当前位置:首页>工作总结>2023年治超工作个人工作总结 源头治超工作总结(实用7篇)

2023年治超工作个人工作总结 源头治超工作总结(实用7篇)

时间:2023-09-08 02:18:16 作者:BW笔侠 2023年治超工作个人工作总结 源头治超工作总结(实用7篇)

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。相信许多人会觉得总结很难写?以下我给大家整理了一些优质的总结范文,希望对大家能够有所帮助。

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇一

工作总结

一、加大宣传,营造氛围

巡查监管、案件倒查以及信息化建设都做了详细的规定,并在全体治超人员工作会议上进行了安排部署。同时我所与辖区源头企业、经营业户分别签定了《货运源头单位管理目标责任书》,明确了货运源头企业的治超职责和义务。目前,我所治超人员通过不定期巡查的形式对区政府公示的106家货运源头企业进行源头治超监督管理。

2、定期组织执法人员进行政治业务学习,开展研讨会,相互交流工作经验,总结工作中的经验教训,扬长避短,改进不足之处。认真学习《公路法》、《^v^道路运输条例》、《公路安全保护条例》《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》等法律、法规,进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平,努力加强队伍建设,要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,统一着装,统一标志,统一处罚标准,统一执法文书和处罚票据,严格按法定程序,依法办事,规范了执法行为,加强了群众的监督。

1、进一步加强运管所内部管理,完善各项制度并落到实处,加强执法人员的培训,内强素质,外树形象,规范执法行为,努力建立一支廉洁高效、勤政、务实的交通行政执法队伍,树立良好的交通执法形象。

2、积极主动地向上级主管部门请示汇报工作,把我们遇到的难题向他们寻求帮助,同时同区政府积极协调,以取得他们的理解和支持。

3、进一步加强与公安交警部门、公路路政部门的配合,加大行政执法力度。

在目前的社会环境下,超限超载运输作为屡治难消的“顽疾”,其根治还有一段很长的路要走,治超是一项长期而艰巨的任务,还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战。我们要克服困难,戒骄戒躁,不断探索和创新,同其他部门相互配合,形成合力,常抓不懈,从根本解决问题,才能保障治超工作大显成效。

大同市道路运输管理处云冈所201*年12月28日

友情提示:本文中关于《源头治超工作总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,:该篇文章建议您自主创作。

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇二

道路货运源头治超工作开展伊始,我们大力宣传省九厅委局联合印发的《安徽省道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》和市、县关于治超工作文件通知精神,在货运源头单位,经营业户中广泛开展源头治超政策宣传,通过设置宣传栏版,张贴宣传标语,发放宣传单,召开座谈会等形式,大力宣传源头治超工作政策,规定使货运源头企业、运输经营户及时了解治超政策与规定,自觉规范装载和运输行为,通过各种宣传方式,形成全方位的源头治超社会宣传格局,使超限超载的危害性家喻户晓,政策措施众所周知,为货运源头超限超载综合治理活动深入开展,创造了良好的氛围。

1、完善源头治超相关制度。认真贯彻省治超领导小组印发的《安徽省道路货物运输源头治超驻站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》,制度深入开展治超工作,结合自身实际情况,定期开展源头治超座谈会,加强与货源单位和运输经营者的沟通,及时掌握它们的经营状况,落实源头治超工作中有关具体措施。

2、定期组织执法人员进行政治业务学习,开展研讨会,相互交流工作经验,总结工作中的经验教训,扬长避短,改进不足之处。认真学习《公路法》、《道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《治超工作方案》等法律、法规,进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平,将理论联系实际,本着以人为本的原则,严格执法,热情服务。努力加强队伍建设,要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,做到文明在先,明示法规在先,说服教育在先,做到执法依据公开,人员身份公开,执法程序公开,处理结果公开。统一着装,统一标志,统一佩证,统一处罚标准,统一执法文书和处罚票据,严格按法定程序,依法办事,进一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《带班班长制度》等一系列相关制度,规范了执法行为,加强了群众监督。

