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水泥厂事故反思体会大全(16篇)

时间:2023-11-05 01:29:20 作者:雁落霞 水泥厂事故反思体会大全(16篇)

通过写心得体会,我们可以更好地反思和总结自己的工作和学习经验,从而为未来的发展提供有益的参考。参加社交舞蹈比赛的经历让我体验到了舞蹈带来的艺术和自我表达的乐趣,心得体会是对这段舞蹈之旅的一个总结和回顾。

水泥厂清料事故心得体会

近年来,随着工业化进程的加快,建筑业的需求不断增加,水泥厂作为建筑材料的主要供应源之一,也随之迅速发展。然而,由于水泥生产过程中的清料操作不慎,常常引发事故,给人民群众生命财产带来严重威胁。在一次水泥厂清料事故当中,我所亲历的经历让我深感到工作安全的重要性与必要性,同时也积累了一些心得体会,希望通过此文与大家分享。

事故发生时,我正在生产线上进行督导工作。突然,旁边的清料阀门失灵,导致大量渣土堵塞突出口,无法正常排出。工人们急忙检修,我也决定亲自上前指挥。当时,我认为只要迅速处理好问题,就能够避免更大的损失。然而,在处理过程中,由于没有合理的方案和预案,随意进行操作导致情况进一步恶化。

经历了这样的事故后,我深感对工作的精心计划和周密安排的必要性。首先,要定期对设备进行检修,确保其正常工作。当发现异常现象时,应立即停机检查,及时排除隐患。其次,要建立起完善的安全制度,明确工人的职责与权限,严禁违规操作。对于清料操作,应专门设置培训课程,确保工人们掌握正确的操作方法和紧急处理措施。另外,在工作中要始终保持警惕,注意观察和及时反应,以防止事故发生。

此次事故也让我认识到,作为管理者的我要承担起职责并及时进行处置。在事故发生时,我应该冷静思考,迅速制定应变方案,并对工人们进行指导,防止事态扩大。同时,要及时上报,与上级部门沟通,争取更多的资源和支持。在事后,要对事故进行深入调查,找出问题的根源,采取措施加以改进,以防类似事故再次发生。

通过这次事故,我也明白了领导者应具备的一些品质。首先,要有决策的能力和果断性,能够在紧要关头迅速做出正确决策。其次,要有团队合作精神,能够与团队成员紧密配合,共同解决问题。此外,还要具备强有力的沟通能力,能够与上下级进行有效地沟通和协商。最重要的是,要有责任感和担当精神,能够时刻关注、照顾好员工的安全与福祉。

回顾这次事故,我深刻体会到了水泥厂清料操作的重要性和危险性。工作安全是企业的生命线,是我们每个人都必须高度重视的问题。管理者要始终保持警醒,不断加强对工作流程的管理和监控,切实做好安全预防工作。员工们也要自觉遵守规章制度,时刻保持警惕,做好自身安全防护工作。只有通过大家的共同努力,才能够保障安全生产,实现企业的可持续发展。

事故反思心得体会

xx月xx日集团公司召开了xx煤业“xx”事故反思教育整顿大会,大会上路董事长对“xx”事故带来的惨痛地教训及下一步集团公司安全工作做了重要讲话,特别强调安全生产事关每个员工的生命,安全生产是凯嘉这座大厦的根基,根基不牢,地动山摇。聆听了路董事长的讲话后,我做为分管安全的副总,深刻的反思了本次事故教训,结合我公司的工作实际,对安全管理工作做以下分析:

发电公司是集团公司旗下新的发展领域,具有科技化、自动化程度高,掌握好相关岗位的操作技能是一项基本功,公司各部室,尤其是运行技术两个部门要经常安排相关专业培训,并带着对制度和规程的敬畏,摸清各种设备的脾性,确保机组的平稳运行,把安全生产的每项工作都落到实处,为本质安全创造一个基础环境。

我们公司都是一批高素质的精兵强将,要把队伍带好也必须加强安全方面的培训,在班前会上要拧紧安全这根弦,不可存麻痹、侥幸等心态,时时灌输安全观念,结合操作实际,分析安全风险点,让人人坚持警惕不放松。

发电公司值长的重要性。做为一名基层班组长,要全盘掌握发电公司气源(气柜及预处理系统)、燃气内燃发电机、余热锅炉、汽轮机、化水、电气及相关管路、线路等岗位的实际情景,做到心中有数。遇突发情景,值长要不慌不乱,稳住阵脚,有条不紊的指挥各岗位人员按照相关操作规定处理突发情景。值长要具备以上条件必须在日常管理中外强技术素质,内强心理素质,工作中多想各种突发状况,发生后如何应对,做到胸有成竹,并带领班组一帮人多处置、多磨练。

安保部要全面承担起基层安全管理工作,细化管理,强化监督,严格执行“两票三制”,落实瓦斯管理制度,深入现场,严查“三违”,严肃处理一批冒险蛮干、对抗管理、不遵守安全规程、不按操作规程作业、严重违反公司规章制度的人。针对重点关键部位,要组织各部室长期开展专项检查,排除事故隐患,建立起一套隐患排查治理机制,落实排查整改,将安全管理构成闭环管理,不留尾巴。

充分调动起基层员工对安全管理的进取性,正确认识到安全的重要性,把被动安全管理变成主动安全管理,把要我安全变为我要安全。

进取贯彻落实路董事长对我们的期待:“只要我们大家共同振作起来,行动起来,党政工团齐抓共管、齐心协力,带着对自我和他人生命的尊重,带着对制度和规程的敬畏,带着对事业的追求和人生的担当,把安全生产的每件事情都放在心上,把安全生产的每项工作都落到实处”。

