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最新源头治超工作总结 乡治超工作总结(优秀8篇)

时间:2023-09-06 23:06:22 作者:薇儿 最新源头治超工作总结 乡治超工作总结(优秀8篇)

总结不仅仅是总结成绩,更重要的是为了研究经验,发现做好工作的规律,也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的,对工作有很好的借鉴与指导作用,在今后工作中可以改进提高,趋利避害,避免失误。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇一

1、具有较好的身体素质和较强的团队意识。

2、掌握基本的防盗、防、消防技能。

3、掌握商场岗位分布及职责。

4、掌握商品进出商场的相关规定。

1、着装整齐,列队上下班。

2、参加班例会,掌握例会内容。

3、参加早操及每日的升旗工作。

4、上班人员到岗位核实交接班内容,与上一班人员办理交接,并处理上一班未处理上一班未处理完毕的工作。

5、对本岗使用的专有物品进行交接,有交接班本的要在交接班本上记录。

6、负责维修所在区域的工作秩序。

7、保持良好的上岗姿态。

8、岗位上发生的任何异常问题应及时上报。

9、发现可疑的人或事应礼貌的询问或监控。

10、制止顾客在商场内吸烟、拍照或在超市内吃事物司同意的除外)

11、监督送货人员按指定的路线进出商场。

12、检查运出商场的垃圾、杂物、防止商品流失。

13、审核公司物品借出商场有关单据,并视情况予以登记。

14、遇到下列情形之一时应行举手礼:

(1) 遇公司领导或公司领导陪同的客人到访时;

(2) 需要与顾客进行交涉时;

(3) 两班人员交接班时;

(4) 在升旗现场时;

1、早班人员与理货员交接完毕后开启理货区大门。

2、对进入理货区人员,查验其有效送货单或订货单,发给出入证,在其离开理货区时将出入证出入证收回。登记后如果送货人员将出入证损坏或丢应及时向班长汇报,由班长处理,并做好记录。

3、制止无关人员进出理货区吸烟的人员予以制止并上报。

4、检查所有出理货区的物品,对无手续或手续不全的予以制止并上报。

5、办理退、换货时应逐项审核“进货商品退出单”或“手工换货单”上各项内容,经与实物核对无误后,在单据上签注姓名及日期,将退、换货商品予以放行。

6、对直上柜商品换货,经核对商品条码、品名、规格、价格、数量完全一致后以物换物。

7、核对内部调拨商品的调拨单,确认商品的条码、品名、规格、型号、数量与实物相符时,签注姓名及日期予以放行。

8、凭正式的报损物品,无误后予以放行。

9、指挥该区域内公司及供应商需从理货区送货车辆的停放,制止外单位车辆在公司专用停车位停放。

10、营业结束后填写交接班本与夜间人员交接,关闭理货区大门,落锁后将钥匙交回班长,晚班人员参加清场工作。

1、引导顾客从超市入口进口超市。

2、制止顾客带宠物、饮料、食品及其它超市内出售的同类商品进入超市,对于携带大包(袋)及公司购物袋的顾客,建议其存包。

3、制止顾客将未付款的商品带出超市。

4、按公司规定监管购物车(篮)和供顾客使用的儿童车。

5、当防盗报警器报警时,应按下列方式处理:

(1)进超市报警的,一般仕客所穿服装或所带物品上带有磁性,防损员应礼貌的向顾客说明情况,并征求顾客意见是否需要为其将磁性消除。如同意,则将顾客请到办公室交班长或主管处理。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇二

大家好!

