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驾驶员安全文明教育心得体会篇一
国家安全文明教育是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，也是一项极其重要的工作。通过国家安全文明教育，我们能够增强国家安全意识，提升国家安全能力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实保障。参加国家安全文明教育以来，我深感这是一次深刻的触动和教育，更加深入地认识到国家安全对每个人、每个家庭、每个社会的重要性，并获得了许多宝贵的体会和收获。
首先，国家安全文明教育让我深刻认识到国家安全是全民安全的基石。在过去，我对国家安全比较模糊，认为这是国家领导层的事情，与我没有太多关系。然而，通过学习国家安全教育，我意识到国家安全贯穿于各个领域、各个环节，每个人都应该为国家安全尽一份力量。不论是对国家的经济繁荣还是人民的安居乐业，都离不开国家的安全。只有我们每个普通人都能以自己的实际行动为国家安全做贡献，我们才能共同构建强国安邦的美好未来。
其次，国家安全文明教育推动我们加强网络安全意识。随着互联网的迅猛发展，网络安全已经成为国家安全的重要组成部分。国家安全文明教育让我认识到个人信息安全的重要性，并学习到了一系列的网络安全知识和技能。我现在会更加注重保护个人隐私，避免暴露自己的个人信息。同时，我也主动提升自己的网络安全意识，避免点击不明链接、下载不可靠的软件，从而防止个人信息被窃取，确保网络使用的安全性。只有全社会形成良好的网络安全氛围，我们才能远离网络犯罪，保护国家安全。
再次，国家安全文明教育加强了我对生态环境安全的重视。近年来，环境污染问题日益严重，对人类的生存和发展造成了严重威胁。这也是国家安全的一个重要方面。通过学习国家安全文明教育，我了解到生态环境安全与我们每个人的生活息息相关，只有保护好自然环境，保持良好的生态平衡，我们才能拥有健康的生活环境，也才能构筑坚实的国家安全屏障。我自觉参与环保行动，减少不必要的浪费，推行低碳生活方式，积极参与环保志愿活动，发挥自己的作用，保护环境安全、国家安全。
最后，国家安全文明教育增强了我自身的法律意识和法制观念。法律是维护国家安全的重要保障，也是国家安全的基本要求。通过国家安全文明教育，我了解到了国家安全相关法律法规的重要性，并且认识到了自己在法律面前应当遵纪守法的责任。我要自觉遵守法律法规，不仅是为了自身的利益和安全，更是为了国家和社会的稳定和繁荣。同时，我也要积极宣传法律法规知识，提高全民的法律素质，共同推进法治社会建设，为国家安全作出贡献。
通过这次国家安全文明教育，我深刻认识到了国家安全对每个人的重要性，也获得了一系列宝贵的体会和收获。我将继续增强国家安全意识，自觉践行国家安全文明的理念，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。相信在全社会的共同努力下，我们一定能够筑牢国家安全的铜墙铁壁，共同创造美好的未来。
驾驶员安全文明教育心得体会篇二
根据公司的要求，我们每个司机要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老司机了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了司机的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，稍微注意一点就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，参加了为期七天的道路交通安全教育学习。
通过学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果。
参加道路交通安全警示教育学习后，我认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“防范胜于未然”，为此，我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