交通事故反思体会

近期各种交通事故频繁发生,包括人为因素报复社会引发的城市公交惨剧,正在挑战着当今社会生存安全的底线,从某种程度上讲他引起的社会恐慌,不亚于一场小规模战争劫难,给公众所造成的心灵创伤。面对如此恶性事故频发的现状,从整个制度建立和管理层面,有关职能部门和全社会应作何反思?且看本博简评如下:

诸如违禁物品运输车辆的.高速审查,必须提到高速管理制度的重要议事日程,让高速管理者不再只停留在收费了事,对进入高速口的所有车辆必须进行安全检验,超范围运载违禁货物不单单拒之高速路外,必须对其扣留和转移违法违禁物品,防止将危险带至低速运输继续危害交通安全。同时要加大高速超速行驶惩治力度,超速行驶使高速行驶安全的主要杀手,唯有从严格检查层面着手,方能从根本上减少高速恶性-交通事故的发生。

违禁物品所有者必须使用专用车辆进行运输,防止其为了降低运输成本,利用一般车辆运输违禁物品,留下恶性-交通事故的隐患。唯有真正做到让利欲熏心者得不偿失,坚决将以身试法者绳之以法,方能从源头上遏制恶性-交通事故的发生。

从我做起坚决反对违法装载违禁物品,拒绝违法装载违禁物品车辆违规行驶,将重特大交通安全事故隐患消灭在萌芽状态。对违禁运输车辆实施检举举报和奖励制度,使全社会人人都参与到交通运输安全当中来,让违法违禁运输者成为人人喊打的过街老鼠,才有可能减少重特大交通事故的发生。

各种交通事故的发生,已成为威胁人类安全的主要杀手,如果全社会都对交通安全重视起来,真正对人的生命有一种敬畏感,在法治和制度范围内规范自己的交通行为,不以利益诱-惑来亵渎生命安全,才能避免令人发指的恶性-交通事故一再上演,一个健康和-谐的小康社会才能得于实现。

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水泥厂坍塌事故心得体会

近日发生的水泥厂坍塌事故,让我们深刻认识到安全工作的重要性。作为一名从业者,我深刻体会到该事件给我们带来的教训和警醒。

第一段:事故概述。

据报道,该事故发生在一家建筑用水泥厂,由于厂房设计不合理和施工质量不过关,厂房居然在工作中崩塌,导致多名工人受伤甚至死亡,给工人家庭带来了不可估量的痛苦和损失。现场也出现了大面积的坍塌,还有很多废墟需要清理,这对整个社会都造成了不小的影响。

第二段:问题的深层次原因。

导致该事故的深层次原因是管理不到位、监管缺失,以及企业追求经济效益的心态和贪图利益的行为。在建厂初期,企业并没有足够重视安全,其主要目的是为了赚取更多的利润。建造完成后,企业也没有进行严格的安全管理,也没有及时对厂房进行维护和检查。在这样的状态下,任何一点不当的事件,都可能引起厂房的不稳定性,最终导致坍塌等重大事故的发生。

第三段:对事故的反思。

此次事故让我们反思对安全工作的重视程度和细节,任何一个小问题都可能在不经意间引起严重的事故。在企业建立防范机制、制定管理制度的同时,更应注重安全部队的培育,增强员工对安全工作的认识和稳定的操作技能。同时,应对企业安全工作重要性进一步加强宣传,让每个从业人员都深刻认识到安全工作的重要性和作为行业人员应尽到的义务。

第四段:如何防止此类事故再次发生。

首先,企业应该制定科学的安全管理制度和培育专业的安全管理人员,二者相互配合,形成全面的安全防护机制。其次,厂商在施工过程中,应注重经验总结和技术创新,及时发现施工中存在的问题,并进行及时的处理,防止因小疏忽而导致的事故和不良后果。而政府监管部门也应配合企业,加强对行业内各企业的监管,对违规、不规范行为及时进行处罚,强化企业的法律意识和责任心。

第五段:结语。

回顾这次事故,我们看到了企业建设过程中存在的安全隐患和风险。企业和从业人员要时刻保持警醒,增强安全意识,不断优化安全工作机制,人人以安全工作为重,以民生健康为重。只有如此,在未的将来才能避免类似事故的发生,且为社会和合理发展做出贡献。

顶板事故反思体会

顶板事故是煤矿的五大灾害之一。在长期的生产实践中,我矿在顶板管理方面积累了不少经验,也有不少教训。现就我矿预防顶板事故的经验和体会总结如下。

一、加强现场管理,重点严把“五关”

1.是技术规范和方案设计关。根据小煤矿矿井地质条件,工程技术人员在采区和采面设计上下功夫,积极探索适合本矿地质条件和有利于顶板管理的设计方案,如采用底板岩石大巷开拓方式,就能减少采动影响,或尽可能把巷道布置在全岩中,并尽可能避开井巷交叉,这样掘进巷道时施工条件好,对顶板管理非常有利,在源头上减少了顶板事故发生的可能性。又如,有的顶板在表面上看来完好,执行敲帮问顶时也未发现有脱落征兆,作业规程或安全措施中也未对其作出明确的支护规定,这也是在编制设计时重大失误。因此,这就必须明确规定临时支护措施,编制规程决不能粗制滥造。