针对群众的不明和疑问,执法人员不厌其烦地进行解释和宣传,在消除违章行为的同时,向广大驾驶人员宣传超限超载的危害性,对待不理解、不配合的、甚至无理取闹的执法对象,我们更是理智、冷静地做好说服教育工作,动之以情,晓之以理,使他们了解治超工作的必要性,积极配合变被动为主动,化解工作中的冲突和矛盾,保证工作平衡推进。一年来,南照源头治超工作取到了一定的成绩,到目前已割帮281台次,卸载14300吨(由于没有场地,所卸载的黄砂都及时清运出去)。

1、南照共有黄砂场大小700多家,大都是本镇市民开办,既有街道政府官员,也有社会名流,更多的是社会闲散人员,有的就是以开砂场为生,所以治超工作势必影响到他们的经济利益,所以出现了对治超工作不配合态度,拒不接受检查,聚众闹事,甚至出现对执法人员漫骂、围攻、殴打现象,威胁到治超执法人员的人身安全。

2、执法手段单一。大部分大吨位车辆昼伏夜出,利用夜间拉砂,为躲避检查,他们大量聚集在公路上,然后集体闯关,这样严重阻碍交通的行为,已影响到老百姓的出行,引起了当地政府及群众的不满,他们多次来反映到治超站,给我们的工作带来了很大的压力。如果我们进行拦截,又给我们执法人员带来人身安全的威胁。所以针对这种情况,目前还没有行之有效的解决办法。

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇三

大家好!

我代表分局作20xx年度四护工作总结。

在过去的一年里,大多数四护员能按分局制定的“四护员”违约行为处理规定和管理合同办事,严格履行自己的职责,对工作认真负责,埋头苦干。作到了经常查看,发现问题及时汇报,减少了人为责任事故发生。

1、工程管理道路方面:大多数四护员能积极主动,认真负责,平时能做到及时平整道路,汛期能及时对所管的渠道巡查,对雨后积水地段及时填土和排水,对小的雨淋沟及时平整,对大的雨毁工程及时汇报,在进行水毁工程修复时,能积极提建议、出主意、想办法,为单位水毁工程适时修复提供了很多便利条件,从而保证了沿渠工程管理道路基本上全年畅通,在领导检查渠道时,有部分四护员受到了上级领导和分局领导的表扬。

2、建筑物、渠道、引水口门及排水入渠工程管理方面:20xx年汛期,雨水给我们的工程带来了一次又一次的考验,为安全度汛,在汛前,大部分四护员都能按管理段的要求,积极主动的清除各自管辖范围内排水入渠工程中的土方,保证了雨水从排水入渠工程集中排入渠道,使水毁损失降到了最低限度,从而保证了20xx年汛期渠道、桥头、道路等安全度汛。引水期间,能主动巡查,发现问题,及时汇报,从而保证了引水畅通,工程安全。

3、树木管理方面:大多数四护员能按照“四护员”违约行为处理规定和管理合同办事,坚持一年一次对树木进行刷白,及时修剪树木多余枝条,作到了树木刷白整齐,修剪及时,从而保证了树木的正常生长。06年下半年分局采用四护员自查与分局抽查相结合的方法对所有四护员看护的树木分别进行了统计,并逐一建档。据统计资料显示:31份合同总数量为31920棵,实有数量为26884棵,总体保证率为84%,100%的有5人,90%以上的有17人,70%-90%的有5人,70%以下的有4人。因为数字都是我们四护员自己报的,在这里我就不一一读了,大家心里清楚自己所看树木的保证率有多大,现在栽树还不晚,回去以后,该移的移,该补的补,要确保采伐时成材率70%以上的合同目标实现。如果低于合同目标,将按分局有关规定处罚,如果超过合同目标,将按合同规定奖励。以后将形成制度,每年自查一次报分局建立档案,分局将组织有关人员对每个四护员自查情况进行抽查,发现弄虚作假,数量出入较大的将按分局有关规定处理。在06年度分局为了有效地遏制冬季成材树木被盗事件发生,加强了对沿渠树木的夜间巡查力度,通过分局水政队员夜间不定期巡逻和管理段人员白天定期对四护员履约情况巡视考核,与往年相比,大大减少了成材树木被盗事件的发生,减少了四护员和单位的经济损失。06年初对南分干树木进行了普查落实,合同进行了修改,变相提高了四护员自身的经济效益。

