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最新养护工心得体会(大全5篇)

时间:2023-09-30 18:47:06 作者:BW笔侠 最新养护工心得体会(大全5篇)

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,通过总结和反思,我们可以更清楚地了解自己的优点和不足,找到自己的定位和方向。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

养护工心得体会篇一

近年来,我国城乡公路快速发展,但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出,直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。20xx年,交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行”的要求,这是指导和推进交通事业在乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想,而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求,是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念,同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度,提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化,必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场,实行企业化管理,推行养护工程招投标制,并实行计量支付,以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时,公路管理部门要精简机构,明确职能,逐步形成小机关大基层,提高管理水平和工作效率。

加大资金投入,积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素,应采取切实措施,按照公路养护机械配置标准的要求,逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离,通过完善机械装备和提高队伍素质,加大对专业化机械化养护队的扶植力度,坚持做大、做强、做实的原则,使之逐步走向市场。

转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护,重维修、轻预防的观念,加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路,沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本,提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查,系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备,如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平,降低养护成本。

提高人员素质,做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散,缺少动力,工作效率低下,所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性,提高效率,就要求管理人员要有适度的压力。因此,必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训,提高操作管理人员的素质,造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来,使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率,提高管理的经济效益。

加强机械使用管理,充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责,实行定机、定人、定岗位的三定制度,做到人人有专职,每台机械有人管。二是严格司机考核制度,坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程,健全机械责任事故处罚制度,杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查,分局专门成立了车辆机械检查小组,对属下车辆机械实行定期和不定期检查,针对检查中发现的问题和隐患,制定明确的整改措施,落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理,各种资料保管比较困难,工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息,建立各种统计工作制度,建立公路养护机械设备管理工作档案,能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案,并把各种信息资料储存起来。这样,可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据,以便查找和分析,为科学管理提供依据。

总之,随着公路养护机制改革的不断深入,如何实现]方案-范文'库.整理.养护机械的科学规范管理,提高养护机械化水平,如何提升养护单位资质,实现]方案-范文'库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一,是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大,最终实现]方案-范文'库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感,从单位实际出发,深入学习实践科学发展观,立足“三个服务”,求真务实,勇于创新,创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中,真正发挥机械设备的优势,合理配备人员、加强管理、科学运行,不仅提高了公路养护质量、改善路况,而且减轻了养护工人的劳动强度,提高公路部门的良好社会形象。

养护工心得体会篇二

几年来组织开展片区沥青路面预防性养护劳动竞赛活动,本人就预防性养护在公路养护管理工作中,谈几点个人的体会。

针对我们公路养护投资严重不足,职工养护定员不足,机械养护设备陈旧老化,超期服役路段多,特别超限超载车辆对现行公路的肆虐通行和践踏,给公路养护工作带来严峻压力和考验!省公路局在面对公路养护工作潜在养护危机,公路养护与社会交通实际需求出现较大反差的情况下,为了挖潜节约公路养护资金,有效控制公路大的损坏和灾难,延长公路养护使用寿命,千方百计确保公路管养质量,最大限度地为社会提供安全舒适快捷的道路交通环境,在规范化养护取得实质性进展和成果的情况下,审时度势,提出了以预防路面“水损害”为中心,以“六防”“六加强”为主要内容,以防水防裂防坍塌,延缓公路路面老化为工作重点的管养工作思路。

一、预防性养护应渗透到公路全面养护工作的各个角落

如果我们把预防性养护工作,只单纯地理解为对路面罩罩面,封封裂缝,对易坍易塌边坡进行超前观测和防护,不可否认,这当然是预防性养护的重要工作内容,但是,仅此而已还是不够的,我们应该把预防性养护理念和触角渗透到公路全面养护工作的各个角落,因为公路养护工作毕竟有一整套的工作内容,路面养护需要预防,路基养护需要预防,公路上下边坡养护需要预防,桥涵构造物养护需要预防,公路沿线设施养护需要预防,公路排水系统养护需要预防,公路绿化养护同样需要预防,所有的养护工作内容,提前预防措施到位了,养护预防工作前移了,才能真正实现预防性养护目的和意义——才能最大限度地实现公路养护管理的投资效益,有效节约公路养护资金,才能最大限度地实现公路养护使用寿命的有效延长,才能最大限度地实现公路养护质量的稳中有升。如果只是单打一地开展工作,顾此失彼,预防性养护在公路养护整体工作中不仅是残缺的,也很难实现和达到开展预防性养护工作的目的和意义。公路预防性养护,犹如扁鹊看病,如果拖到路面病害进入“病入膏肓”状态,那就要大成本了,那就是事倍功半的效果了,所以我们开展预防性养护工作,理应从大面考虑,小处着眼,既要有全局统盘考虑意识,又要有对“症”下药的侧重点意识,只有这样,我们才会实现和达到预防性养护的预防和养护的共赢。