2.是规程审批和学习关。有针对性地加强技术管理,突出解决好其中的薄弱环节,是搞好小煤矿顶板管理的关键。因此,在编制作业规程时要求每个采掘工作面都要根据地质资料和矿压观测资料,包括顶板来压规律,编制采掘作业规程,使作业真正起到指导生产,保证安全的作用。把审批规程、审批措施当作大事来抓,制定“三不批”制度,即地质构造不清不审批,规程对顶板管理措施不具体不审批,规程编写不认真,措施没有针对性不审批。同时在班次安排上要合理,如掘进放炮后要立即出碴支护,不能让破碎顶板悬空暴露时间过长,及时消除冒顶因素。“三大规程”制定后还必须组织干部和职工认真学习,让大家领会和掌握,且必须考核合格才能上岗作业。

3.是工程质量关。小煤矿顶板事故绝大多数是由于现场管理不严和采掘工作面工程质量低劣造成的。采掘工程质量是顶板管理的.基础,从抓好工程质量入手,提高工程质量是防止小煤矿顶板事故的一条极其重要的措施。因此,在顶板管理方面严把支护质量关,做到工程质量不合格不验收。由安监员对每个采掘面的支护质量进行安全检查,实行动态管理。

4.是初次和周期来压关。初次和周期来压时易造成大冒顶垮面事故。因此,必须搞好初次放顶和周期来压期间的顶板管理,预防大型恶性顶板事故的发生。要摸索和掌握来压步距,在来压前采取加强支护的措施,如加木垛、丛柱等,确保不发生事故。

5.是事故多发地点顶板管理关。要想杜绝顶板事故的发生,必须做好事故多发地点顶板管理工作。回采工作面一定要有具体措施保证采空区的冒落高度和悬顶距离,措施不落实不施工,回采工作面初次放顶、周期来压、过断层、过老巷、工作面收作及掘进工作面开门、过三岔口和贯通等。都必须制定专门的安全措施,由矿总工批准,由生产矿长组织实施,由安监部门负责监督。加强工作面断头和安全出口支护,回采工作面上下顺槽坚持超前20米支护,由于压力大顶板破碎时,加大超前支护长度,绝境工作面重点抓好前探支护的使用,采掘工作面坚持敲帮问顶制度,预防零星顶板事故。这是顶板事故多发区和多发段,是顶板管理的重点部位,也是顶板管理的重中之重。

二、健全顶板管理制度,不折不扣严格执行

除加强现场管理以外,还结合具体情况,在总结经验的基础之上,制定顶板系列标准和规范,作为日常顶板管理工作的依据,保证顶板管理工作的有章可循,有法可依。制度一旦制定下来,就要不折不扣坚决执行,这样才能达到预防顶板事故的目的。如采煤工作面上下端头支架不合格或掘进迎头不使用前探支护的,除对当事人进行批评教育和处罚外,还要对队干部和安监员进行处罚,使采掘工作面做到及时支护,不空顶作业。

三、重点发挥班组长在顶板管理中的作用

班组是一切工作贯彻落实的落脚点,班组建设是煤矿职工队伍建设的核心。班组长都是生产一线的指挥官,他们既是指挥员,又是战斗员,对安全生产情况、顶板情况、自然条件的变化等最熟悉,他们能够带头遵章作业,遇到各种情况,正确判断和采取正确措施,果断处理,就可以避免顶板事故。要切实加强班组建设,特别是加强对班组长的培训和安全教育,提高他们的素质,使他们在顶板管理中发挥积极的作用。

四、充分发挥监督部门作用,加大执法监察力度

实践证明,“三违”不反,事故难免,对“三违”人员一经查出,都要进行严肃处理,任何人不准讲情,不准护短,对于预防重大顶板事故的有功人员给予重奖。对于发生的顶板事故,必须以“三铁”手段按照“四不放过”的原则,认真分析,严格追查,严肃处理,吸取教训,制定措施,杜绝同类事故的重复发生。

可见,技术措施完善可行是顶板管理的基础,生产现场管理到位是搞好顶板管理工作的保证,职工安全意识高低是顶板管理的关键,这三个环节环环相扣,链式配合,方能有效进行煤矿顶板管理,防止顶板事故的发生。

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水泥厂清料事故心得体会

近日,一起水泥厂清料事故再次提醒我们,安全生产永远都不容忽视。这一系列事故不仅给当事人带来了巨大的财产损失,更重要的是造成了人员伤亡。通过对这起事故的反思,我们应该深刻认识到安全生产的重要性,进一步加强安全防范意识,不断完善安全管理机制。下面将从事故原因、事故的启示、加强安全管理、全员参与安全、加强技术培训等几个方面进行探讨。

首先,我们必须深入分析事故的原因。这次事故发生在清料操作环节,起因是操作人员对设备的使用不当,引发了设备故障并导致了事故发生。从事故的原因中,我们可以看到,操作人员的知识技能不足是导致事故的一个重要原因。此外,水泥厂的设备老化、维护不到位,也是事故发生的原因之一。因此,我们必须引起重视,加强对操作人员的培训和设备的维护管理,确保设备的正常运行。

其次,这起事故给我们带来了许多启示。首先,安全生产不能有任何侥幸心理。每个人都应该时刻谨记,事故随时可能发生,只有严格按照操作规程进行工作,才能尽量避免事故的发生。其次,安全生产是全员参与的,每一个员工都应该具备安全意识,积极参与安全工作,共同维护安全生产。最后,对于一些潜在的安全隐患,我们不能掉以轻心,而是应该及时发现并解决,以防事故的发生。