1、有部分四护员还不能完全按“四护员”违约行为处理规定和管理合同办事,缺乏主观能动性,工作不够积极主动。

2、有部分四护员责任心不强,管护力度不够,与分局配合协作能力较差,仍有成材树木被盗事件发生,仍有小树主干树枝未适时修剪,工程管理道路未适时平整,树木刷白未完成(10月底前)以及问题未及时汇报等现象。

为强化目标管理,充分调动全体四护人员工作的积极主动性,确保07年四护工作的的全面开展,使我局四护工作再上新台阶,在20xx年的四护工作中,我们全体四护员要克服缺点,发扬成绩,以管理合同为依据,以四护员违约行为处理规定为准绳,继续以强管理,增效益为中心,以提高工程管理水平为重点,按照分局领导班子和管理段的要求,积极探索现有情况下沿渠工程管理道路、树木管理、建筑物管理等各项管理工作的先进做法,特别是成材树木冬季被盗、树木病虫害防治等问题,要吸取新经验,探索新方法,力求把各项工作做的更好。

一是争先进位意识。每一个四护员都要切实增强争先进位意识,着眼全局,自我加压,振奋精神,迎难而上,力争全面完成管理合同赋予的各项任务指标,实现争先进位,为顺利实现各项目标提供坚实支撑、作出应有贡献。(现在正在考虑明年对我们四护员的工作开展情况进行排名,前多少名就是我们的先进,后1---3名将按分局有关规定处理。)

二是目标必成意识。由于多种因素影响,完成管理合同赋予的目标任务面临着不少困难和压力,但无论如何,合同制定的目标任务不变,目标责任考核项目变的越来越细。从这个意义上讲,召开今天这次会议,就是要进一步统一思想,明确目标;就是要把工作的压力真正传递到位,形成紧盯目标不动摇的坚定信念;就是要把工作的举措真正落实到位,在全体四护员上下进一步鼓劲加压,做到思想解放、解放、再解放,目标明确、明确、再明确,重点突出、突出、再突出,力度加大、加大、再加大,全力保目标、超目标,确保完成和超额完成合同制定的各项目标任务。

三是真抓实干意识。应该说,完成全年目标任务,离不开真抓实干。每位四护员都要明确自身职责,充分发挥自身的主观能动性,严格按照责任段的范围,做到相邻四护员之间互相配合、互相支持,真正把四护工作抓紧、抓实、抓到位;要紧紧围绕合同确定的各项任务指标,对哪些目标能够完成甚至能够超额完成,哪些指标完成有一定困难,打算采取什么措施,都要做到心中有数、忙而不乱,确保目标实现。最后我希望大家20xx年要一如既往的配合分局的四护工作,为我局四护工作再上新台阶做出应有的贡献!

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇四

截止目前,全市政府公示货运源头企业28家,其中23家石料厂坐落于我市东部矿区山区之中。

(1)加强组织建设。为了确实加强源头治超工作的组织领导,确保源头治超管理规范、有序、长效发展,我站成立了源头治理超限超载领导小组,并专门设立了源头治超办公室,全力以赴,按照“依法治超、立足源头、长效管理”的总体方针,以高度的责任感和使命感,全面开展源头治超工作。

路货运源头治超巡查管理制度、道路货运源头治超抄报制度、道路货运源头治超“黑名单”制度等相关制度。

(3)建立源头企业档案。我站及时召开了各源头企业责任人参加的源头治超工作会议,会议主要传达和学习中华人民共和国《公路安全保护条例》、河北省政府4号令、三河市人民政府办公室文件——关于《三河市道路运输货物源头治理超限超载实施方案》的通知。会议结束后,根据廊坊市运输管理处《关于进一步整理完善道路货物运输源头单位档案的通知》,我们亲自走访了各源头企业,建立了完整的源头企业档案,并与企业负责人签订了源头治超责任书、承诺书,填写了源头企业基本情况登记表。