我叫xxx,下面是我对一年来治超工作的一个总结,来到xx收费站,我很高兴的选择并得到一个展现与锻炼自我的平台———超限检测点。

当初怀着一份高畅而又紧张的心情进入了治超点,如今经过了一年的锻炼与展现,我如愿地完成了进来的第一个目标:结识与熟悉治超点里的成员与基本工作。

在过去的一年里,我参与的各项关于治超方面的活动,使我体会并认识到个人的能力的挖掘与培养需要的勇气与认真。

在治超点里每天基本的工作,也是最基本的.任务——签到。我们不要小看签到这既简单又沉重的任务。为什么说它是既简单又沉重呢?因为它只需要到站内票证室门口的墙上的员工签到本上,亲自签上自己的名字即可,这看上去是非常简单的事,可沉重的是签到是一个长久的任务,从刚开始的不习惯,到现在的每天的早晨7点45分,和傍晚19点45分的签到,基本上可以当做是一种习惯,可见它是一个沉重的任务。在此我发现,这基本的签到里,我要学会并且能够做到持之以恒的去做,这是较为困难的。如果没有持之以恒的决心的话,我不难想象,能坚持到最后的恐怕只有少许人了吧。从签到这一件简单的事来看,可以从侧面看出一个人今后对他的生活、工作的态度是怎么样的。所以在这既简单又沉重的任务里使我得到了毅力的锻炼,使我在以后的生活,工作中,起到一个先导作用。

但在工作中我也发现了自己的不足。工作情绪起伏不定,时常因为生活与工作上的情绪不好而把它带到工作中来,我也明白,情绪很大关系地影响工作的效率。因此今后无论在哪个方面学习和工作,都应该保持着一种积极乐观的态度。

我想在以后的生活与工作中,我要给自己定下一个小小的目标:积极的行动意识,良好的态度和坚持不懈的努力,利用站里治超点给我的平台不断地提高自己的能力,使自己成为一名优秀的治超员!

一、主要工作内容如下:

1、日常工作中认真学习科学发展观和法律专业知识,重新制定、建立了律所工作制度,健全了所内各项规章,加强对所内工作职员的治理,将执业风险从源头化解。

2、积极参加站内活动,为收费站献言献策,充分履行职员责任。

二、工作中存在的不足:

金无足赤,人无完人。工作固然取得了一定成绩,同时也存在一些不足,主要是:1.工作视野不够开阔。 2.工作细节考虑不周,工作方法有待进步。3、组织、沟通能力上还有欠缺。

最后,祝大家在各自岗位百尺竿头更进一步,努力为高速事业和社会稳定发展做出新的贡献。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇三

一、为确保治超工作高效开展,大队成立了以xxx任组长的“治超”工作领导小组。大队召开了由中层以上干部参加的动员部署会议,认真梳理了我县交通管理问题、难点等实际,有针对性的制定了符合我县交通管理实际的行动的治超工作方案,推动了“治超”工作的顺利开展。

二、突出重点、狠抓源头治理和路面管控。一是加强货车登记和检查,大队车管所严格执行有关规定,严把车辆注册和登记关,对不符合*技术标准、与《车辆生产企业及产品公告》不一致的车辆,坚决不予注册。二是严厉打击非法车辆和非法改(拼)装车辆,各勤务中队结合辖区实际针对性调整勤务模式,加强了对超限超载易发多发路段的巡逻密度,扩大稽查范围,始终保持高压态势,加大了对货运机动车的无牌无证、假牌假证、挪套号牌、不按规定悬挂号牌等各类重点交通违法行为的查处力度。对发现的货运车辆无牌无证、假牌假证、套牌假牌、改(拼)装加高马槽、准驾车型不符等交通违法行为要严格上限实施处罚,同时充分利用超限站不进站电子抓拍系统加大对不进站车辆的处罚力度,严厉打击绕道、闯卡等违法行为。

三、在治超工作中,大队宣教部门紧紧围绕主题,通过各种新闻媒体、宣传标语、电子显示屏、微博、短信*台等多方位进行治超宣传,极大地提高了广大驾驶人及交通参与者的交通安全意识和自觉摒弃不文明交通违法行为,抵制危险驾驶行为,有力推动了治超工作的深入开展。

四、治超工作开始以来,大队成立了督导组,采取定时与不定时的方式,深入治超一线检查、指导工作,对发现不履行或不正确履行治超工作的中队和个人严肃责任追究,对违反规定的严肃查处,绝不姑息。

行动开展以来,大队共投入参战警力xxx余人次,出动警车xxx余台次,查处超载车辆xxx起,擅自改变机动车外形xxx起,有效净化了路面交通秩序,道路交通安全形势明显好转。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇四

