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2023年车辆违章事故心得体会(优秀10篇)

时间:2023-09-18 03:16:44 作者:字海 2023年车辆违章事故心得体会(优秀10篇)

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,通过总结和反思,我们可以更清楚地了解自己的优点和不足,找到自己的定位和方向。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

车辆违章事故心得体会篇一

20xx年1月,一场以向张桂梅学习为主题的“感恩行动”在丽江市迅速掀起,成为推动和谐社会建设的强大动力。张桂梅为何与"感恩”产生联系,她的感恩情怀源自何处?记者从她的人生轨迹中找到了答案。

出生于1957年的张桂梅,年轻时不仅长得非常漂亮,而且性格开朗,能歌善舞,对生活充满憧憬。她原本有一个幸福美好的家庭,夫妻双双在大理市的一所中学教书。但正当夫妻俩沉浸在甜蜜、美好的生活中时,不幸却突然降临到他们的头上,她的丈夫得了不治之症。为了给丈夫治病,她东奔西走到处借钱,能够借到钱的地方都借了,该花的钱都花了,但丈夫的病还是不见好转。1995年,身患癌症的丈夫离她而去,张桂梅陷入极度的悲痛之中。后来,在同事的帮助下,她决心重新振作起来,为了摆脱令她触景生情、伤感悲痛的环境,1996年8月,张桂梅从大理调到华坪,在这片完全陌生的土地上开始了新的工作和生活。

张桂梅经历了太多的磨难,但这些磨难更加激励起她对生活的爱和希望。想想那些学生期盼的目光,她咬紧牙关,回到学校把检查结果锁进抽屉。这一切,她没有告诉任何人,一直坚持到把学生送进考场才住进了医院。1997年7月,张桂梅做了肿瘤切除手术。手术后,医生要求她必须注意休息,最少要调养半年。可是为了学生,她在手术后的第24天,又走上了讲台。

发生在丈夫和她自己身上的两次磨难,使她想到,人与人之间是多么需要理解、帮助和支持呀!如果没有华坪人民,她的生命将无法延续。她说,她的生命属于华坪,把全部精力奉献给华坪人民。正是由于这种感恩的心态和情怀,张桂梅把人间最伟大的母爱献给了他的学生和那些失去父母而需要帮助的孩子们。

车辆违章事故心得体会篇二

坚持科学发展观,核心必须坚持以人为本,坚持从最广大人民根本利益出发谋发展、促发展,着力保障和改善民生,一断满足人民日益增长的物质文化需要,走共同富裕道路,促进人的全面发展,做到发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。作为政府工作人员,人民的公仆,特别是领导干部要想成为推动科学发展、促进社会和谐的一分子,要想为努力实现经济社会又好又快发展,全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化贡献力量。这就要求我们干部加强自身素质的提高,势必不断加深对推动科学发展重要性和必要性的认识,自觉转变不适应不符合科学发展的思想观念,切实增强把握发展规律、创新发展理念、转变发展方式、破解发展难题、提高发展质量的能力,切实把科学发展观贯彻落实到经济社会发展各个方面。为努力实现经济社会又好又快发展,全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化贡献力量。

由全国干部培训教材编审指导委员会组织编写,中央纪委、中央组织部、中央宣传部等36个部门和单位参与编写的科学发展主题案例材料作为第三批全国干部培训的通用教材,是党建读物的一本好书,我在工作之余挤出时间进行了学习,收获颇多,现就突发事件应急处理方面结合本地区实际谈几点体会,由于本人到镇工作时间较短,很多的人文、地理还不熟悉,谈的不当之处请大家给予批评指正。

对突发事件的定义,国内外各有其说,很难形成统一的定义,根据中华人民共和国突发事件应对法(20xx年8月30日第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过,法中所称突发事件,是指突然必然,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。

从定义中不难看出界定突发事件有4个要件:一是突发性,事件发生的准确时间、地点及危害难以预料,往往超乎人们的心理惯性和社会的常态秩序。二是破坏性,事件给公众的生命财产或者给国家、社会带来严重危害。危害往往是社会性,受害对象也往往是群体性的。三是紧迫性,事件发展迅速,需要及时拿出对策,采取非常态措施,以避免事态恶化。四是不确定性。事件的发展和可能的影响往往根据既有经验和措施难以判断、掌控,处理不当就可能导致事态进一步扩大。

1、自然灾害:其本质特征是由自然因素直接所致,主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害和森林草原火灾等。

2、事故灾难:其本质特征是由人们无视规则的行为所致,主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故、公共设施和设备事故、核与辐射事故、环境污染和生态破坏事件等。

3、公共卫生事件:其本质特征是由自然因素和人为因素共同所致,主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。