进一步加强安全管理是我们避免类似事故发生的重要措施之一。近年来,一些水泥企业已经意识到了安全管理的重要性,并加大了对安全生产的投入。他们建立了完善的安全管理机制,制定了详细的工作规程,并对员工进行了安全培训。这些举措使得事故的发生率大幅降低,员工的安全意识也得到了提高。因此,我们应该向这些企业学习,加强安全管理,确保安全生产。

全员参与安全是另一个关键因素。在水泥厂中,不仅仅是安全部门的责任,每个员工都应该有责任和义务参与到安全工作中来。这需要大家共同努力,形成良好的安全氛围。在企业中,可以设置安全小组,定期举行安全会议,加强对员工安全意识的培养。同时,每个员工要加强自身对安全知识的学习,提高安全意识,养成良好的工作习惯。

最后,加强技术培训也是非常重要的一环。水泥厂是高风险行业,需要操作人员具备一定的技术能力和操作经验。因此,企业应该加强对员工的技术培训,提高员工的技术水平。同时,企业要及时引进先进的生产设备和技术,提高生产效率的同时也要保证生产安全。

综上所述,水泥厂清料事故给我们敲响了警钟,提醒我们安全生产永远都不能松懈。通过深入分析事故原因,我们可以加强对操作人员的培训和设备的维护管理,进一步完善安全管理机制。同时,全员参与安全和加强技术培训也是非常重要的。只有通过多方面的措施,我们才能真正确保生产安全,保护员工的生命财产安全。

事故反思心得体会

为深刻吸取中煤集团近期“4.10”透水事故、“2.16”运输事故、“2.20”倒架事故的沉痛教训,结合中煤华昱公司“警示三月行”活动,根据自身实际开展安全事故“大反思”,认真吸取事故教训,做到安全警钟长鸣。

一、充分发挥安全教育培训作用,加大培训力度,提高职工的安全意识和操作技能。要让每一位职工充分认识到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果才是工作的重点。

二、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让同样的事故再次发生。

三、逐步建立健全和完善生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,目的是解决自我保护的问题,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使安全得到保证。

四、经常学习、反思相关事故案例,增强自身的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

五、切实注重与加强防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤矿企业要认真贯彻《煤矿防治水规定》,坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则,落实“防、堵、疏、排、截”综合治理措施。要根据煤矿企业兼并重组资源整合后的特点,对矿井的水文地质情况进行全面详细的摸底排查,查清真实的水文地质情况,切实掌握灾害的严重程度和影响范围,要采用物探、钻探等相结合的综合探测技术,查明矿井或采区水文地质情况,调查、收集、核实相邻煤矿及废弃老窑的相关情况。当采掘活动接近老空水等灾害影响范围时,要及时采取措施,确认安全后方可进行采掘作业。当出现透水征兆时,要果断采取停止作业、立即撤人等有效措施,严禁冒险作业。

六、加强辅助运输管理,规范井下行车。严格按照“行车不行人、行人不行车”的规定,经常性的对无轨胶轮车司机进行培训教育,做到上标准岗,干标准活。同时严抓运输管理制度的落实,加大对运输违章作业人员的处罚力度,杜绝运输违章现象,保证运输安全。

七、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

在今后的工作中要深刻吸取事故教训,要经常学习,反思相关事故案例,增强自身事故防范意识,把压力转变为工作的动力,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主,把安全文化理念真正树立起来,使我们从行为动态上做到规范达标,使职工得到切实的安全保证。

水泥厂清料事故心得体会

水泥厂清料是一项常见但危险的工作,为了安全地完成清料工作,需要员工具备专业的知识和技能,并严格遵守操作规程。然而,时常发生的清料事故提醒我们不能掉以轻心。本文将从事故案例、原因分析、防范措施、个人心得以及对清料工作的展望等方面进行探讨,旨在提醒大家重视水泥厂清料工作的安全问题。

首先,我们需要关注一个真实的事故案例。在某水泥厂的清料作业中,一名工人因未按规定进行反吹操作,导致高温燃气爆炸,造成了严重人员伤亡和财产损失。这一悲剧发生后,由于厂区没有足够的应急措施,事故扩大并导致了更严重的后果。这一案例告诫我们,不可忽视清料操作的规范性和严谨性。

其次,我们需要分析事故发生的原因。从该案例中我们可以看出,事故发生的主要原因是工人未按规定操作。具体来说,是因为工人对清料操作的重要性缺乏认识,或者是过于自信而忽视了操作规程。此外,水泥厂在安全管理方面存在一定的缺陷,缺乏全面的培训和应急预案。这些原因的存在导致了事故的发生。

针对这些原因,我们需要采取一系列的防范措施。首先,提高员工的安全意识和操作技能至关重要。水泥厂应加强员工培训,定期组织人员进行安全教育,确保员工清楚操作规程并能正确使用相关设备。其次,水泥厂需要建立健全的安全管理制度,加强对清料工作的监管,确保每一个细节都得到严格的执行。最后,厂区应配备完善的安全设施和设备,以应对突发情况,并制定详细的应急预案,从而及时控制和处理事故。

个人对于水泥厂清料事故的心得体会是,安全是第一位的,任何工作都不能忽视安全问题。作为一名从事清料工作的员工,我们必须时刻保持警惕,遵守操作规程,严禁违章操作和擅自修改设备。如果出现任何异常情况,应立即停止工作并向上级报告。另外,我还认识到安全是需要全员参与的,水泥厂的领导、工作人员和员工都应当形成合力,共同维护良好的安全环境。