(4)抓好源头治超宣传工作。xxxx年3月份京津冀两市一省开展了为期百日的治理行动。在此行动期间,我站加大宣传力度,采取悬挂条幅、出动宣传车辆、发放宣传材料等方式向社会广泛宣传,在我市运输企业、货运源头企业、货运站场等比较集中的公路两侧悬挂治超条幅,向过往货运车辆发放宣传材料,并出动宣传车深入到大型运输企业、货物集散地,向企业相关人员进行面对面的宣传,此次宣传活动共出动宣传车辆45台次,执法人员135人次,发放宣传材料500余份。通过宣传,使道路运输经营者和源头企业了解道路货物运输源头治理超限超载的相关法律、法规。

(5)严格实施派驻及巡查,制止非法超限超载行为。根据我市源头企业坐落的特殊环境,合理组织和分配派驻及巡查监管力量,我站在资金紧张,人员不足的情况下,站领导精心谋划,在往年一支治超巡查队的`基础上,今年又组建一支治超巡查队,加大了源头治超执法力度,及时开展货运源头企业的派驻及巡查监管工作,确保不留死角、尽职尽责。一是监督货运源头企业公布超限超载标准、监督机构名称和监督电话。二是对4家驻站货运源头企业现场装载行为实施监督管理。三是制定并完善了源头企业装载、开票、计重等相关人员岗位职责及源头企业负责人的责任追究制度。四是采取对重点企业驻站,重点时间集中巡查及路面稽查相结合的办法,在驻站和巡查中发现非法、违法“双超”车辆,将按省政府4号令有关规定进行处罚。

(1)深入开展创建“无双超”信用企业活动,是深化源头治理,督导源头企业落实治超主体责任,建立治超长效机制,继续深入持久、扎实有效的推进治超工作的重要手段。我市政府公示源头企业28家,通过我站源头治超执法人员对源头企业的选拔评比,经站领导审核研究决定,三河市鑫兴日晟石料厂、三河市红云石料厂、三河市鑫阳石料厂3家源头企业为“无双超”信用企业。

(2)在巡查过程中如发现“双超”车辆出厂,经查验磅单确认属“双超”车辆的保留证据(磅单),按省政府4号令有关规定进行处罚,将违法源头企业抄报相关主管部门,对累计出现3次以上“双超”车辆的源头企业、运输企业列入“黑名单”。

(1)一些源头企业对运管部门的管理抵触情绪仍然很大,不与运管部门配合,企业负责人避而不见。

(2)我市货运源头企业分布点多、面广,给源头治超带来了很多不便。政府公示源头企业28家,个别企业又存在多个采石点,数量繁多,而且各源头企业坐落于山区之中,道路行走极为不便,目前我站人员有限,资金不足,车辆不足,在人员派驻上存在一定的困难。恳请上级领导给予帮助和解决。

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇五

读了《教学勇气——漫步教师心灵》一书,虽然是由被翻译成中文的,在此过程中难免变得晦涩难懂了许多,或许从某种角度而言较低了可读性,可是仍然震撼心灵,毕竟是一本优秀的书籍。关于教与学,一向以来都是大家一向探索的问题,而在那里,帕克。帕尔默比任何人都有自我独到的见解,使我受益匪浅。无论对于课堂教师和教育者还是其他岗位的人,这本书都代领我们进入了一个新的领域。

在本书中,帕尔默带领着重新把教师职业和学生结合起来的旅程,它重新激发教师从事这份异常艰苦和重要的工作的热情。“这本书建立在一个简单的前提之上:良好的教学不在于教学技巧的纯熟,真正好的教学源于教师正直、诚实的优秀品质。”尽管表现形式不一,可是优秀教师都有这样一个特点:他们完全沉浸在课堂上,和学生作深层次的交流。他们能编织一个复杂的网,这张网联结着学生、课程以及他们自我。仅有这样,学生才能学会为他们自我编织出一个世界。这张网以及它所包含的种。种联系超越了技巧和方法,存在于教师的内心中。教师的内心包含着知识、情感、精神和意志。