4、社会安全事件:其本质特征主要是由一定的社会问题诱发,主要包括恐怖袭击事件、民族宗教事件、经济安全事件、涉外突发事件等。这4类突发事件往往是相互交叉和关联的、某类突发事件可能与其他类别的事件同时发生,或者引发次生、衍生事件,必须具体分析、统筹应对。按照社会危害程度、影响范围等因素,自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。突发事件的分级标准由国务院或者国务院确定的部门制定。

1、以人为本,减少危害。切实履行政府的社会管理和公共服务职能,把保障公众健康和生命财产安全作为首要任务,最大限度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。

2、居安思危,预防为主。高度重视公共安全工作,常抓不懈,防患于未然。增强忧患意识,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发公共事件的各项准备工作。

3、统一领导,分级负责。在党中央、国务院的统一领导下,建立健全分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的应急管理体制,在各级党委领导下,实行行政领导责任制,充分发挥专业应急指挥机构的作用。

4、依法规范,加强管理。依据有关法律和行政法规,加强应急管理,维护公众的合法权益,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。

5、快速反应,协同应对。加强以属地管理为主的应急处置队伍建设,建立协调联动制度,充分动员和发挥乡镇、社区、企事业单位、社会团体和志愿者队伍的作用,依靠公众力量,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。

6、依靠科技,提高素质。加强公共安全科学研究和技术开发,采取先进的监测、预测、预警、预防和应急处置技术及设施,充分发挥专家队伍和专业人员的作用,提高应对突发公共事件的科技水平和指挥能力,避免发生次生、衍生事件;加强宣传和培训教育工作,提高公众防范应对各类突发公共事件的综合素质。

一是预测预警。针对各种可能发生的突发公共事件,完善预测预警机制,开展风险分析,做到早发现、早报告、早处置。根据预测分析结果,对可能发生和可以预警的突发公共事件进行预警。

二是应急处置。主要包括:信息报告、先期处置、应急响应、指挥协调、应急结束等环节。

三是恢复重建。主要包括:善后处置、调查与评估、制订恢复重建计划并组织实施等环节。

四是信息发布。事件发生的第一时间向社会发布简要信息、随后发布初步核实情况,政府应对措施和公众防范措施等,并根据事件处置情况做好后续发布工作,及时澄清不实传言和谣言,确保不因虚假信息造成社会公众恐慌。形式主要包括授权发布、新闻稿、组织报道、接受记者采访、举行新闻发布会等。

车辆违章事故心得体会篇三

其机动车驾驶证。

驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的,按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。

考试。

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驾驶证的积分周期

入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

二、要中速行车,谨慎驾驶。

部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

学习心得体会

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记

(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;

机动车号牌的;

号牌、行驶证的;

50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;

休息时间少于20分钟的;(十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记

(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的; 6分:

驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;

上行 驶超过规定时速未达20%的;

(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;

(八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;

数未达20%的;

(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;

(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;

(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;

(七)驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;

(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的;

(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的;

(十)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;(十二)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

四、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记2分:

(一)驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;

(二)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;

(三)驾驶二轮摩托车,不戴安全头盔的;

审核确定的线路行驶的;

驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;(十一)在校车载有学生时给车辆加油,或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

五、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记

(一)驾驶机动车不按规定使用灯光的; 1分:

(二)驾驶机动车不按规定会车的;

(三)驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;

车驾驶证的。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

车辆违章事故心得体会篇四

我们公司在一、二期农网改造和近期的线路改造,共发生从电杆上摔下十几起,造成两人死亡多人受伤的事故,从事故分析来看,我想,只要是电力员工 ,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用生命和金钱换来的,教训的代价确实是昂贵的。这十几起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。

对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的.、常规的、一般性的工作中发生的。而且这十几起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这十几起事故的发生是有点太容易,这十几起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,“5.5事故中从电杆上摔下、6.8”事故中死亡的农村电工年仅45岁.....,回顾这十几起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思十几起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

现在,全公司停工学习,认真分析,每位员工和农村电工学习了还要统一考试,写心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的 ,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析十几起事故,和深刻地反思十几起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下两点意见,与大家共勉。

注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性,惯性违章抓得好 不好,主要作用在与所长和安全员。所长和安全员一身正气,敢说真话,敢于监督,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产现场,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。

违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,十几起事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

“没有规矩、不成方圆”,规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,杜绝违章,贵在执行。不论是管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。十几起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把“双刃剑”,是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创安全工作新局面。

车辆违章事故心得体会篇五

违章建筑不仅有碍市容市貌,其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因,违章建筑屡禁不止,屡禁屡建。