一是健全组织。年初会议研究确立了社区禁毒工作领导小组。调整充实了由支部副*任组长,治安主任任副组长,社区干部为成员的禁毒工作领导小组。

二是确保禁毒经费。为搞好禁毒工作,把禁毒工作的经费作为专项支出列入预算,从而有力地保障了禁毒工作的顺利开展。

三是明确禁毒工作责任。与街道以及各村签订了禁毒工作责任状,将任务进行了具体划分,进一步明确禁毒工作任务,责任到人。

为抓好禁毒工作,我社区采取形式多样的宣传方式,进行了深入而广泛的宣传。

一是利用“”、禁毒宣传日深入各村进行禁毒及^v^预防知识宣传讲解,大大提高了广大群众的禁毒、防毒意识。

二是利用社区的部分宣传栏,张贴禁毒宣传资料及图册,对辖区居民进行广泛的宣传。

三是结合“”禁毒宣传日在社区内悬挂了禁毒宣传标语,进行宣传。

精心组织,周密部署,打一场全民禁毒战。

一是社区支部召开禁毒专题会议研究部署禁毒工作。

二是联合妇联、共青团组织开展广泛的宣传。

三是召开全社区干部职工、老党、志愿者参加的禁毒工作动员大会,广泛发动群众,在全辖区范围内开展全民禁毒工作,并要求各村干部对本辖区范围内的吸毒人员及种植情况进行摸底排查,发现一株坚决铲除一株。在排摸中准确地掌握了我社区毒情,年内我社区未发生种植情况。

四是全面开展吸毒人员年度普查核查工作,做到吸毒人员底数清,情况明。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇五

20xx年,我镇治超工作按照上级治超工作总体部署,认真贯彻市、县治超工作会议精神,紧紧围绕治超工作目标和工作重点,继续在全镇抓好了三项工作,开展了五个行动,巩固和扩大了治超成果,推进了治超工作纵深化,取得了一定成绩,现将全年工作总结如下。

我镇继续坚持班子不动,力量不减,精通业务的原则,明确了治超工作领导小组,成立了治超工作专门班子,配备了5名工作人员专抓治超工作,设立了治超办公室,拨付了所需的治超经费,党政领导和镇村干部实行包村包组负责制,实行包干到底,责任到人。今年在镇经济工作会上,各村递交了治超责任状,并与所有货运源头企业签订了责任状,承诺书

我镇采取各种形式加大治超宣传力度。利用会议宣传,今年全镇召开了三次专题治超工作会议,布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展割“马槽车”清剿行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传,悬挂固定标语2次共20条,各村书写临时性标语共计1000余条,重新安装永久性宣传标语一块;车辆宣传,组织5辆车在全乡巡回宣传二次;资料宣传,重新翻印了1000份治超宣传资料,发放到货运车主及货运源头企业主。

1、加大了基础工作力度。一是开展了一次回头看,进一步加强了治超“六有”建设,督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。

2、加强了农村公路保护。继续加强了对镇域内公路的治超管理和保护,在全镇所有农村公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌12块,并组织开展了公路治超流动稽查,严厉打击了破坏公路的违法行为。

3、抓好了治超源头监管。一是继续坚持路面联合治超。治超执勤点继续坚持24小时不间断联合执法,保持依法严管的态势,遏制了反弹。继续在本辖区内开展巡查行动,加强了与县治超职能部门的配合,严管路面,实施了路面截留,配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、“马槽车”、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。二是对辖区内源运源头单位定人员,定责任,每周巡查“看牢”,并建立了台账。

1.一季度展开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。对辖区货车严格实行“跟踪管理、半年一查”,督促了非法改装货车车主自行恢复车辆原状。组织了联合执法,严查了非法改装货车上路行驶行为,凡非法改装的一律强制恢复车辆原状。

2.二季度开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。对无牌无证货运车辆一经发现,一律予以扣留,交由上级部门处理。

3.三季度开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点,严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。对二轴载货车辆超装、遗洒货物行为进行了重点整治,责令其不得超出原始车厢外廓装运货物,并封盖严密。重点打击了边界违法“双超”行为,扫盲点、查死角,组织了人员深入边界地区,堵漏洞、扫盲点、查死角,做到源头监管全覆盖。

4.四季度开展了“货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为”专项行动。以管好货运源头企业为基础,以路面管控为重点,严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为,巩固和扩大了治超成果,确保路面安全、整洁。通过集中整治,杜绝了货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为。