保证在今后的`行车过程中，时刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。绝不酒后开车，不开“英雄车”！
驾驶员安全文明教育心得体会篇三
同志们：
受陈局长委托，我代表陈局长看望大家，向各位代表问好;向为这次会议隆重召开付出辛勤劳动的十堰市交通局、运管处及有关驾校表示衷心感谢!会议的主要任务是：对全省驾培市场专项整顿工作进行总结，学习和交流工作经验，向全省推广十堰市和武汉市运用驾培计时管理系统，强化驾培市场监管的先进经验，分析目前驾培市场存在的主要问题，对下一步驾培管理工作进行安排和部署。
下面，我讲几点意见：
一、以改善驾培市场环境为重点，开展驾培市场专项整顿，全省驾培市场管理取得突破性进展。
为贯彻落实《道路交通安全法》、《道路运输条例》和公安部、交通部、农业部联合下发的《机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案》，在省厅的正确领导下，自去年10月起，我们在全省开展了驾培市场专项整顿工作，通过一年来全省广大运管人员的共同努力，驾培市场专项整顿工作效果良好，驾培市场管理取得突破性进展。
一贯彻落实《道路交通安全法》，全面推行驾驶培训社会化
长期以来，一直困扰和影响全省驾培市场发展的最大问题是政府有关部门自办驾校，既当“裁判员”又当“运动员”，垄断驾培市场，不服从行业管理。在这次专项整顿中，我们将督促政府部门与所办驾校脱钩，全面推行驾驶培训社会化作为首要任务。各地运管部门一是抓舆论宣传，在各种新闻媒体上广泛宣传，取得较好的社会效果，为推进驾驶培训社会化创造了良好氛围。二是抓龙头效应，紧紧抓住省公安厅驾校这个龙头，通过向省政府汇报、舆论曝光、上门稽查等方式督促其脱钩。三是抓督促落实，各地制定了详细的措施，加大了驾培社会化工作力度，武汉、随州、荆州、荆门、襄樊等市先后对公安驾校下达文件，取消其经营资格，收回其《道路运输经营许可证》，要求其脱钩后再重新申报。一些市州运管部门还督促交通、公安等政府职能部门所办驾校开展资产评估、处置及变更工作。
目前，全省驾驶培训基本实现社会化，全省31家政府部门所办驾校已基本脱钩，办理了《工商营业执照》和《税务登记证》。其中武汉市公安局驾培中心等2家政府部门驾校停办，黄石市公安驾校、松滋市公安驾校等10家政府部门驾校已出售给个人，实现了民营化，湖北省公安厅驾校等19家政府部门驾校已整体移交给大专院校或企业等非政府管理部门，政府部门在编人员已全部退出。
二严格按照《机动车驾驶培训机构资格条件》，全面清理驾校经营资格和教练员教学资格
各级运管机构按照《道路运输条例》及《机动车驾驶培训机构资格条件》的要求，对全省169家驾校的培训资格和经营条件进行全面清理，对符合规定的驾校，由运管机构核发或换发《道路运输经营许可证》;对不符合规定的驾校，限期整改，对整改后仍达不到要求的，吊销其《道路运输经营许可证》，取消其培训资格，通过清理驾校，共取缔9家不合格驾校，整顿一批有问题的驾校。驾校清理结束后，去年12月1日，省局在《湖北日报》上向社会统一公示了合法驾校名单。
按照三厅文件要求，我们还对全省教练员队伍进行了清理。教练员是驾驶培训工作最基层的组织者和实施者，是完成培训任务不可缺少的力量，是提高培训质量和培训效率的关键因素，加强教练员队伍的管理，对驾培行业的健康发展至关重要。在清理过程中，对符合换证条件的教练员换发了教员准教证，其余教练员，我们委托省道协分期分批进行了统一培训，由省局考试发证。目前，全省已发放教员准教证4102本，教练员清理工作已基本完成。
三以整顿驾培市场秩序、打击非法经营为重点，开展驾培市场专项稽查
为将省厅《全省机动车驾驶培训市场专项整顿工作方案》贯彻落实到位，保证专项整顿工作取得良好效果，省局于20xx年11月和20xx年9月，在全省先后开展了两次驾培市场专项稽查活动，稽查内容一是严厉打击“黑驾校”;二是严格查处违规培训点;三是坚决取缔“黑教练车”和挂靠教练车;四是检查驾校是否按新的《驾驶员培训教学大纲》规范教学。各地采取上路稽查和上门稽查相结合，普遍稽查和重点稽查相结合，单独稽查和联合稽查相结合的方法，开展了专项稽查活动，取得了良好效果。如：宜昌市共检查教练车135台，查扣“黑教练车”4台，套牌车1台，收缴黑车牌照2块，摘掉非法设置的报名点招牌25块，责令限期撤除不规范招牌20块。武汉市开展了6次大规模稽查活动，暂扣无证经营黑教练车5台，查处了4家违规驾校，并进行了通报。黄石市在稽查中取缔了40多个违规报名点。襄樊市组成13个检查组，抽查了170多台教练车，查处了20多台违规经营教练车，取缔了7个违规报名点。