展望未来,我对水泥厂清料工作的安全问题有一些建议。首先,厂区应加强安全监控和巡检,确保设备和设施的完好性。其次,应配备专业的清料人员,他们具备专业的技能和知识,并能及时排除事故隐患。另外,工人的操作经验和专业素养也需要得到进一步提高和培养。最后,厂区和相关部门应加大对水泥厂清料工作安全的宣传力度,提高公众对清料工作危险性的认识,并引导工人和员工树立正确的安全观念。

总之,水泥厂清料事故时有发生,给人们的生命和财产安全带来了巨大威胁。通过深入分析事故案例、原因分析、防范措施、个人心得体会以及对清料工作的展望,我们应冷静思考并加以行动,全面提高水泥厂清料工作的安全水平。只有这样,我们才能在清料工作中做到安全、高效、稳定。

铁路事故反思体会

动车在温州出事了,网上出现了许多骂zf,骂铁道部的声音.如果是做为听到此悲剧后的第一反应,可以理解;但是做为受过良好教育,有独立思考能力的成年人,是不是还要看一看是不是有什么不寻常的背景资料,让我们可以看到更多的悬疑在里面.

说句实在话,我出差经常坐高铁,是武广高铁,以前时速是350km/h,现在降到300左右,也出现过晚点,不过这几年下来在我身上只发生过一次.

最近的京沪高铁,已经成为晚点和故障的代名词,我的'确有些吃惊,这可是中国的面子工程,不至于还不如武广高铁吧.后来听说技术人员在系统里面找到了蠕虫病毒.

大家都知道中国的动车和高铁的前身是德国和日本的高速轮轨技术.德国人在系统里面留什么后门,我感觉可能性不大;日本人就难说.而且目前中国正在世界各地申请自己的高铁专利,为了以后的大规模出口,日本人正与中国在打口水战,说中国的技术剽窃它的.所以在此时对中国的高铁或动车搞出点动作也不奇怪,当然,这个破坏要"悄悄地,打枪的不要".

最近世界不太平,大的事件主要有:前段时间巴基斯坦的军事基地被恐怖分子把飞机炸了,俄-国的渡轮沉了,印度被恐怖了一把,挪威也死了许多学生,现在中国也出事了,如果以概率的角度,这么多事情发生在这么短的时间,可能性为无穷小,也就是不可能.那我们不得不想,在全球经济不景气的情况下,东亚,东南亚,南亚,中东,俄-国,欧盟,这些国家都有问题的情况下,全球资金的流动问题.所以我隐隐感觉到这些事件的背后,都有sam大叔的身影.请不要说我是阴谋论者,请自己分析一下.

最后,就中国工业我的一点看法,其实,中国zf的以市场换技术的做法在许多大型工业部门是很成功的,比如说铁路.以前与一家德国公司的高层在闲聊,他很担心中国以后会就水电设备进行出口,因为如果这样的话,这家德国公司与另外一家著名的美国公司只好在国际竞标中靠边站.

中国人是世界上最聪明的,只要掌握了一定的技术,我们不会输给日本的,(请勿谈棒子,他们一个劣等民).

其实,外国人也都看到了这一点,大家也都在防着中国,为啥就美欧就是不出口高技术给中国,怕拿我们仿造和创新.

最后,向此次事故的伤亡人员表示难过,也希望中国铁路技术部门及军事部门找出更安全的出行保障.

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煤矿事故反思体会

连日来,曹村煤矿发动曹村矿职工利用多种形式组织开展向杨晓敏班组学习活动,在曹村煤矿掀起了一个比、学、赶、超的热潮。

在山西霍州煤电集团公司霍州煤电辛置矿,有这样一个班组,他们以白国周班组为楷模,大力创新班组安全管理,不断提升管理水平,强化班组建设,夯实安全基础,形成了富有自己特色的班组管理经验,被称为“杨晓敏班组安全管理工作法”。

曹村煤矿号召曹村矿职工学习80后的“领头雁”

然而——年轻的面庞,认真的表情,坚定的眼神,如果不是亲眼见到,笔者怎么也想不到,这个1980年出生的古县小伙子就是辛置矿综采一队小队长杨晓敏,就是那个仅仅用一年多的时间便带领他所在的集体实现了安全生产无事故,生产任务、生产指标连续多次创造骄人业绩的“领头雁”。

曹村煤矿号召曹村矿职工学习杨晓敏班组人人保安全的“班魂”

杨晓敏班组共有31名职工,其中大部分是农民合同工。但熟悉他们的人都知道,这不是一个普通的班组,这是一支能征善战的队伍,他们有超强的凝聚力和顽强的拼搏精神。在连续多次被评为“先进班组”“红旗班组”,并在全矿安全交底会进行演练,他们用实力赢得了赞赏与尊重。

在杨晓敏班组里,“安全是大事,大事大家管”的安全理念是班组安全管理的灵魂所在。他们尊重职工、注重职工潜能开发,积极营造和-谐沟通的班组氛围,构建有效的激励与竞争机制;他们规范了班组安全理念,班前回顾家庭责任和对亲人的承诺,班后及时向亲人汇报工作中的安全行为。“人人爱岗位,人人爱企业”的安全氛围在杨晓敏班组蔚然成形。

曹村煤矿号召曹村矿职工连续学习杨晓敏班组科学管理“十三法”

曹村煤矿职工张年元通过连续学习谈了如下心得体会

曹村煤矿职工张年元说通过连续学习,他总结出优异成绩的取得,必然有出奇制胜的“法宝”,杨晓敏班组也不例外。班组安全现场交底会、安全危险源辨识、安全伙伴、事故预想法、“五分钟准备”的现场作业军事化管理、“三查一讲一提高”活动、安全操作法、班组“小立法”、班组暖心会、笨鸟先飞“十五分钟”、员工工作业绩档案管理、班组长小字典、班组工种岗位人员安全操作法等十三项具有鲜明安全文化特色的管理办法的配套运用形成了这个班组的个性化安全管理模式。