为强力推进治超工作的开展,镇治超工作领导小组多次深入各村组、企业进行日常督查指导,促进了治超日常工作的顺利开展。

虽然我镇治超工作取得明显成效,但还存在一些困难和问题。一是毗邻耒阳市治超力度不一致,难以对超限超载运输行为、非法改装车辆及“马槽车”赶尽杀绝;二是镇财政困难、治超经费压力大;三是无执法权去上路查处非法改装车辆;四是巩固成果压力大,特别是在今年油价上涨,车辆运输成本加大,部分驾驶员冒险超限超载运输,使巩固治超成果面临重大挑战。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇六

一、治超工作总体情况

今年以来,我局针对治超工作实际和治超新形势确定了本局的治超模式:在具体工作中,采取“一查二看三讲解”的工作措施,“一查”即查是否有营业执照;“二看”即看经营者是否有非法经营及超范围经营行为;“三讲解”是给储(售)煤场、汽车维修行业业主讲解法律、道理,宣传治超工作的重要性和意义,让他们做到自觉抵制无照经营、非法改装的行为。

二、治超工作主要做法

(一)加强领导、健全机构。

我局按照“政府主抓、部门协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的工作总体要求,加强对治超工作的整治力度,进一步明确工作责任和任务,严格考核奖惩措施,落实了执法责任,形成了各负其责、各司其职的良好工作格局。

(二)周密部署,认真落实。

2、在治超现场,坚持“文明执法,文明服务”,严格执行治超相关政策,进一步以强有力的执法举措和监管机制,深入持久、扎实有力地推进治超工作按照工商部门的职责分工,坚决做到“一个严厉查处,两个依法取缔”,即严厉查处非法拼装改装汽车及其交易行为、依法取缔从事非法拼装改装汽车的企业和窝点、依法取缔无证无照小煤场等货物集散场所,对检查发现或群众举报的违法行为严厉查处。

3、要求各工商所长同当地政府及相关职能部门联合执法,实行职能互补,协调联动。4、进一步加强部门间的协调配合,定期通报检查情况,互通执法信息,实现资源共享。20xx年6月11日,我局接到市局转发的超范围生产挂车行为的举报,立即组织相关人员第一时间到达现场,利用拍照和摄像取证并制作相关文书,依法对其经营场所予以查封,目前此案正在调查处理中。

(三)严格执法,强化责任。

今年2月份我局人员调整到位后,由县局、所长与片管员层层签订了责任状,集中管理,责任到人。强化执法责任与执法纪律,做到监管不漏户,履责不漏人,保证监管到位,执法有力。同时我局积极采取责任倒查的方法,对非法拼装汽车行为和非法储(售)煤场保持高压态势,坚持露头就打,发现一起,查处一起。严格执行责任追究制度,对监管不到位、查处不得力、影响整治成效的,追究主要负责人及具体责任人的责任。

(四)强化宣传,营造声势。

我局围绕超限超载的危害、治理标准与措施等主要内容,采取多种方式开展治超宣传,使经营户及时了解工商部门对“治超”工作有关规定,从思想上提高了对“治超”工作的认识,并积极配合我局开展工作,通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告、年检期间利用电子屏、版面、横幅等形式进行广泛宣传,今年7月1日我局积极参加县治超办组织的“两个办法”实施一周年宣传活动,散发宣传材料300余份,接受群众咨询60多人次,营造了良好的治超舆论氛围,形成全社会支持、监督治理超限超载的浓厚氛围。

(五)全面监管,防止反弹。

2、根据治超新情况及时开展相应工作,1月份受市场经济的影响,我局对全县处于关闭、停产、倒闭的企业进行排查,掌握源头单位的基本情况,上报县治超办,与相关单位互通执法信息,实现资源共享,加强监管。3月份,各建筑工地陆续开工,我局重点加强对砂、石、白灰、土方等建筑用料的非法货源监管。6月份,运输行业开始复苏,我局立即组织各相关股所加大对非法改(拼)装行为的监管。