四加强与公安部门协调，基本建立起运管、交警部门长期协作机制
为建设公平、公正、公开的驾培市场，各地交通运管机构在当地政府领导支持下，积极与公安部门联系，建立了培训、考试管理的协作机制，加大驾培市场监管力度。目前，除个别市州外，运管机构和交警部门都能较好地配合协作，基本实现了驾校学员必须持运管机构审核的培训记录才能向公安部门报考驾驶证。培训记录的使用，将驾驶员培训管理和考试管理有机结合，为运管机构的驾驶培训管理提供了强有力的手段。
通过驾培市场专项整顿，驾培市场外部环境得到根本改善，驾培市场社会化的目标基本实现，驾培市场秩序已明显好转，“黑驾校”、“黑教练车”非法经营活动已基本取缔，不公平竞争、乱刹价、不培训或少培训行为得到了有效遏制。但是，驾培市场仍然存在一些问题，主要问题是全省驾驶培训还停留在低成本、低价格、低质量的应试教学模式上，培训质量还普遍不高，驾培市场监管缺乏强有力的手段。
二、以宣贯《机动车驾驶员培训教学大纲》为基础，开展“推进素质教育，提高培训质量”活动，全省驾驶培训质量已明显提高。
省厅把今年定为全省“20xx交通质量管理年”，提出了努力构建“质量交通”、“和谐交通”、“责任交通”的工作目标和要求，据此，我们从今年4月份开始，在全省开展了“推进素质教育，提高培训质量”活动，目前，活动进展比较顺利，已取得明显成效。
一宣传和贯彻《机动车驾驶员培训教学大纲》
今年，交通部颁布了《机动车驾驶员培训教学大纲》(以下简称“新教学大纲”)，6月份，我们在黄石举办了全省新教学大纲宣贯培训班，参加培训的有各市州运管处负责驾培管理工作的分管领导和科室负责人、全省二级以上驾校校长及教学负责人，共200多人。邀请了新教学大纲主要编写人授课，通过培训，大家更新了观念，熟悉了新教学大纲的基本规定及主要特点，掌握了机动车驾驶培训机构资格条件，明确了驾驶员培训素质教育的重要性。培训活动受到大家一致好评，也拉开了全省宣贯新教学大纲的序幕。
各地将新教学大纲的宣贯同“培训记录”管理结合起来，通过强化“培训记录”管理，实行谁审核、谁签字、谁发放、谁负责，促进了新教学大纲的落实到位，如武汉市运管部门制作台帐，严格审核把关，驾校则指定专人领取和管理“培训记录”，有效地控制了做假行为。
二建立驾校培训质量和教练员教学质量排行榜制度
4月份，我们下发了《关于开展“推进素质教育提高培训质量”活动的通知》，制定了驾校培训质量和教练员教学质量排行榜主要指标，各地相应制订了评分细则和评分方法，从第2季度开始对驾校和教练员进行考核、排名，从第3季度开始，将驾校排名情况在地市级新闻媒体上公示，驾校将教练员排名情况在校内醒目位置公示。随州市运管处印发了《全市驾驶员培训学校培训质量评比实施方案》，明确了评比内容、评分方法、评分细则和时间安排，从今年第二季度开始在全市开展了驾校培训质量评比活动，将驾校培训质量排行榜在媒体上公示,通过评比活动，促进了驾培质量的提高。襄樊市运管处在二季度末对驾校一、二季度进行考核、排名，并在《襄樊日报》上进行了公示，在社会引起强烈反响。全省绝大多数驾校都建立了教练员培训质量排行榜制度。
三全面启用“教学日志”
按照交通部有关要求，我们制定并下发了《“教学日志”使用管理有关问题的通知》，对“教学日志”印制、发放和管理作了严格规定，要求各地将“教学日志”与“培训记录”对照审核、配套使用，“教学日志”的使用有效地保证了培训内容和培训学时的落实，为培训记录的审核提供了依据，提高了培训记录的真实性。目前，全省绝大多数市州都已发放和使用“教学日志”，宜昌市还在保留部颁“教学日志”式样内容的基础上增加了学员学习日记，学员可以在填写学习日记的过程中对一天所学的内容进行回顾和总结。
三、以提高驾培管理科技含量为手段，推广驾培计时管理系统，不断探索和改进驾培管理的途径和方法。