曹村煤矿职工张年元说为了提高班组的质量标准化建设水平,杨晓敏发动班组全体职工把自己的岗位责任制和职责规范细化到了工种岗位操作程序中,建立和完善了安全操作法和班组工种岗位“安全自保”操作法,“上标准岗,干标准活,做标准事”的要求在这里得到了实质性的落实。

曹村煤矿职工张年元说在推行准军事化管理机制的`过程中,安全现场交底会通过把井上召开的班前会前移到作业现场,解决了开空会的问题,实现了人人都是安全责任者、管理者和受益人的目标,充分发挥了班组成员在管理中的作用,实现了由“自控型班组”向“自控型职工”的转变,班组管理归于人性化;班组长提前十五分钟到队部领受任务,筹划工作方案,掌握职工情况,在工作面开机前发出“五分钟准备”的安全生产组织指挥口令,班组职工以事先结成的“安全伙伴”形式到达工作岗位后,按程序、按要求进行危险源辨识、事故预想,警示班组员工收心聚神、杜绝违章的同时确保了生产作业秩序的规范健康运行;班后职工上井洗浴完毕召开班组暖心会,用五分钟的时间对当班工作情况进行分析、总结评估,掌握职工思想动态,解决职工生活困难;每周的班组安全活动中,由职工主动发言讲安全事故案例,查各自岗位危险源辨识水平、安全伙伴自保互保能力水平和岗位操作规程执行水平,提升班组职工个性化安全自保能力,使班组建设全面发展。

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事故反思心得体会

近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。

社会经济的发展带来更加优越的生活条件,交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的.不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭,或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。

疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿,会变得更严重,人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。

超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时,当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。

酒后驾车。据有关资料表明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍,30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力,造成视线模糊,动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。

粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万,就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心,思想集中,谨慎驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警惕性,一旦路面出现突发的情况,驾驶员措手不及,导致事故发生。曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。

这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理,对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全,遵守交通法,文明出行。

篇化肥厂造气车间的尾气成份一般以甲烷、氢气为主。甲烷、氢气均为易燃气体,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源或明火有燃烧爆炸的危险。

针对此次事故专家从物料危险性、尾气燃烧炉危险性作了分析,提出了尾气燃烧炉火灾爆炸事故的几点预防措施:

1、点火前对炉内用蒸汽或氮气进行彻底置换,然后再点火。如点火不成功或中途火焰熄灭,应开启引风机或用蒸汽、氮气置换一定时间后,方可再次点火。

2、稳定燃气压力,并宜设置压力控制报警联锁,防止出现脱火、回火现象。

3、对设备设施进行经常性的预防性检维修,避免出现燃气意外泄漏。

4、在燃气管线周边泄漏源附近设置可燃气体检测报警器,并设置声光报警装置。在室内点可燃气体易于积聚处也应设置气体检测报警器。

5、燃气管线及使用燃气区域,电气、仪表设备等防爆等级应符合规范要求。

通过对同行业的安全生产事故案例的学习,为班组成员再一次敲响了警钟。时刻警醒我们一定要通过别人的事故不断反思,将日常生产中遇到的风险及时得到规避,确保员工生命和企业财产的安全,真正做到万无一失。

水泥厂安全大反思心得体会

水泥厂是一个复杂而危险的工业生产场所,安全问题一直备受关注。近年来,水泥厂发生的一系列安全事故,使人们不得不进行安全大反思。在此过程中,我深入思考并体验了许多,对水泥厂安全问题有了更深刻的认识。

首先,我们必须认识到水泥厂的安全风险是极高的。水泥生产过程中,粉尘、高温和高压等因素很容易引发火灾、爆炸等重大事故。因此,水泥厂必须严格遵守安全操作规程,定期进行安全演练和培训,并加强对员工的安全教育。只有逐渐增强员工的安全意识,依法依规进行生产作业,才能够真正降低安全事故的发生率。

其次,水泥厂应加强对设备的维护和管理。设备的良好运行是保证安全生产的首要条件。因此,必须定期对设备进行维护和检查,确保其处于正常工作状态。同时,要建立健全的设备管理体系,对设备的使用情况进行监控和记录。只有在严谨的设备管理下,才能够预防设备故障和事故的发生。

第三,水泥厂的安全管理应建立在科学规划的基础上。要确保厂区道路、设备摆放、救援通道等符合安全要求,避免因不合理的布局而导致安全隐患。此外,对工作人员的安全防护设施也应进行合理的设计和规划,确保其能够有效地保护员工的生命安全。在安全规划过程中,要注重实践性和灵活性,随时根据实际情况进行调整和改进。

第四,水泥厂应建立健全的应急机制。事故往往来得突然,因此,水泥厂必须有完善的应急救援预案和机制。包括及时报警、疏散人员、组织救援等,各个环节都必须有明确的责任分工和应急措施。在平时,还应开展定期的应急演练,提高员工的应急反应能力。只有在建立健全的应急机制下,才能够及时有效地应对突发事态,减少损失。

最后,水泥厂的合规管理是安全生产的基础。水泥厂必须严格遵守相关的法律法规,进行合规性检查和评估,并对不符合要求的行为进行处罚。同时,要加强对环境和员工健康的保护,确保生产过程中不对环境和员工造成污染和伤害。只有依法依规进行生产作业,才能使水泥厂安全可持续发展。