二、预防性养护要注重季节性和针对性突出一个“早”字

开展预防性养护工作的时机把握是非常重要的,应该说,不同的季度,应该有不同的预防性养护工作侧重点,一、二季度雨水未来临前,应该是预防性养护工作的大好黄金季节,这个时段,是承接去年年终各级大检查,公路养护全面恢复路况质量之后,路况质量有一个良好的稳定状态期(砂石路段除外),这个时段是刮油封裂,稀浆封层,罩面处治,路面小病害预防处治,疏通公路排水系统,以及制作天沟、盲沟、拦水坝、送水槽、急流槽…等防水防冲刷防护设施的大好时机,工作做在前了,能够在一年中发挥预防性养护的大作用,会取得明显的预防性养护效果,实现事半功倍的特殊效果和作用,这时段是不能茫茫然地轻易错失良机!不难想象,上级要求每年雨季来临前,沥青路要耗用年计划沥青用量的70%以上,这是比较科学的工作计划要求,因为这个时间段是路况质量恢复效果好,耗用养护资金成本低,天气气候对公路施工干扰不大的黄金期,我们能否抓住这个黄金季节开展卓有成效的预防性养护工作,应该是我们养路职工,特别是各级领导干部应该珍视和考虑的重要工作课题!三季度是雨季水毁安全保通期,这时段的预防性养护工作重点应该放在全方位公路排水工作的处治(包括路面路肩排水)和上下边坡构造物的观测防护上,加强做好对公路的巡查,发现灾情和隐患要及时处治,工作不能乱,要稳中求胜,既不能因为灾情的存在而放弃预防性养护工作,也不能只讲预防而放弃必要的正常的安全抢险保通工作,我们应该把预防性养护工作和水毁安全保通工作有机结合起来,工作力求做到双管齐下两不误;四季度是预防性养护的突击期,要把预防性养护工作与公路养护全面恢复工作有机结合起来,这个时间段,同样是预防性养护的又一个黄金期,我们应该把握战机,把预防性养护工作全方位地融入到公路路况养护质量的全面恢复工作之中,要完善和补救因为水毁保通季节留下的后遗症,综合处治公路各种病害,用预防性养护的全新理念,投入到我们对公路全面养护质量的提升全过程,并认真总结和完善一年来我们组织开展预防性养护工作的成功经验和工作中存在的差距和不足,我们不能因为说年底工作忙,检查频繁而放弃预防性养护工作的正常开展,要坚持始终把预防性养护工作的理念和行动贯穿于我们全年工作的全过程。

三、认真做好预防性养护工作过程中的跟踪调查研究

要提高我们的预防性养护工作水平,实现预防性养护的目的和意义,善于总结,善于调查研究,善于提出整改意见和措施,切实做好预防性养护工作的跟踪调查研究工作,是开展预防性养护工作必不可少的重要环节,工作做了完事,不善于总结,不善于查找差距,不善于提出整改措施,那是对工作不负责任的态度,也很难达到预定的效果,我们应该在我们的预防性养护工作实践中,要安排一定的人力和精力,深入到我们的预防性养护工作场所去调查,对存在和潜在的困难和问题,进行必要的分析研究,提出完善补救整改措施,上级要求我们要认真做好预防性养护的跟踪调查报告工作,是十分必要的一项工作,只有分析比较,才能找出差距、不足和困难,只有到生产一线调查,才能为我们的研究提供可靠的第一手资料和依据,要发展要进步要提高,离开了调查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到发展提高和进步的。