针对我省驾培市场管理存在的问题，去年底，我们提出了用科技手段来提高驾驶员培训质量的思路，要求在每台教练车上安装一套计时管理系统，给每一位学员发放一张计时ic卡，这项措施就如同在每一台教练车上坐了一名运管人员，装了一个“电子眼”，对培训过程进行全程实时监督，保证驾驶培训内容和培训学时的落实。并且委托省道协在国内多家驾培计时管理系统中优选了一套技术先进、管理成熟的系统，在十堰市进行试点，并结合我省实际，对系统进行了修改和完善。该系统可实现对教练员和学员的管理，同时还具备较好的扩展性，我们将来还要将该系统与省道路运政管理信息系统数据对接。与此同时，武汉市主动、积极地组织调研，与合作单位一起开发了适合武汉市驾培管理现状的计时管理系统。目前，十堰市和武汉市在推广驾培计时管理系统工作中初见成效，已取得了一些好的经验。
一提高认识，加强领导，广泛宣传，为推行驾培计时管理系统创造良好氛围
十堰市和武汉市都成立了驾培计时管理系统应用领导小组和工作专班，由分管驾培的主任挂帅，并加大宣传力度，充分调动驾校的积极性。两地在推行驾培计时管理系统前，多次召开驾校领导人座谈会，向大家宣传驾培计时管理系统是创造公平竞争环境、保护合法经营、制止恶性竞争的有力手段。十堰市运管处对这次试点工作高度重视，积极稳妥，做了大量工作，表现了高度的责任心。武汉市多次召开驾校校长座谈会，驾校校长普遍认为驾培计时管理系统是规范驾校经营行为，从根本上提高培训质量的有效手段。
二认真制定详细的驾培计时管理系统推广方案，对推广工作进行了周密的部署
十堰市运管处为稳步推广驾培计时管理系统，制定了详细的推广方案，对推广各个阶段的工作都进行了安排和部署。一是召开了新闻发布会，在媒体上也进行了宣传，得到驾校的理解和支持，为推广驾培计时管理系统扫清了思想障碍;二是开展了大量的前期需求调研工作;三是选择凌剑驾校的五台教练车，对系统进行安装实验，在一个多月的安装试用过程中，多次对系统进行修改和完善;四是在全面安装前，运管处召开了全体处领导和职工参加的专题宣讲会，通过宣讲，取得了全处职工的重视和共识;五是组织各驾校校长和微机管理员进行前期培训，安排安装人员向驾校校长和微机管理员详细讲解驾培计时管理系统的功能和操作方法;六是制定下发了相关配套管理文件，建立了一套完整的系统使用管理制度。在此基础上，六月份，系统开始在全市驾校全面安装。
三积极开展组织协调工作，及时解决推广过程中出现的问题
在推广过程中，系统经常出现一些故障和问题，十堰市和武汉市运管处都安排专人与系统安装人员一起，认真及时地处理每一个问题，得到了驾校的好评和信赖，保证了推广工作的顺利进行。两市在推广中还做到了两个结合，一是同贯彻交通部新教学大纲工作相结合，在培训内容和时间上按照新教学大纲进行修改,保证了新教学大纲的顺利实施;二是同培训记录的审核相结合,在审核培训记录时,严格审核学员ic卡上的学时记录,对未完成规定内容和学时的,一律不在其培训记录上签章。
目前，十堰市各驾校中已有近200台教练车安装了驾培计时管理系统，武汉市已有近70个驾校1100多台教练车安装了驾培计时管理系统，持ic卡培训的学员已4万多人。两市驾培计时管理系统运行情况良好。通过安装和使用驾培计时管理系统，两市驾培市场管理已开始步入规范化、科学化的轨道。一是保证了学员得到足时训练，从而提高了教学质量;二是提高了驾校内部管理和教学水平，有利于促进驾校的.公平竞争;三是强化了驾培行业管理，做到了“四个必须”：学员必须凭ic卡学习，教练员必须凭ic卡教学，学校必须凭ic卡登记培训记录和教学日志，运管部门必须凭ic卡审核培训记录;四是有效地制止了乱刹价等恶性竞争行为，武汉市的培训价格已开始大幅回升。
四、以胡视察湖北交通为动力，将全省驾培管理工作不断向前推进
前不久,胡视察湖北交通，给全省带来极大的鼓舞。在上个月，林厅长一行到省局听取“十一五”规划汇报时指出，“十一五”期间要加大运输投入，更加重视运输发展，努力提高运管科技含量，提高运输管理水平，使我省运输发展跃上一个新台阶，有一个明显的跨越。全省运管人员和运输经营者、从业人员应该树立信心，抓住机遇，要以此为动力，进一步做好驾培管理工作。目前，各地在编制“十一五”规划时，应把如何促进驾培市场快速健康发展作为一项重要内容，作为运管工作的一大亮点、热点，按照科学的发展观，认真制定驾培市场发展规划，并狠抓落实。在今后一个时期内，各地要作好以下几个方面的工作：
