标高的修改等等。进过一个下午的奋斗，我的第一个作品终于问世啦。这次图纸能够顺利完成，很大一部分功劳是小邱的，因为这是她不厌其烦的给我讲解画图过程中要注意的一些事项。我很感谢她对我的帮助。这次绘图让我学到了不少的知识，在对pcpm的运用上也更加熟练了。在这次设计的过程中我也学会了应用规范和图集，通过这些工具书找到自己想要的参数。这次结构图的完成也给了我很大的信心，一口吃不成一个胖子，我相信我会成功的。
【八】
今天我准备开始着手做自己的毕业设计了。根据老师给的一些初步资料，我开始构思毕业设计中的建筑平面图这一块。但是不可能把一天的时间都花在毕业设计上，只能从中抽取几个小时用来做毕业设计。因为我还有很多东西需要学习，我现在需要话一大部分的时间在结构设计上。首先的就是熟悉各种结构设计的规范，如混凝土结构施工图集（03g101—1、03g101—2），同时做一些小单体结构来辅助我现在的学习。今天开始学习话楼梯的结构施工图。画图之前，我必须先将03g101—2现浇混凝土板式楼梯的图集看一遍，了解楼梯的几种类型。今天的任务就是把这本图集给消化了，将这些楼梯的类型记下来，在我们设计的时候比较常见的就是a、b、c、d这四种比较常见的楼梯。当然其他的类型也要了解。
建筑设计日记篇二
连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。
在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。
在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。
5.建筑设计院实习日记
建筑设计日记篇三
今天是实习的最后一天，时间过的好快，虽然在这辛苦些，但也学到了很多课堂上学不到的东西，工地上的这些人们都很好很热心，给我了很多帮助，在这时还愁着什么时候能实习完，这要走了还有很多的恋恋不舍，走了还不知道什么时候才能再见到这的施工队长师傅们。这次的施工实习使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。一个建筑设计绝对不是流于表面的华丽，更离不开的是内部的施工设计，哪怕是一小块地砖也应该是一个建筑设计师应该考虑的。在设计中不能脱离了规范和构造进行设计，对设计图上面应有的施工图的细节应该加以考虑。虽然还没有学施工图的画法，但方案图也是为施工图服务的，要尽量做到准确明朗。在今后的构造课上还得努力充实自己的专业知识，将施工设计和建方案结合起来，才能更好的做好建筑方案筑。今天上午我还正常实习再工地上看他们放线制作模板的，下午没上去，在办公室整理了文件，桌子，把办公室打扫的干干净净，向师傅和经理们告别后，离开了实习工地。
2.建筑设计院实习日记
建筑设计日记篇四
今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料，包括主材、辅材和连接件;3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢结构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。
6.建筑设计院实习日记
建筑设计日记篇五
今天在同事的帮助下终于安装上了pkpm啦，不过密码狗是向同事借的，暂时先用这吧，今天的任务就是熟悉pkpm软件里面的主菜单功能，如何完成轴线输入和网格生成的操作，在这过程中，因为对软件的不熟悉，也出现了一些问题。但是在同事的帮助和指点下，这些问题很快得到了解决，一天一小步，一个星期一大步，这是我对自己定下的目标，今天的任务就是熟悉pkpm软件，希望能够唤起以前课堂上老师讲课的记忆。通过今天的熟悉，我基本了解了pkpm的基本工作方式。
今天继续学校pkpm软件，今天学习了pkpm软件中的楼层定义、柱的布置和梁的布置。在框架梁结构里，主梁是放在框架柱上的，次梁是放在主梁上的。在相交处要小心计算主梁，因为，这是主要受力构件，不得马虎。计算要点有：
1、主梁除承受自重外，主要承受由次梁传来的集中荷载。为简化计算，主梁自重可折算成集中荷载计算。
2、与次梁相同，主梁跨中截面按t型截面计算，支座截面按矩形截面计算。
3、主梁支座处，次梁与主梁支座负钢筋相互交叉，使主梁负筋位置下移，计算主梁负筋时，单排筋h0=h-(50～60)mm，双排筋h0=h-(70～80)mm。
4.主梁是重要构件，通常按弹性理论计算，不考虑塑性内力重分布。
今天贺辉辞职了，有点舍不得他，因为在我刚来到设计院的时候，他教会了我很多东西，在这里祝他一路顺风吧。
建筑设计毕业实习日记范文二：
今天的任务是学习梁间荷载和板荷载的输入，在荷载布置前必须先定义他的类型、值、参数等信息，以及楼面恒、活荷载的标准值的输入，设计参数的输入等。这些参数的获得都需要经过查找规范得到。作为一个设计人员，有些比较常用的基本参数是我们必须记起来的。如楼板恒载一般情况为4.2kn/m2，活载一般为2.0kn/m2。完成数据的输入后，进行就可进行荷载布置了，荷载布置要依据功能的不同进行布置荷载，在输楼梯荷载的时候，我们常把楼梯板厚设为零，这样是为了方便导荷载，荷载布置完，就可以进行楼层的组装了，完成建筑物的竖向布置，把之前定义好的结构标准层和荷载标准层进行布置，输入层高连接成整体结构。然后完善结构的楼面布置信息。包括楼板开洞，设悬挑梁等。到这里，建筑模型玉荷载输入就基本完成了。接下来的就是进行结构平面图的梁板配筋。
建筑设计日记篇六
今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。
钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。
3.建筑设计院实习日记