1、违章建筑的特点

(1)大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

(2)建筑材料大多简易低劣(针对一般小的违章建筑而言)。

(3)建设时间短、平、快。

(4)随意性、反复性大。

2、建设位置:大多位于底楼的天井、顶楼的露台(平台)或楼顶公共区域。

3、建设者:社会各界层皆有。

4、建设目的:出租(大多作为营业用房或出租房)或自身使用(大多作为厨房、洗衣房、住宅)。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大,这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想,客观仔细分析违章建筑的特点与趋势,作好长期斗争的准备,力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体,由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性,从源头上降低违章建筑发生概率。

车辆违章事故心得体会篇六

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识,不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象,让“习惯”改成习惯

“安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理,保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,做好迎接20xx北京奥运,争取良好的市场形象。

车辆违章事故心得体会篇七

一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”,把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视、被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的,隐患险于明火,防范胜于救灾,责任于泰山,至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应该以消除火灾隐患,提高防火意识切实做好消防安全工作。

二、要抓重点三涉及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外,还要经常组织进行防火检查,发现火灾隐患,并要记录在案并及时研究整议。

三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的地方往往是最轻易被忽略的地方但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患,消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会发生在持定的时间和地点但前者却可能出现在酒店的每个角落。

四、要抓好细节千里之提,毁于蚁穴,火灾的防范要从大处着眼但应该从小处做起。细节不轻易引人注意,如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等,但几乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的,以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山我们必须自觉承担起酒店防火工作的责任与义务更多的学习和掌握消防知识遵守各项防火制度,积极参与酒店消防工作使酒店形成人人关心消防处处注意防火的群众的局面,从根本上避免酒店火灾事故的发生保障我们酒店取得更大经济效益。

火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在校园中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的.,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

由于有些工作涉及到易燃易爆物等高危险物质,校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识,但通过这次培训,发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训,内容包括:有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的.性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外,还要经常组织进行防火检查,发现火灾隐患,要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队,不仅可以及时扑灭前期火灾,更重要的是通过义务消防队的组织,将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区,但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同,后者只会发生在特定的时间和地点,但前者却可能出现在校园的每一个角落。

第三是要“抓细节”。千里之堤,毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼,但应该从小处做起。细节不轻易引人注重,如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

车辆违章事故心得体会篇八

甘肃永昌女生坠亡事件后续:带头打砸,现已被控制的10人中,有7人曾因违法犯罪被警方处理过,另外,超市负责人已被警方控制,将追究其限制女生离开、翻外套,语言指责攻击等不法行为。此外,超市老板已与坠亡女孩家属达成赔偿协议,老板夫妇、亲戚、还有四个子女四处借钱,赔了85万,超市查封,员工放假,超市卷闸门被下,玻璃门被砸。

各种观点相互碰撞,至今尚未出现相对“主流”的声音。有人问我怎么看,其实,我并不想亮明自己的观点,因为无论怎么看,都会被群起而攻之,这就是网络的语言暴力,一言不合便恶言相向,见得多了。每一个人都站在道德制高点上,对别人肆意鞭挞,甚至用恶毒的语言进行辱骂,并以此来证明自己所捍卫的观点的“正确”。

首先,对于坠亡的女孩,我是深深的同情的。一个豆蔻年华的少女,尚未能好好的感受人世间的欢乐与悲伤便匆匆的离开了这个世界,无论如何这都是一出悲剧。据@辟谣与真相 微博,当地网友介绍,女孩母亲进门就骂女孩“没给你饭吃吗?”,并动手打女孩的头部、背部。女孩在自行离开后,心里一定是充满恐惧的,她无法预知她的母亲是否会进一步责备她,又或许她一直沉浸在后悔的情绪中不能自拔,如果,我说的只是如果,在离开后,有人陪着她,开导她,悲剧将可能不会发生,遗憾的是,这样的情形并没有出现。女孩稚嫩的心灵无法承受现实压力的巨大冲击从而做出了冲动之举,用自己的生命为自己的一念之差做了最终极的救赎。

没有人忍心去责备这个孩子,哪怕她确实有偷窃的行为,这并不光彩,但是,这也绝非十恶不赦。如果,我说的还是如果,如果超市老板在发现女孩的偷窃行为后,能够细心开导,一方面指出女孩的错误,一方面温言宽慰,告诉女孩,其实这并没有什么大不了的,以后不要再犯,那么悲剧同样不会发生。但遗憾的是,超市老板并没有这么做,而是叫来了孩子的家长,或许,超市老板并无恶意,只是希望孩子能得到她父母的教育,使女孩能认识到自己的错误,然而,女孩母亲的到来,并没有起到积极的作用,反而加剧了女孩的心理负担,最终导致了一场悲剧的发生。