一要进一步提高认识，加强领导
各地要站在“以人为本”的高度，将驾培管理作为道路交通安全的基础性工作来抓，作为构建和谐交通的基础性工作来抓，要充实力量，健全机构，保证专人，不断加强驾培管理工作。
二要进一步加强协调，搞好合作
交通部门和公安部门分别负责驾驶培训管理和考试管理工作，培训管理和考试管理都是提高驾驶员队伍素质的重要环节，是密不可分的整体，只有将培训管理和考试管理有机结合起来，才能相互促进、相互提高。各级运管机构要积极主动地与当地交警部门进行协调、配合，进一步加强和完善与交警部门之间的衔接机制。
三要转变教学理念，不断提高驾校培训质量
各地要不断转变教学理念，不能将驾驶培训简单看成是师傅带徒弟的纯技术工作。驾校是学校，教练员就是老师，老师不仅只教操作技术，还要教理论知识和驾驶职业道德。要改变重操作教学轻理论教学,重桩训轻路训的教学方式，逐步实现从应试教育向素质教育的转变，要按照新教学大纲的要求增加理论教学的内容和学时，要注重培养驾驶员规范驾驶、文明行车和安全意识，要以培养合格的驾驶员作为培训目标。
四要运用科技手段，不断改进驾培监管方式和教学方法
长期以来，我们驾培监管一直采取的是上路稽查、上门稽查方式，随着驾培市场的快速发展和运管机构改革的进行，仍然沿用老的监管方式，我们将感到力不从心、收效不大，而且成本过高。因此，在驾培监管上要突出运用科技手段，提高工作效率，降低费用，降低工作强度。驾培计时管理系统是经实践证明的一项效果显著的科技管理手段，各地要大力推广，同时还要不断推广应用gps等其它科技手段。还要不断改进教学方法，在全省逐步推广模拟教学和多媒体教学。
五要创建品牌驾校，不断将我省的驾校做大做强
在驾校的发展上，我们不能搞简单的低水平重复。要鼓励驾校进行资产重组，扩大规模，做大做强，要逐步创建一批在省内、在国内“叫得响”、有影响的驾校。今年开展的“十佳驾校”评比活动可以说是创建我省品牌驾校的一个良好的契机。
六要建设一批大型的专用驾驶教练场，逐步实现所有的教练车进场培训
按照《机动车驾驶培训机构资格条件》，驾校必须有场内道路驾驶教练场，但是，由于历史原因，目前，我省驾校一般只有场地驾驶教练场，缺乏场内道路驾驶教练场，在公路和城市道路上培训的现象比较普遍，这样既不规范又不安全。我省专用驾驶教练场建设与上海、北京及其它省市相比存在很大的距离，各地要搞好规划，鼓励驾校和社会企事业单位按照部颁标准建设专用驾驶教练场，在条件成熟的地方，可将所有教练车“赶”进专用驾驶教练场经营。武汉市在这项工作上已有了一个好的开端，他们将在江南、江北各建一个大型的专用驾驶教练场，此项工作已列入武汉市“十一五”规划。
各地近期要按照全面落实20xx年交通质量管理年要求和年初工作计划，重点完成以下工作:
一是要大力推广驾培计时管理系统，强化驾培市场监管。
根据各地驾培市场管理情况，采取先易后难的方式，在全省分步推广。各地要重视推广驾培计时管理系统，加强宣传，认真组织，根据实际情况，制定切实可行的推广方案，在推广过程中要本着自愿的原则，合同由驾校签，价格由驾校谈，各级运管机构不得在推广过程中搭车乱收费。
二是继续落实驾校培训质量和教练员教学质量排行榜制度，建立社会监督体系。
目前，各地在落实教练员教学质量排行榜制度上做得比较好，但在落实驾校培训质量排行榜制度上进展不平衡，有少数市州对这项工作不重视，工作才刚刚起步。大家知道，在驾培市场监管上，仅靠运管机构的力量是不够的，要充分发挥社会监督作用。驾校培训质量排行榜制度的建立将对强化驾培市场监管，提高培训质量方面起到重大作用。各地要提高认识，要尽快建立起两个排行榜制度，充分发挥社会监督作用，健全“优胜劣汰”的市场机制，促使驾校提高服务质量，提高教学水平，更好地服务于社会。
三是要作好“十佳驾校”和“十佳驾驶员”评选活动。
评选“湖北省十佳驾校”和“十佳驾驶员”是今年全省道路运输行业开展十佳评选活动的主要内容，我们要坚持原则，严格把关，认真评选，借此机会，把驾校做大做强，创建品牌驾校，展现我省驾培行业新风貌。