《教学勇气》震撼我的还有它对恐惧文化的诠释。和作者所言相似,作为教师,我们每个人都免不了恐惧:恐惧教学效率的不尽如人意,恐惧家长、社会对教师的高要求,恐惧绚烂的教育梦想之花与现实之间还存在那么大的差距……因为恐惧,继而便拼命地寻找改变的源头活水,一而再,再而三,不断地拼搏、抗争、奋斗,最终,有了小小的收获,然成功的喜悦尚未遍及全身,便发现自我早已所以疲惫不堪,只可是成功之前是处于高度兴奋状态而未觉着累而已;倘若拼搏、抗争、奋斗失败,那更懊恼不已,觉着自我没有功劳连苦劳也忽略不计了。于是忍不住感叹:人是多么渺小,以人个体之柔弱真的根本无法和那些看不见的、又无处不在的力量抗衡。感叹过后,很多人会选择再战,当然也有人会选择逃避,丧失斗志,从此消沉。

《教学勇气》这本书就像陈年酿酒,是越读越香醇。这也是一本具有开创性的书,能带领教育者们,对教学生涯进行永无止境的探索。

这本书适合这些教师:他们体验过欢乐和痛苦的时日,并且其痛苦时日承受的煎熬仅仅源自其所爱;本书适合这些教师:他们不愿意把自我的心肠变硬,因为他们热爱学生、热爱学习、热爱教学生涯。”教师、和教师相关的人,以及任何关心教育的人都应当读这本书。

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇六

转眼间,20_即将擦肩而过,现在踩在年末最后的尾巴上,我的工作,也终于暂时告一段落。作为_美容院的前台客服,我尽心尽力的做好了自己的工作,为_的发展贡献出了自己这一年最大的努力!尽管自己还有许多的不足,但是经验总会积累,自己也在学习,相信在今后的工作中,我也有更大的进步和突破,让_美容院,更加强大!

自己作为一名前台客服,本身就算是代表着公司的门面。再加上我们是美容院,所以在工作中也给我带来了不小的压力。不过感谢父母给我的脸庞,让我能有资本撑起这个门户,但是为了做好自己的工作,仅仅是当个“花瓶”是没有任何意义的。为此,我总结了这一年来的工作情况。

一、个人的鉴定

思想上:在思想方面,我认真的学习了_的理念,让自己和_的想法走在一条路上,一心一意的创建最优秀,最健康的美容品牌。紧跟潮流方向,让自己的思想,跟着潮流发展转变。当然,面对工作,我也严谨的保持着认真负责的态度,不让自己在工作中犯下错误。

工作上:作为前台,我不断的在工作中打磨自己,提升自己的能力、责任感,让自己成为一名为公司服务、为客户服务的前台,做好自己的相关工作,招待好来访的客人,为公司追求更多的利益!

人际上:作为美容院的前台客服,人际关系基本上就是我们的饭碗,除了在公司内部建立起良好的人际关系,在客户之间我也在不断的交流跟进。打好人脉的基础之后,我还在不断的推荐和扩宽我们_美容的知名度,维护好更多老客户的同时,也招揽到了不少新的客户。

二、工作情况

在这一年的工作中,我努力的提升自己,提升了自己个人形象的同时,我也进一步提升了自己作为前台的能力,尤其是在礼仪方面。

在工作上,我作为前台,努力的为顾客提供礼仪接待,并为客户推荐我们的产品和套餐,努力的做好一名前台的工作,留下更多的客人。

在对工作的学习上,我也不曾落下。面对公司众多的套餐和产品,我都努力的学习和了解过,自己也有亲自体验过,让自己在和客户讲解的时候能更加详细的推荐和讲解。对于新推出的产品,我也会第一时间去学习详细的资料。

当然,面对同行的产品和服务,我也会进行一定的学习,知己知彼才能更好的分析客户的对比心理,才能更好的做好推荐。

三、不足的地方

在前台的工作上,自己有时候过去的急切推荐,反而给一些顾客带来了不怎么满意的体验。自己在之后的工作中,还要好好的学习如何把控好节奏,更好的提升自己的能力。

四、总结

这一年也有磕磕碰碰的经历,总的来说算是一般,也许这些成就大家都看在眼里。我知道,这一年的工作说实话并不算圆满,但是自己也正是从这些不圆满的地方,对自己有所了解和提升,在下一年的工作中,我还要继续努力!