改革才有出路,创新才能进步。坚持开展预防性养护工作,如何切实抓好沥青路面预防性养护工作,是摆在我们所有养路职工,特别是每个领导干部面前的一个重要研究课题!这就要求我们要认真分析和总结我们存在的有利条件和各种不利因素,我们要清醒地看到我们拥有一支能够吃苦耐劳,能征善战的养路职工队伍,有一支勇挑重担,善于研究和探索的技术骨干精英,这是我们能打胜仗的人力资源有利条件,但我们更应该理智地看到我们存在的不利因素,公路超期服役老化路段多,可投入预防性养护的资金依然有限,养路机械设备老化陈旧,特别是二级公路取消收费后,遗留路况复杂,养护压力大等等问题成为了我们的现实,创新是一个民族的灵魂,只有创新才能找到我们的出路,我们要在总段的统一领导下,继续推广水稳层沥青再生利用技术,稀浆封层技术,热拌、冷补技术,碎石同步封层技术,广泛发动职工开展“小发明,小革新,小制造,小设计”等四小创新活动,通过各种途径,注重挖潜节约,把有限的公路预防性养护资金用好用活,实实在在做出一些看得见摸得着的预防性养护劳动竞赛亮点出来,达到节约公路养护资金,延缓公路使用寿命,千方百计控制好公路大损害,实现预防性养护工作的目的。

养护工心得体会篇三

养护工程是一项重要的工作,它不仅关系到建筑的使用寿命与质量,也关系到人们的生命与财产安全。多年的养护工作经验让我深刻认识到,做好养护工作不仅需要技术与经验,更需要认真负责的态度与细致入微的工作方法。在这里,我将结合自己的经验与感悟分享一些养护工程的心得体会。

一、认真制定养护计划

养护工程要做好,首先需要认真制定养护计划。对于不同类型的建筑,其养护计划的制定方法也不尽相同。对于耐久性建筑,需要考虑其抗风、抗震等因素;对于轻型建筑,需要考虑其隔音、防火等因素。在制定养护计划时,还需要考虑养护的周期性及养护过程中可能出现的风险等因素。

二、细致入微的养护工作

在实际的养护工作中,一定要做到细致入微,注重细节。首先,需要了解建筑的结构及材料特性。如果对建筑结构有一定了解,在养护过程中能够更快、更准确地发现问题。其次,要注重材料的选择与管理。不同的材料在养护过程中需要采用不同的方法,选择不合适的材料可能会导致养护不彻底或者损伤建筑。此外,还需要注意养护工作的细节,比如在进行表面清洁时,要注意清除角落和缝隙中的灰尘,以免影响金属组件的使用寿命。

三、合理使用养护设备

在养护工作中,合理使用养护设备能够提高养护效率,降低工作难度。比如,在混凝土柱子上进行表面修补工作时,使用振动器能够加速表面固化,有效提高施工效率。又如,在高空建筑养护中,使用升降机可以提高安全性,减少工作量。当然,在使用设备前,还需要进行详细的了解与操作培训,确保设备使用安全可靠。

四、及时响应建筑物变化

在实际养护工作中,建筑物会经历各种变化,比如湿度、温度、气象、地震等因素的变化。因此,我们也要及时响应,并采取相应的措施。例如,在湿度上升时,及时清理淤水、修补墙面漏水点;在气温较低时,需要对管道进行防冻处理;在遇到自然灾害时,应及时检查建筑物的安全性并采取措施避免灾害造成的损失。

五、注重养护工作的记录与更新

记录与更新是任何工作都需要注重的地方,养护工作也不例外。在养护工作过程中,记录养护计划、材料使用和施工情况等信息可以方便后期的数据分析,为今后的养护工作提供依据。此外,还需要定期检查并更新养护计划,及时更新建筑物的信息,以便更好地指导养护工作和打造更加优秀的建筑。

总结

以上就是我多年的养护工程经验与心得,它们可能只是养护工作中的冰山一角,但它们对于保证建筑质量与安全隐患的排除都有着不可替代的作用。在今后的工作中,我会继续不断地学习、探索,将这些知识应用到养护工作实践中,不断提高养护工作的质量和水平。

养护工心得体会篇四

养护行业作为一个特殊的行业,需要员工具备专业的技能,以确保对设备、建筑、环境等物体进行高效养护。因此,参加养护培训也极为重要。最近,我参加了一次养护培训,并在此文章中分享我的心得。

第二段:学习内容

养护培训的内容非常丰富多彩,包括清洁、维护、保养、保护和修复等方面。在这个培训课程中,我学习到了大量的专业知识和技能,如用具的选择、清洁方式、性能检测等。但是最重要的是,我了解到了如何根据故障的特点和原因,采取不同的养护方式,以保证养护工作做得更加专业。