三、逐步建立治超长效监管机制

1、认真学习“治超”工作新精神,不断改进监管机制。

2、加强源头监管,使检查工作制度化。

3、坚持依法行政,严格落实责任追究制度。

目前,我县治理超限超载工作取得了阶段性成果,全县非法改(拼)装、非法储(售)煤炭等行为得到明显遏制。同时,我们也深深认识到,治超是一项长期而艰巨的任务,决不可一而就。今后,我们将紧紧依市局、县政府联合各职能部门严把市场准入关,继续研究治理非法超限超载的新办法,不断探索建立长效监管新机制,克服不足和困难,全力做好20xx年的治超工作,为促进我县经济社会又好又快发展做出新的贡献。

xx工商行政管理局

20xx年七月十日

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇七

一、为确保治超工作高效开展,大队成立了以xxx任组长的“治超”工作领导小组。大队召开了由中层以上干部参加的动员部署会议,认真梳理了我县交通管理问题、难点等实际,有针对性的制定了符合我县交通管理实际的行动的治超工作方案,推动了“治超”工作的顺利开展。

二、突出重点、狠抓源头治理和路面管控。一是加强货车登记和检查,大队车管所严格执行有关规定,严把车辆注册和登记关,对不符合国家安全技术标准、与《车辆生产企业及产品公告》不一致的车辆,坚决不予注册。二是严厉打击非法车辆和非法改(拼)装车辆,各勤务中队结合辖区实际针对性调整勤务模式,加强了对超限超载易发多发路段的巡逻密度,扩大稽查范围,始终保持高压态势,加大了对货运机动车的无牌无证、假牌假证、挪套号牌、不按规定悬挂号牌等各类重点交通违法行为的查处力度。对发现的货运车辆无牌无证、假牌假证、套牌假牌、改(拼)装加高马槽、准驾车型不符等交通违法行为要严格上限实施处罚,同时充分利用超限站不进站电子抓拍系统加大对不进站车辆的处罚力度,严厉打击绕道、闯卡等违法行为。

三、在治超工作中,大队宣教部门紧紧围绕主题,通过各种新闻媒体、宣传标语、电子显示屏、微博、短信平台等多方位进行治超宣传,极大地提高了广大驾驶人及交通参与者的交通安全意识和自觉摒弃不文明交通违法行为,抵制危险驾驶行为,有力推动了治超工作的深入开展。

四、治超工作开始以来,大队成立了督导组,采取定时与不定时的方式,深入治超一线检查、指导工作,对发现不履行或不正确履行治超工作的中队和个人严肃责任追究,对违反规定的严肃查处,绝不姑息。

行动开展以来,大队共投入参战警力xxx余人次,出动警车xxx余台次,查处超载车辆xxx起,擅自改变机动车外形xxx起,有效净化了路面交通秩序,道路交通安全形势明显好转。

源头治超工作总结 乡治超工作总结篇八

今年,市交通局、市公路局党委对全市治超站领导班子进行了调整。我拥护市局党委委的决定,感谢市局党委的信任。

我是200 年 月末从直属分局养路费稽征岗位调到xxx治超站主持工作的,在这 年的时间里,我感到自己能够不辱使命,认真履行职责,为公路事业发展做了一些事情。建站初期,治超站场地简陋、人员不足、治超环境复杂,而今天我们的办公环境整洁优美、执法队伍素质过硬、治超形势日趋良好,我深深感到欣慰。

一、治超工作情况。

(一)立足本职保成绩,克难攻坚解难点,开拓进取创亮点

治超,采取二十四小时轮班制,严防死守,多管齐下,惩教结合,持续大力度治超,始终保持高密度、高频率、高强度的高压态势,真正做到路面监管全天候。

2、建立机制、有效联动,保障治超工作顺利开展 2008年9月18日召开的全市农村公路建设调度会上,市政府、市交通局、市公安局领导为“xxx市公路局xxx治超检测站”和“xxx市公安局治安支队第x大队”两家单位同时揭牌,标志着交通、公安联合治超机制的正式建立。在新机制下,我们注重做好与治安、交警等相关单位的沟通协调工作。在多次的联合治理行动及日常监管中,通过各部门的密切配合联动,超限车辆聚集冲关、逆向行驶、暴力抗法等违法行为得到有力打击,公路部门一家执法力度有限的治超难点得以解决。

3、开拓创新、科技治超,工作成果进一步巩固 针对不断变化的治超形势,我们及时总结经验并力求突破创新,在全省同类治超站中率先采取了“非现场执法”措施,利用电子取证手段有效监管打击心存侥幸想利用执法真空时间段超限超载运输的业主,同时解决了非现场处罚难题,缓解了执法人员长期处于疲惫状态和现场执法矛盾突出问题。