治超工作个人工作总结 源头治超工作总结篇七

本文目录
  1. 治超工作总结
  2. 治超站工作总结及工作计划
  3. 公路治超工作总结

20xx年,我镇治超工作按照上级治超工作总体部署,认真贯彻市、县治超工作会议精神,紧紧围绕治超工作目标和工作重点,继续在全镇抓好了三项工作,开展了五个行动,巩固和扩大了治超成果,推进了治超工作纵深化,取得了一定成绩,现将全年工作总结如下。

我镇继续坚持班子不动,力量不减,精通业务的原则,明确了治超工作领导小组,成立了治超工作专门班子,配备了5名工作人员专抓治超工作,设立了治超办公室,拨付了所需的治超经费,党政领导和镇村干部实行包村包组负责制,实行包干到底,责任到人。今年在镇经济工作会上,各村递交了治超责任状,并与所有货运源头企业签订了责任状,承诺书

我镇采取各种形式加大治超宣传力度。利用会议宣传,今年全镇召开了三次专题治超工作会议,布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展割“马槽车”清剿行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传,悬挂固定标语2次共20条,各村书写临时性标语共计1000余条,重新安装永久性宣传标语一块;车辆宣传,组织5辆车在全乡巡回宣传二次;资料宣传,重新翻印了1000份治超宣传资料,发放到货运车主及货运源头企业主。

1、加大了基础工作力度。一是开展了一次回头看,进一步加强了治超“六有”建设,督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。

2、加强了农村公路保护。继续加强了对镇域内公路的治超管理和保护,在全镇所有农村公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌12块,并组织开展了公路治超流动稽查,严厉打击了破坏公路的违法行为。

3、抓好了治超源头监管。一是继续坚持路面联合治超。治超执勤点继续坚持24小时不间断联合执法,保持依法严管的态势,遏制了反弹。继续在本辖区内开展巡查行动,加强了与县治超职能部门的配合,严管路面,实施了路面截留,配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、“马槽车”、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。二是对辖区内源运源头单位定人员,定责任,每周巡查“看牢”,并建立了台账。

1.一季度展开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。对辖区货车严格实行“跟踪管理、半年一查”,督促了非法改装货车车主自行恢复车辆原状。组织了联合执法,严查了非法改装货车上路行驶行为,凡非法改装的一律强制恢复车辆原状。

2.二季度开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。对无牌无证货运车辆一经发现,一律予以扣留,交由上级部门处理。

3.三季度开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点,严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。对二轴载货车辆超装、遗洒货物行为进行了重点整治,责令其不得超出原始车厢外廓装运货物,并封盖严密。重点打击了边界违法“双超”行为,扫盲点、查死角,组织了人员深入边界地区,堵漏洞、扫盲点、查死角,做到源头监管全覆盖。

4.四季度开展了“货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为”专项行动。以管好货运源头企业为基础,以路面管控为重点,严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为,巩固和扩大了治超成果,确保路面安全、整洁。通过集中整治,杜绝了货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为。

为强力推进治超工作的开展,镇治超工作领导小组多次深入各村组、企业进行日常督查指导,促进了治超日常工作的顺利开展。

虽然我镇治超工作取得明显成效,但还存在一些困难和问题。一是毗邻耒阳市治超力度不一致,难以对超限超载运输行为、非法改装车辆及“马槽车”赶尽杀绝;二是镇财政困难、治超经费压力大;三是无执法权去上路查处非法改装车辆;四是巩固成果压力大,特别是在今年油价上涨,车辆运输成本加大,部分驾驶员冒险超限超载运输,使巩固治超成果面临重大挑战。

治超工作总结(2) | 返回目录

一、加大宣传,营造氛围

道路货运源头治超工作开展伊始,我们大力宣传省九厅委局联合印发的《安徽省道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》和市、县关于治超工作文件通知精神,在货运源头单位,经营业户中广泛开展源头治超政策宣传,通过设置宣传栏版,张贴宣传标语,发放宣传单,召开座谈会等形式,大力宣传源头治超工作政策,规定使货运源头企业、运输经营户及时了解治超政策与规定,自觉规范装载和运输行为,通过各种宣传方式,形成全方位的源头治超社会宣传格局,使超限超载的危害性家喻户晓,政策措施众所周知,为货运源头超限超载综合治理活动深入开展,创造了良好的氛围。