同志们，随着机动车辆的快速发展，道路交通安全已成为一个社会性问题，它直接关系到人民群众生命财产的安全，“人、车、路”是影响道路交通安全的三个重要因素，而驾驶员培训是道路交通安全基础性工作，培养合格的驾驶员队伍任重道远。我们一定要提高认识，与时俱进，大力推进素质教育，为全面提高驾驶员队伍素质，构建平安交通、和谐交通而努力奋斗。
驾驶员安全文明教育心得体会篇四
本人从xx年xx月xx日到xxxxx汽车驾驶学校参加汽车驾驶执照满分学习，参加xxxx汽车驾驶学校的安全学习班，参加理论学习，了解很多交通安全法规知识，在驾驶学校教官的耐心认真说明下，看到违规驾驶事故后的悲惨和后悔，更加暗中下定决心，今后驾驶汽车必须严格要求自己，在驾驶中按照道路交通法规定的条框操作，好好驾驶。
通过理论学习，我深刻认识到开车时不能随意改变车道，占有应急车道。开车的时候不要打手机，不要系安全带，不要突破红灯等所有的交通坏习惯都要改变，开车的时候要礼貌地让斑马线，在交通堵塞中按顺序排队通行，停车有序地停车，文明地使用灯，认真地遵守交通信号等。这些好的文明交通行为。在我们的日常生活和座位上旅行的.时候，经常看到道路两侧确立了高度引人注目的交通安全卡。十次事故十次快酒后禁止驾驶为了你和家人的幸福，请注意交通安全等。这些语言重心长的语言，当时的人们可能对此理解不深，但对于参加学习训练和车辆驾驶的`我来说，理解更加透彻，感觉更加深刻。回想起以前的交通事故，哪个不是速度太快，哪个不是违反交通规则，而是交通事故比老虎猛。
安全驾驶是自觉维持交通秩序，实现宁停三分，不抢一秒，开文明车，走文明道路，以实际行动为交通安全、文明车模范，成为遵守法律的司机。
通过参加满分安全驾驶的学习，我知道尽量慢慢开车，小心开车，立即全面观察路面状况，不做危险不安全的判断和决定，注意与周围所有路面状况保持足够的安全距离。开车时要礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育的学习，我深深感动，学到了很多知识，了解了很多驾驶技术要领，这些成绩的取得与学校优秀教官们分不开，我真诚感谢交通驾驶学校的领导和教官们。今后我要好好开车，以免违反行为。
驾驶员安全文明教育心得体会篇五
近年来，随着建筑业的快速发展，工地安全事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了提高员工安全意识，保障日常工作的安全顺利进行，工地进行了安全文明教育。在这次教育过程中，我深深感受到了安全的重要性，也对如何保持安全文明有了更深刻的认识。下面就我在工地安全文明教育中的心得和体会，与大家分享。
首先，工地安全文明教育让我明白了安全意识的重要性。在开展工程前，工地组织了一次全员安全培训，包括施工人员、管理人员和访客。教育中，我们观看了大量的安全事故案例，了解了他们造成的原因和后果，真切地感受到事故给人们生命和财产带来的巨大损失。同时，培训中指导员还强调了个人的安全责任和重要性，要求大家要时刻保持安全意识，不能松懈。我深刻认识到，只有树立安全意识，才能有效地预防事故的发生，切实保护好自己和他人的生命安全。
其次，工地安全文明教育让我学会了正确的安全操作方法。教育中，我们不仅学习了安全操作规程，还进行了实地演练。通过模拟现场，我们学会了正确佩戴安全帽，遵守操作规范，正确使用工具设备，合理进行堆放材料等等。同时，我们也了解到了危险源的识别和排除方法，如电线、危险化学品等。通过这些实践，我逐渐熟练了安全操作方法，并将其运用到实际工作中。我相信，只有做到正确的安全操作，才能最大程度地保证工作安全和工程质量。
此外，工地安全文明教育还让我认识到了安全管理的重要性。在工地，有专门的安全岗位和管理人员，他们负责工地安全的日常管理和事故的预防工作。他们会定期组织安全例会，进行安全检查，并对有隐患的地方及时进行处理，确保工地的安全顺利进行。此外，工地上还有安全警示牌、安全提示标语等，将安全意识融入到日常工作生活中。通过这些管理措施，工地形成了良好的文明施工氛围，每个人都能保持良好的安全习惯，有效降低了事故的发生率。
最后，工地安全文明教育让我明白了安全事故后果的严重性。在培训中，我们学到了许多生动的安全案例，其中有一位工人因为没有佩戴安全帽，在高空作业时不慎摔倒导致丧失了生命。这个案例深深地震撼了我，让我对安全事故后果有了更多的想象和认识。安全意识淡漠、安全操作不规范、管理不到位都会给自己和他人带来不可逆转的伤害。在工地中，我会时刻提醒自己，保持安全意识，加强安全管理，做到安全文明施工，为工程建设保驾护航。
