2023年公交驾驶员心得体会总结大全（13篇）

教师总结有助于教师不断提高教学质量和教育教学能力。请大家参考以下知识点总结范例，提升自己的学习效果。

公交驾驶员看视频心得体会

公交驾驶员是城市公共交通的重要岗位之一，其职责除了安全驾驶外，还要对乘客进行服务和指导。然而，一些公交驾驶员在工作中可能会产生疲劳和焦虑，甚至一些不当行为。在这种情况下，看视频成为了一种缓解方法。在看完这些视频之后，我深刻地认识到了不少问题，且有了进一步的思考。

第二段：看视频的过程。

在工作之余，我会看一些关于公共交通安全和服务的教育视频。这样的视频基本上包括几个方面的内容：安全驾驶、应对紧急情况和优质乘客服务等。在看视频的过程中，视频中的案例引发了我很多的思考，因为它们往往涉及到我所在的领域，给我提供了许多灵感。

看这些公共交通安全和服务的教育视频，最大程度地打开了我思考的视野，让我更加清晰地认识到一些问题的复杂性，也让我深深体会到自身工作的重要性，更加坚定了做好本职工作的信念。同时，通过视频的播放，我发现了一些个人的问题，毫不犹豫地找到对策，不断完善自己的工作。

第四段：看视频的意义。

通过看这些视频，我深深意识到自己的职责，为公共交通的安全和服务做出了自己的贡献。同时，通过提升自己的服务水平，为社会大众提供了更优质的出行体验，更好地服务于城市的发展。

第五段：总结。

总之，在看公共交通安全和服务的教育视频时，一方面可以提升自身的素质，锻炼自己的服务技能；另一方面，也可以促进自身的成长和职业发展。总之，我相信，只有不断学习和提升自身，在工作中不断反思和探索，才能更好地为社会做出自己的贡献。

公交车驾驶员经验心得体会

公交车是城市中不可或缺的交通工具，而公交车驾驶员则是保证公共安全和交通流畅的重要角色之一。从早到晚，公交车驾驶员都要面对众多的乘客和路况，并保证高效、安全、准时地到站，他们的职责和重要性是不容忽视的。

在这个角色中，公交车驾驶员的工作经验是至关重要的。只有具备丰富的经验才能在各种不同的路况下保证高效、准确的驾驶。同时，他们必须熟悉车辆的限制和操作方法，才能在不同的情况下做出最佳决策。对于乘客和其他路上的交通工具，驾驶员也需要快速准确地判断和反应，同时必须掌握服务准则，始终保持耐心、礼貌。

通过日常的工作，驾驶员可以不断积累经验。此外，不断就改善工作流程和车辆维护建议汇总并与同事分享，考虑不同的调度方式、路线、班次等方面的变化，探索更好的服务方式，不断提升自己的专业水平。要保持好奇心并不断学习新技能，了解新的技术改变如何提高工作效率和安全性。此外，定期接受培训和考核，以及与其他同行进行经验交流也很有帮助。

第四段：谈谈如何为公共交通提供更好的服务。

驾驶员的经验积累是为公共交通提供更好服务的一重要环节。除了保证乘客安全外，驾驶员还要尽可能减少车辆行驶过程中的耗时、不便和不安全因素，如确保到达站点的时间、报告路况信息等。一些通过改善周边道路、优化交通流量等举措也可以帮助驾驶员提供更好的服务。从乘客的角度来看，一些举措，如提供以方便为导向的优惠折扣、车辆舒适度等，可进一步提高公共交通服务的质量。

第五段：总结份论证中的要点。

总之，公交车驾驶员的重要性不能被低估。他们需要经验、技能、耐心和适应能力，以面对各种挑战。同时，保证公共交通服务的质量也需要社会各方面的投入与鼓励。只有经过共同努力，才能为人们提供更好的公共交通服务。

公交驾驶员工作总结

光阴似箭，日月如梭，即将过去，在即将到来的岁月交替之际又要迎来新的一年，在亳州市公交公司的正确领导下，我们的工作努力工作，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了安全行车外，3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的'车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车，能够在工作中任劳任怨，听从交通指挥，做到开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故都没有发生过的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。

公交车驾驶员经验心得体会

公交车驾驶员是城市里非常重要的职业，他们在城市道路上穿梭，接送着千千万万的旅客，负责着一个城市的交通运输事务。作为公交车驾驶员，他们需要具备扎实的驾驶技能、广泛的交通知识和良好的驾驶经验。本文将从我个人的经验出发，谈谈我对公交车驾驶员这个职业的心得体会。