(二)公路文化建设与执法队伍建设有机结合,开创和谐治超新局面

我们通过不断学习将公路文化内涵融化于心,结合“队

伍建设年”活动、“创先争优”活动 和“微笑服务、温馨交通”的深入开展,执法队伍整体素质明显提升,管理与被管理的矛盾逐渐消融,单位形象进一步向好,和谐治超的新局面逐步建立。

1、以争创“双十佳”为契机,从注意培育和发现先进典型,有意识地培育典型,及时总结推广典型的工作思路出发,迅速开展了争创“先进班组”、争当“先进标兵”活动,设立了“党员先锋示范岗”、“文明执法示范岗”、“巾帼文明示范岗”,在全站营造立足本职、建功立业的浓厚氛围。

2、通过开展“微笑三进”活动,让“微笑服务”在我站进机关、进服务大厅、进中队。我站的文明程度明显提升,工作秩序井井有条,办事程序规范有序,工作效率大大提高,得到了车主和社会的认可。

3、通过设立为民服务站、帮扶结对子等强化服务,我们的执法形象进一步向好,治超工作的社会满意度和群众赞誉度不断提升。

二、治超成果及主要成绩

治超工作已经成为我市公路治超的先进路段,成为全省国省干线公路治超的经验总结。

1、完成了车辆的转型。通过严格控制车貨总重量55吨以下的管理,从2009年开始,大吨位多车轴的车辆开始逐步退出312合六路段的砂石运输市场,目前,在此路段运输砂石的车辆有1800台左右,除极少数四轴车辆外,基本上都是二轴车辆。

2、实现了效益的增长。长效治超为广大运输业户和驾驶员带来了意想不到的效益,车辆换小了,吨位减少了,但收入没有减少。黄砂价格正逐步回升,xx-xx,2008年黄砂收购价格36元/立方左右,目前为53元/立方左右。

3、改善了通行环境。长效治超明显改善了公路的通行条件,该路段路面好路率从之前的30%上升到现在的90%;每年的维修保养经费投入从3000-5000万/年降至500-700万/年;安全事故正在逐步降低。

4、控制了超限超载率。长效治超营造了控制超限超载运输的大环境,按照30%的控制标准,312国道xx段的超限超载率目前基本控制在4%以内,集体闯关冲卡、逆向行驶、严重超限超载的形象已经从普遍现象变成少数现象。

象开始向好。

三、个人履职情况。

(一)加强理论武装,切实增强抓好党风廉政建设的政治责任感。

作为治超站党总支委员和行政负责人,我把加强理论武装,学规矩、懂规矩、守规矩作为加强党风廉政建设的首要任务。一是认真学习了新《党章》、《中国^v^纪律处分条例》、《中国^v^党员领导干部廉洁从政若干准则》。二是贯彻执行^v^、^v^、上级党组织有关党风、党纪及廉政建设方面的政策、法规和有关规章、制度。三是发挥正面宣传和警示教育的作用。同时,从党内腐败分子典型案例中学习反省,认真检查纠正思想、作风、纪律方面存在的问题。通过组织学习,深刻认识到,加强党风廉政建设,是关系党和国家生死存亡的重大政治问题,是执法人员积极应对时代考验、打赢治超战役的重要保证,是推动治超站全面发展的现实需要。充分认清了自身肩负的责任十分重大,从而提高了认识,认清了形势,明确了任务,切实增强了抓好党风廉政建设的政治责任感和使命感。

(二)加强自身建设,严于律己做表率。

工作中,我自觉接受群众和职工监督,耐得住艰苦、顶得住歪理,抗得住诱惑,管得住小节,经得住荣辱。

员对治超站的固定资产进行了详细的清查登记建帐,使治超站固定资产的管理逐步走向制度化、规范化。在站点规范化建设上,坚持精打细算,把每一分钱花在刀刃上。

回顾过去的工作,我是依靠集体智慧边学边干的。多年来,我对履行站长的职责是严肃认真的,但是也存在一些不足之处。例如领导水平和政治敏感性不够,对职工关心不够,遇到问题就发火批评人等等,治超工作也有不尽人意的地方,有的问题通过工作已经有所缓解,有的问题还没有得到根本解决。今后,我会进一步加强自身建设,提高个人综合素质,在新的工作岗位上做好本职,努力为公路治超事业再做贡献!

报告人:xxx

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