二、强化措施,抓好落实

1、完善源头治超相关制度。认真贯彻省治超领导小组印发的《安徽省道路货物运输源头治超驻站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》,制度深入开展治超工作,结合自身实际情况,定期开展源头治超座谈会,加强与货源单位和运输经营者的沟通,及时掌握它们的经营状况,落实源头治超工作中有关具体措施。

2、定期组织执法人员进行政治业务学习,开展研讨会,相互交流工作经验,总结工作中的经验教训,扬长避短,改进不足之处。认真学习《公路法》、《道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《治超工作方案》等法律、法规,进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平,将理论联系实际,本着以人为本的原则,严格执法,热情服务。努力加强队伍建设,要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”,做到文明在先,明示法规在先,说服教育在先,做到执法依据公开,人员身份公开,执法程序公开,处理结果公开。统一着装,统一标志,统一佩证,统一处罚标准,统一执法文书和处罚票据,严格按法定程序,依法办事,进一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《带班班长制度》等一系列相关制度,规范了执法行为,加强了群众监督。

针对群众的不明和疑问,执法人员不厌其烦地进行解释和宣传,在消除违章行为的同时,向广大驾驶人员宣传超限超载的危害性,对待不理解、不配合的、甚至无理取闹的执法对象,我们更是理智、冷静地做好说服教育工作,动之以情,晓之以理,使他们了解治超工作的必要性,积极配合变被动为主动,化解工作中的冲突和矛盾,保证工作平衡推进。一年来,南照源头治超工作取到了一定的成绩,到目前已割帮281台次,卸载14300吨(由于没有场地,所卸载的黄砂都及时清运出去)。

三、出现的问题

1、南照共有黄砂场大小700多家,大都是本镇市民开办,既有街道政府官员,也有社会名流,更多的是社会闲散人员,有的就是以开砂场为生,所以治超工作势必影响到他们的经济利益,所以出现了对治超工作不配合态度,拒不接受检查,聚众闹事,甚至出现对执法人员漫骂、围攻、殴打现象,威胁到治超执法人员的人身安全。

2、执法手段单一。大部分大吨位车辆昼伏夜出,利用夜间拉砂,为躲避检查,他们大量聚集在公路上,然后集体闯关,这样严重阻碍交通的行为,已影响到老百姓的出行,引起了当地政府及群众的不满,他们多次来反映到治超站,给我们的工作带来了很大的压力。如果我们进行拦截,又给我们执法人员带来人身安全的威胁。所以针对这种情况,目前还没有行之有效的解决办法。

四、今后工作打算

1、进一步加强治超站内部管理,完善各项制度并落到实处,加强执法人员的培训,内强素质,外树形象,规范执法行为,努力建立一支廉洁高效、勤政、务实的交通行政执法队伍,树立良好的交通执法形象。

2、积极主动地向当地政府请示汇报工作,把我们遇到的难题向他们寻求帮助,同时同当地公安派出所、街道居委会等兄弟单位积极协调,以取得他们的理解和支持,同他们搞好关系,以减少我们工作的外部阻力。

3、进一步加强调研,针对治超工作中出现的新情况、新问题,提出可行性对策。

4、进一步加强与公安交警部门的配合,加大行政执法力度。

在目前的社会环境下,超限超载运输作为屡治难消的“顽疾”,其根治还有一段很长的路要走,治超是一项长期而艰巨的任务,还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战。我们要克服困难,戒骄戒躁,不断探索和创新,同其他部门相互配合,形成合力,常抓不懈,从根本解决问题,才能保障治超工作大显成效。

治超工作总结(3) | 返回目录

二、主要做法

(一)、加强领导、健全机构

(二)、加大宣传和源头治理力度

(三)、加强集中治理工作的管理,完善监督机制

(四)、严格执法,加大路面稽查力度

三、存在主要问题

4、部门之间的上下协调配合还需进一步加强。

承德市治超办

xx年一月

相关范文推荐