通过工地安全文明教育，我深刻体会到了建筑工地安全的重要性和必要性。只有每个人都具备安全意识，掌握正确操作方法，加强安全管理，才能真正做到事故预防和人身安全的保障。作为一名建筑工作者，我将时刻谨记工地安全文明教育的教诲，在日常工作中严格遵守各项安全规定，做到自己和他人的安全无忧。同时，也希望每一个从事建筑工作的人都能牢记安全第一，共同营造一个更加安全文明的建筑环境。
驾驶员安全文明教育心得体会篇六
大家好！和大家一样，平安在我心中不仅仅是针对个人而言的“高快乐兴上班，平平安安回家〞而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的根本要求。
我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，平安和事故的界线是那么的渺小。车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的'空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能克服一切干扰，争取平安的每一天，因为平安不仅是一种态度，是一种信念，更应当是每一个驾驶员的自觉行动。
然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。
朋友们！为了你的，我的，千千万万人的家庭永远幸福安康，请您时常在耳边敲响平安的警钟，因为平安带来的是笑声，带来的是平安与祝福。
我对生命有着无限的激情，我对美好的新生活有着无限的憧憬，我珍爱自己的生命，更尊重他人的生命平安，我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。
我对平安的理解是看似带有浪漫的色彩，可是对平安的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色，让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。
“平安〞不只是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的责任。在我心中，平安重于泰山，它是我不断追求的神圣目标，它包含着我对公交事业的一片热爱之心，也蕴含着我对生命的无限尊重。
驾驶员安全文明教育心得体会篇七
随着城市建设的迅速发展，工地安全问题日益突出。生命只有一次，安全无小事。为了强化工地施工人员的安全意识，提高工地安全管理水平，近日我参加了一次工地安全文明教育培训，收获颇多。下面我将围绕这次培训分享我的心得体会。
首先，安全管理意识的重要性。一切安全都建立在安全意识之上。只有与每个施工人员重视安全的重要性，严格要求自己、提高警惕，才能有效地避免生命和财产的损失。工地施工人员要时刻明确自己的身份和责任，定期参加安全教育培训，掌握安全知识和操作技能，增强自身的安全防范能力。在工作中，我们要做到有责任心，依法执行，为了工作，为了自己，为了家人，随时随地保持安全意识。
其次，施工场所的安全保障。工地施工人员要严格按照规章制度执行，配戴好安全帽，穿着合适的安全鞋，严禁穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全规定的鞋子。要合理规划工作流程，合理安排施工时间，确保施工时间不过长，避免出现疲劳驾驶等安全隐患。在操作中，要严禁违章操作，遵守安全操作程序，使用符合安全标准的工具设备。在施工现场，人员和物品要分类放置，杜绝堆放杂物、散落易碎物品等安全隐患。另外，我们还要重视现场的危险源防范，及时发现并消除隐患，确保工地的安全环境。
再次，加强安全防护措施。在工地施工过程中，我们要做好个人安全防护工作。首先是防止从高空坠落。工地高空作业时，必须严格遵守安全规定，使用安全带、吊腰带等保护装备，确保自身安全。其次是防止中毒。施工过程中，要做好通风工作，减少有害气体对身体的危害。再次是防止触电事故。操作时要正确使用电器设备，遵守电气规定，避免触电风险。最后是防止误伤。操作时要注意周围环境，避免伤害他人。在工地施工过程中，我们要时刻做好安全防护工作，保障自身和他人的安全。