总之,水泥厂安全大反思是对过去安全管理经验的回顾和总结,也是对未来发展方向的思考和规划。通过这次反思,我意识到安全管理是水泥厂发展中的核心课题,只有充分重视安全,加强管理,才能够确保水泥厂的安全生产和可持续发展。希望通过水泥厂安全大反思,能够提高行业整体的安全意识,为水泥厂的健康发展保驾护航。

事故反思心得体会

经过这次几起事故案例的观看和学习,作为农电维护三队的一名安全员,应认真做好安全工作,时刻把安全放在首位,为了能进一步把好安全关,切实做好安全工作,结合自身实际,下头就几起事故案例来谈谈自我的心得体会:

经过这次几起事故案例的观看和学习,应加大安全宣传教育力度,执行严格的安全考核制度,使职工牢固树立“安全第一”思想,提高安全意识,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整个农电工作中置于首位。

经过这次几起事故案例的学习,应建立健全贴合本所实际的、切实可行的安全管理制度,严格执行电力系统多年以来行之有效的规程、制度,大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作,规范供电所安全管理,切实把安全措施和安全工作落实到位,提高供电所整体安全管理水平。

经过这次几起事故案例的学习,在安全生产中,事故发生的直接原因往往是人的不安全行为,人为失误占较大的比例,所以,加强安全生产教育培训,提高员工安全意识和安全素质,是防止产生不安全行为,减少人为失误造成事故的重要途径。要提高我所安全水平,就必须加强安全教育和培训,经过各种安全知识的培训、考试和考核,职业道德和安全职责心教育,安全活动日学习等方法,帮忙供我所职工正确认识和掌握安全生产规律,提高职工的安全素质,使职工熟悉出国留学必要的安全技术知识,熟练掌握本岗位所需的安全操作技能,把安全生产的理念融入职工的思想,变“要我安全”为“我要安全,我会安全”,将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯,使职工构成良好的'安全意识,自觉贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和法律法规,遵守企业有关安全的规章制度,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为,从根本上保证生产安全。

经过这次几起事故案例的学习,如:安全生产奖惩力度不够,没有严格的考核;安全工作制度落实机制薄弱,安全监督、安全保证和安全激励机制不到位,以制度约束人、激励人的良好机制没有很好地构成等。安全生产,人人有责,要提高我所安全生产水平就必须在落实安全生产职责制上下功夫,建立健全安全生产工作机制,制定全面、完善、合理的安全生产职责制,并运用相应的考核制度来保证职责制的严格执行,使每个专责、每个专职电工都能明确明白本职责、本岗位应负的安全职责并且认真地履行。

经过这次几起事故案例的观看和学习,事故的发生是因为生产场所和设备存在安全隐患和危险点,要杜绝事故,提高安全生产水平,就要在控制安全隐患、消灭危险点上下功夫。安全隐患和危险点无处不在,必须运用科学的管理方法和手段提高安全水平,关口前移,突出重点,控制安全隐患和危险点。首先要了解出国留学安全隐患和危险点的存在位置,进行安全性评价、危险点分析是发现安全隐患和危险点的有效方法。我们在进行安全性评价和危险点分析工作的同时,可选择其他安全管理基础较好的供电所交流进行安全性评价和危险点分析工作,全面提高供电所的安全管理水平。

作为我所的安全管理,涉及方方面面,大家都应清醒地认识到安全工作的极端重要性,牢记“安全生产,职责重于泰山”,树立忧患意识,坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全就是效益”的思想,从提高认识抓起,从领导抓起,从反违章抓起,从教育培训抓起,从规范化管理抓起,不断改善安全管理水平,更好地为农村的经济发展供给优质电力服务。

事故反思心得体会

事故发生已有一个多月,到现在我仍然感到心有余悸。20__年3月14日,一个让全体员工铭记的一天!一滴滴血泪,一声声涕泣,我想任何人面对这样的场景都不会无动于衷,每个人都会触动内心。事故已经发生,在深刻反思的同时,我们必须立足本职做好当下安全工作。围绕路董事长讲话精神,我总结以下几点心得:

1.紧紧围绕以矿长为首的安全生产管理体系及总工为首的技术体系,在新的岗位上,以身作则,认真履行好岗位职责。

2.制定安检部内部管理方案。以补短板、查漏洞为主要职责,从细节抓起,从安检员着装、下井携带的工具抓起,从安检员应知应会知识抓起,从安检员基本业务素质抓起,打造一支业务素质过硬,坚决对违章行为说“不”,按照准入条件严格考核,肯真抓实干的安检员队伍。

3.加强对员工操作行为的教育培训。强化监督管理工作,不断提高员工的自我保护意识;进一步规范员工的作业行为,及时修订制度,区分“三违”性质,明确处罚标准,加大处罚力度,提高违章行为的成本,推进各专业标准化建设,切实把安全生产工作的重点转移到岗位作业标准化上面。

4.加强井下隐患整改的监督管理工作,推进隐患排查治理工作。所有隐患全部编号管理,根据隐患大小确定考核力度,定期通报隐患整改进度,做到不论大小隐患全部整改,真正实现隐患闭合销号管理。

5.严格落实责任,将责任层层压实。提高任职管理人员的思想认识,杜绝麻痹思想,以公司开展的“人人都是安全员”“人人都是通风员”“人人都是瓦检员”“人人都是急救员”的准则要求自己。从自己做起,对违章说不,自上而下营造良好的安全生产氛围。