如果女孩的母亲在到超市之后,一方面向超市老板赔礼道歉,表示以后一定会好好教育自己的子女,保证让女孩就此改正,并在带女孩回家的路上,严肃指出女孩的错误,告知其以后千万不要再犯,而不是用打女孩头部、背部的方式去“教育”她,相信,悲剧也不会发生。然而,让人遗憾的是,这么多的如果没有一个成为现实。

悲剧已然发生,最悲痛的那个人应该是女孩的母亲,毕竟十几岁女儿的离去,她负有非常大的责任,相信在今后的日子里,自责、愧疚将会伴随她的一生。同样会感到愧疚的应该是超市的老板,如果当初他能用更温和的方式去对待女孩的话,悲剧或许就不会发生,他也不用付出那么惨重的代价,据说他已年近70,可平静的生活恐怕就此一去不返,安享晚年几乎已成奢望,85万的赔偿太过沉重,他承受不起。

女孩离去后,孩子的父母在经历最初的悲痛欲绝之后,必然会将责任(起码一部分责任)归咎于超市老板,在这样的背景下,女孩父母与超市老板交涉、协商赔偿,应该都是情理之中。但是,谁也不曾预料,竟然引发了一场群体事件。据@永昌发布 介绍,从12月30日开始,一些不法分子利用广大群众的同情心,煽动围观群众,扰乱社会治安,干扰正常社会秩序,在30日下午14时左右,聚集人数达到了数千名之多,并出现了冲击超市大门,损坏周边道路隔离栏及公共设施,围攻现场维持秩序的公安干警,损坏值勤车辆等违法行为。

我相信,在聚集的数千名群众之中,绝大多数都是善良的人,但是他们的善良被一些人利用了,群情激愤之下,做出了过激甚至违法的举动,或许当时他们并没有意识到自己的行为可能已经涉嫌犯法,他们自以为站在了“正义”的一面,可即便他们的主观动机再善良,然而,他们的行为却是不折不扣的恶行,所以,一定要擦亮双眼,不要以善良的名义行恶。我们现在尚无法得知不法分子煽动民众的真正用意,不过带头打砸,已被控制的10人中,有7人曾因违法犯罪被警方处理过,这样的事实或许多少能说明一些问题。那些刻意将事件与“民怨”联系在一起的言论可以休矣。

正如过往每一起舆情背后,都有公知的上窜下跳一样,永昌女生坠亡事件也不例外,公知第一时间将女孩的偷窃行为解读为“社会有罪”,我实在无法理解为何一个女孩的一念之差会与社会是否有罪联系上,因为这样的事件是偶然的,没有任何证据表明女孩的坠亡是一种必然。当然,女孩坠亡,超市老板是应该反思当初的处理方式是否妥当,女孩的母亲是应该反思自己教育子女的方式是否太过简单粗暴,甚至女孩所在的学校应该反思是否放松了对学生的心理素质的教育,但,将这样一起偶然的事件与全社会进行绑架,即便不是别有用心,也实在太过牵强。

车辆违章事故心得体会篇九

新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。进入三月份,nobs车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。

首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧„„一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。

更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。

车辆违章事故心得体会篇十

安全是天,安全是地,没有安全,就没有了天和地。安全学习很重要,以下学习心得体会范文《交通安全学习心得体会范文》由出guo学习心得体会频道为您精心提供,欢迎大家阅读参考。

近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故,昭通供电局“6?4”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故,曲靖供电局110kv富源变电站“6?4”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求,严格执法是对执法人员提出的基本要求 严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们,只有严格执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。严格执法至少,是为人民排忧解难的,是群众的保护神,因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求

公正执法是我国社会主义法制的基本要求,公正执法就是不偏不纵,严格按照法律的规定行使法定职权,公民在法律面前人人平等,执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责,对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚,不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”,做到见违必纠,违法必罚,罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道,20年来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件,这期间国务院还制定了700多件行政法规,各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间,就立法118件。通过普法教育,公民的法律意识也有了很大提高,这就要求我们在执法中,更加注意执法的公正性。

三、文明执法是社会精神文明的体现 文明执法是社会文明的一个缩影,也是社会文明进步的表现。所谓文明执法,是指执法人员以人为本,依照法律规定的职权和程序,运用法律规范办理各种案件,坚持教育与处罚相结合,坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员),遇到的问题大量的属于人民内部矛盾,有的违法行为轻微没有造成后果的,应教育其纠正。如果言语粗鲁,行为野蛮,不但不能纠正其违法行为,而且会增加违法者的对立情绪,破坏政府形象。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会纠正的。因此,文明执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定,行政执法人员违犯法律规定,徇私舞弊,造成经济损失的,应当依法赔偿,构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

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