第三段:实践

在培训结束后,我们参加了一次实践的活动。在这次活动中,我们进行了清洁和维护工作的模拟,在实际操作中,我体会到了很多问题,如操作中的技巧、清洁和维护的方法和注意事项等。通过实际操作,我意识到与只学习理论相比,实践操作更加重要,能够让自己更加熟悉和深刻地理解所学的技能和知识。

第四段:交流和反思

交流是一个很重要的环节。在培训课程中,与来自不同地区和公司的员工进行交流,我认识了很多业内行家,并通过与他们沟通交流,我对养护方面的知识有了更加深入的认识。同时,我也认识到自己的不足之处,正视自己的不足才能更加全面、深入地学习。

第五段:心得体会

通过这次养护培训,我不仅学到了养护的专业知识和技能,而且还学到了如何面对问题并找到解决办法的能力。同时,通过与来自不同地区和公司的员工进行交流和实践,我也深刻认识到了养护工作的重要性和专业性。参加此次培训给我带来了很多收获,我会把所学应用到实践中去,不断提高自己的养护技能,为实现养护行业的高质量服务做出贡献。

结论

通过本次养护培训,我学习到养护行业的基本知识和技能,并且实践和交流进一步增强了我对所学知识的理解和掌握。同时,我也认识到了自己的不足和需要努力的方向。在今后的工作和学习中,我会不断努力提升自己的综合实力和专业水平,在养护行业中发挥更大的作用。

养护工心得体会篇五

养护工区是保障道路使用安全和延长路面寿命的重要环节,是交通运输行业不可或缺的一部分。作为一名养护工区的工作人员,我深知我们的责任和使命。在工作中的点滴体会与收获,不仅让我对养护工作有了更深刻的认识,还让我对自身的价值和成长有了新的思考。

在我进入养护工区工作之前,我对养护工作了解甚少,对其工作内容和步骤并不熟悉。然而,当我参与其中时,才渐渐明白养护工作的重要性和复杂性。养护工作包括道路面层的清洁养护、裂缝处理、坑洞修补等系列工作。每个环节都需要经验丰富的工作人员来进行操作,以确保工作的质量和效果。在一次次的实践中,我逐渐掌握了各项工作的技能和方法,也更加深入了解了养护工作的内涵。

在养护工作中,最需要的品质是细心与耐心。道路上的每一个细节都需要我们仔细观察和处理,任何一处疏忽都可能导致道路损坏的扩大和交通事故的发生。因此,我们在进行清洁养护时,需要将每一处死角都仔细打扫干净;在进行裂缝处理时,需要将每一个细小的裂缝都认真清理和填补;在进行坑洞修补时,需要保证修补材料的充分渗透和牢固度。这样一来,才能确保养护工作的效果和质量。

养护工作不仅需要技术水平,还需要团队合作与协调能力。因为养护工作通常需要一群人的协作完成,而且各项工作之间存在联系与依赖。当我们清洁养护完一段道路后,下一步就是进行裂缝处理或坑洞修补。这时,我们需要与负责裂缝处理或坑洞修补的同事进行有效沟通,确保工作的衔接和顺利进行。因此,团队配合与协调能力是养护工作必不可少的一项素质。

在养护工作中,不仅实践经验和技能能力重要,还需要保持学习和创新的态度。道路养护是一个不断创新和进步的过程,我们需要与时俱进,学习新的技术和方法,以适应不同道路养护需求的变化。在实施养护工作的同时,我们也要不断总结经验,发现问题并及时改进,以提高工作效率和养护效果。只有不断学习和创新,我们才能更好地完成养护工作,为社会交通事业做出更大的贡献。

回顾养护工区的点滴体会与收获,我深刻认识到了养护工作的重要性和复杂性,也意识到了自身在其中的责任和使命。养护工作需要细心与耐心,需要团队合作与协调能力,更需要不断学习和创新。我会继续努力提高自身的养护技能和素质,为交通运输行业的发展和道路使用的安全保障贡献自己的力量。同时,我也希望更多的人能够关注道路养护工作,理解并尊重养护工作人员的辛勤付出,共同营造一个更安全、更便利的道路环境。

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