最后，良好的工地文明施工。安全不仅仅指人身安全，还包括环境安全和文明施工。施工人员要养成良好的工地文明习惯，保持工地清洁整齐，做到及时清理工地垃圾，杜绝乱扔烟蒂等不文明行为。在施工过程中，要提高施工效率，减少噪音污染和扬尘，为周围的居民创造良好的生活环境。同时，我们还要关注环保问题，合理使用水电资源，减少垃圾的产生，降低对环境的破坏。只有通过文明施工，才能更好地为城市的发展做出贡献。
总之，工地安全文明教育对工地施工人员的安全意识和安全管理水平起到了积极的促进作用。我们要时刻牢记安全第一，加强安全意识，始终保持警惕，为了自身和他人的安全而努力。同时，我们也要强化工地文明施工的观念，养成良好的工地文明习惯，创造良好的工作环境。只有通过不断的学习和培训，提升自身的安全意识和能力，才能更好地维护自身的安全，为工地建设提供坚实的保障。
驾驶员安全文明教育心得体会篇八
2021年11月22日至11月26日，我校开展了以“安全文明教育”为主题的集体观看心得体会活动。通过这次观看活动，我深刻认识到安全文明教育在我们生活中的重要性，也对安全、文明的含义有了更深入的理解。下面我将就这次观看活动的主题内容以及我个人的感悟进行分享。
首先，观看活动的主题是“安全文明教育”。这次观看的剧目是一部与学生生活息息相关的校园安全电影。电影展现了校园生活中常见的一些安全事故与违规行为，引发了我们对校园安全问题的思考。从电影中我们可以看到，不文明的行为和安全隐患时刻围绕着我们，如果我们没有足够的安全意识，就容易发生意外。这部校园安全电影的剧情曲折，引人入胜，让我们对校园安全问题有了更深入的认识。
接着，观看活动让我深刻认识到安全在生活中的重要性。安全是我们生活的基本需求，只有保证了自身的安全，才能有良好的学习和发展环境。观看电影中的几起意外事故让我认识到，一旦出现安全事故，不仅会给自己带来伤害，还会对周围的人产生连锁反应。例如，在电影中，一位同学违规使用电器，导致宿舍发生火灾，不仅自己受伤，还使整个楼层的同学们处在危险之中。因此，我们要时刻保持警惕，养成良好的安全习惯，才能有效地避免各种安全事故的发生。
此外，观看活动还让我对“文明”的内涵有了更深入的了解。文明是一种行为准则，代表着人们在社会交往中应持有的态度与行为方式。观看电影中的一场场校园违规行为让我痛心疾首，例如乱扔垃圾、无序排队等行为。这些看似微不足道的细节，却反映了我们对他人和环境的不尊重。文明的行为应该贯穿于生活的方方面面，从细微之处做起，例如起床不吵闹，吃饭时不挑食，尊重他人权益等。只有我们每个人都意识到自己的言行举止对他人和社会的影响，并持之以恒地做到文明，才能营造和谐的生活环境。
此次观看活动让我反思自己的行为，也意识到了教育的重要性。作为一名学生，我们应该积极参与到安全文明教育中来。通过参与教育活动，我们能够提升自己的安全意识和文明素养，让自己成为一个合格的公民。同时，我们也要互相监督，相互提醒，共同维护良好的学习和生活环境。学校应该加强校园安全文明教育，通过多种途径提高学生的安全意识，推动校园文明风尚的形成。家庭和社会也应该加强对学生的安全文明教育，共同营造一个和谐、文明的社会环境。
最后，观看活动使我更加明确了自己的责任。作为一名学生，我们应该主动承担起维护校园安全和推动文明行为的责任。我们要时刻保持警惕，积极参与到校园安全管理中来，不仅要注意自身的安全，也要关心他人的安全。我们要学会正确应对各种突发情况，做到知道应对，会应对。同时，我们也要在日常学习生活中注重培养和践行文明行为，将文明的理念融入到自己的言谈举止中。只有每个人都主动肩负起责任，才能够形成安全文明的校园氛围，为我们的学校创造一个更好的发展环境。
通过这次观看活动，我认识到了安全文明教育在我们生活中的重要性。安全是我们生活的基本需求，文明是我们应该具备的行为准则。我们应该时刻保持警惕，养成良好的安全习惯，并将文明的理念贯穿于生活的方方面面。作为一名学生，我们应该积极参与到安全文明教育中来，承担起维护校园安全和推动文明行为的责任。只有每个人都行动起来，才能共同营造一个安全、文明的学习环境，为自己和他人创造更好的未来。