6.定期参加队组班前会,让每一位员工建立对自己负责、对企业负责、对全体人员及家属负责的态度,全身心地投入到工作中。正确认识安全不是一个人的事情,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,让每一位员工在工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在。

事故反思心得体会

xx月xx日集团公司召开了xx煤业“xx”事故反思教育整顿大会,大会上路董事长对“xx”事故带来的惨痛地教训及下一步集团公司安全工作做了重要讲话,异常强调安全生产事关每个员工的生命,安全生产是凯嘉这座大厦的根基,根基不牢,地动山摇。聆听了路董事长的讲话后,我做为分管安全的副总,深刻的反思了本次事故教训,结合我公司的工作实际,对安全管理工作做以下分析:

发电公司是集团公司旗下新的发展领域,具有科技化、自动化程度高,掌握好相关岗位的操作技能是一项基本功,公司各部室,尤其是运行技术两个部门要经常安排相关专业培训,并带着对制度和规程的敬畏,摸清各种设备的脾性,确保机组的平稳运行,把安全生产的每项工作都落到实处,为本质安全创造一个基础环境。

我们公司都是一批高素质的精兵强将,要把队伍带好也必须加强安全方面的培训,在班前会上要拧紧安全这根弦,不可存麻痹、侥幸等心态,时时灌输安全观念,结合操作实际,分析安全风险点,让人人坚持警惕不放松。

发电公司值长的重要性。做为一名基层班组长,要全盘掌握发电公司气源(气柜及预处理系统)、燃气内燃发电机、余热锅炉、汽轮机、化水、电气及相关管路、线路等岗位的实际情景,做到心中有数。遇突发情景,值长要不慌不乱,稳住阵脚,有条不紊的指挥各岗位人员按照相关操作规定处理突发情景。值长要具备以上条件必须在日常管理中外强技术素质,内强心理素质,工作中多想各种突发状况,发生后如何应对,做到胸有成竹,并带领班组一帮人多处置、多磨练。

安保部要全面承担起基层安全管理工作,细化管理,强化监督,严格执行“两票三制”,落实瓦斯管理制度,深入现场,严查“三违”,严肃处理一批冒险蛮干、对抗管理、不遵守安全规程、不按操作规程作业、严重违反公司规章制度的人。针对重点关键部位,要组织各部室长期开展专项检查,排除事故隐患,建立起一套隐患排查治理机制,落实排查整改,将安全管理构成闭环管理,不留尾巴。

充分调动起基层员工对安全管理的进取性,正确认识到安全的重要性,把被动安全管理变成主动安全管理,把要我安全变为我要安全。

进取贯彻落实路董事长对我们的期待:“只要我们大家共同振作起来,行动起来,党政工团齐抓共管、齐心协力,带着对自我和他人生命的尊重,带着对制度和规程的敬畏,带着对事业的追求和人生的担当,把安全生产的每件事情都放在心上,把安全生产的每项工作都落到实处”。

事故反思

作为人类社会发展的一种表现,交通事故往往给我们带来巨大的危害和损失,很多事故的发生都是由于人为因素导致的,而在我们遭受意外事件的统计调查中,超过80%的事故都是由人的错误和不良习惯导致的。幸运的是,通过对事故的反思,我们可以找到问题所在并及时进行改正。在此,笔者谈谈自己的一些事故反思心得体会。

一、意识到安全的重要性。

笔者曾在一次驾车中遭遇一次严重事故,虽然最终未造成严重的后果,但惊心动魄的过程让我深刻地意识到了安全的重要性。交通中的安全非常重要,因为无数的交通事故都能造成生命和财产的损失。所以,千万不要轻视安全事项,坚持管好自己,珍惜生命所有。

二、提高安全意识,遵循交通规则。

遵循交通规则对于避免交通事故有着至关重要的作用。不要贸然违反交通规则,尊重交通标志和信号,避免超速和酒驾等行为,保持中间车道,保持一定的车距,以及加强对行人、自行车等弱势交通参与者的保护的措施。我们要具体的进行分析考虑,进行合理的行车,做出明智决策。

三、防范和排除隐患。

事故往往缘于人类心态的驱使,是因为人们在行为上没有及时排除隐患,从而增加安全事故的发生率。对于一个合格的驾驶员,应该学习和掌握一些常规的行车技巧和驾驶经验,及时检查车辆并进修车辆的相关知识,预防潮湿和电路故障的发生。对车车辆进行检查,以及注意行车的状态是提高安全性能的重要途径。

四、社会责任的担当。

作为社会的一份子,我们应该有社会责任感,我们需要了解各种交通规则和制度,密切关注交通安全事故的公告,传播交通安全的知识和信息,扮演好信息传播官的角色。在自己身上落实自己的责任,积极参加交通安全宣传活动,提高交通安全意识的强烈愿望。同时,在交通出行中,我们会发现很多有违交通规则的行为,我们要勇于批评,不听不道德的话,建立良好的行车氛围。

五、做好倒车技能。

倒车是驾驶员危险时间最长的阶段。倒车技能扫除和化解了诸多安全隐患,是保障安全的最基本的手段。为了防止自己倒车不慢,应该提前做好周边环境的规划,了解车辆操作数据,确保车辆的距离安全,防止危险情况的发生。

总的来说,我们要像照顾生命,保护生命一样珍惜自己行车中的安全,合理遵守交通规则,营造和谐交通环境。通过理性的思考,积极的改变自己的行为方式,无形当中起到了富有社会意义的积极作用。所以,我们要一直保持警惕,做好反思修正,在行车畅游中掌握好自己的命运。

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