第二段：扎实的驾驶技能是基础。

作为一名公交车驾驶员，扎实的驾驶技能是非常重要的基础。在我的驾驶经验中，我发现最重要的是在任何情况下都要保持冷静，以及准确的判断和操作。在繁忙的城市交通中，我们需要灵活应对突发情况，比如行人、自行车和其他车辆的闯入、突然的红灯、路上的坑洼等等。在这些情况下，我们需要快速反应，调整车速和方向，以保证乘客和行人的安全。在日常的驾驶中，我们需要时刻谨记安全第一，遵守交通法规，避免超速和饮酒驾驶等违规行为。

第三段：广泛的交通知识是必须的。

广泛的交通知识也是公交车驾驶员的必备条件。我们需要熟知城市道路的路线和规划，以及路况变化的趋势。在繁忙的上下班高峰期，我们需要准确掌握上下班时间，根据当天的道路状况合理调整路线，避开拥堵的道路，以减少挤车的时间。我们还需要详细了解交通事故处理流程和相关的法规，以便在必要时做出正确的决策和处理。掌握全面的交通知识和规则，可以提高我们的工作效率和安全保障。

第四段：良好的驾驶经验是积累的。

一名优秀的公交车驾驶员需要有良好的驾驶经验，这需要长期的积累和摸索。在我的驾驶经验中，我积累了大量的路况、车速、路程、天气等数据，通过这些经验和观察，我可以更好地预估交通情况和做出更好的决策。在日常的工作中，我也积极与其他的老司机交流经验和心得，在他们的帮助和指导下，我不断追求进步和完善自己的驾驶技巧。从长期的驾驶经验中，我深刻认识到了安全、服务和效率三个方面的重要性。

第五段：结语。

公交车驾驶员是城市交通安全和稳定运行的重要角色之一，他们需要具备扎实的驾驶技能、广泛的交通知识和良好的驾驶经验。在我的工作经验中，我始终把安全、服务和效率放在第一位，遵守交通法规，保证车辆和乘客的安全，同时提供礼貌、周到和高效的服务。希望通过我的分享，可以给广大的公交车驾驶员提供一些有益的经验和借鉴。

公交驾驶员看视频心得体会

观看视频需要保证两点：首先，行驶速度必须符合规定，以免影响司机的注意力；其次，观看视频的时间不能长，并且必须放置在易于观察的地方，比如说导航屏幕的旁边或者仪表盘的中央。在观看视频时，要注意观察前方的路况，及时判断路况的变化，为乘客的安全旅行保驾护航。观看视频的时间和地点，应该视具体情况而定，不应成为影响司机正常驾驶的因素。

第三段：观看视频的益处。

在公交驾驶员看视频的过程中，可以增强司机对路段的熟悉程度，并可以进行行车示范，帮助公交驾驶员观察前方路况，从而减少交通事故的发生。而想要不断提高公交驾驶员对路况的认识和掌握，学习跟进交通标志、道路符号以及警示标识等信息，也需要通过观看视频来实现。

第四段：观看视频的潜在风险。

虽然通过观看视频可以提升公交驾驶员的业务技能，但同时，过长期的观看有可能会分散司机的驾驶注意力，如果司机没有充分准备，或是请他人代为驾驶，可能导致该司机在行驶时发生重大后果。因此，在观看视频时必须做好必要的安全措施，并且遵循交通规则，在遵守合法规定的情况下行驶。

第五段：总结。

公交驾驶员看视频心得体会，不仅是提高公交管理水平和公交服务质量的必要举措，甚至是实现公交行业现代化管理和新业态发展的重要力量。然而，观看视频的行为需要合理安排以及必要的措施和准备。在司机团队的交流中有益经验的分享和交流，可以很好促进驾驶员之间的相互学习和技术进步，同时加强安全驾驶的管理和外部监管，确保道路上出行的人员安全、便捷和方便。

公交驾驶员零容忍心得体会

公交驾驶员是一项责任重大的职业，他们有着重要的安全保障责任，需要时刻保持警觉。因此，在公交驾驶员的工作中，零容忍是至关重要的。作为公交驾驶员，我们必须时刻铭记在心，严格要求自己，坚决杜绝任何不符合交通法规和安全标准的行为，从而尽可能地减少安全隐患。

二段：意识要强。

在开展工作的过程中，我们必须时刻保持警觉，时刻提高自己的意识，从而避免犯下任何失误。在日常工作中，我们必须时刻关注路况，避免疲劳驾驶，确保自己能够专心致志地驾驶大巴车。同时，我们也要时刻关注乘客的安全，确保他们能够安全顺利地到达目的地。

三段：态度要端正。

作为一名公交驾驶员，态度必须要端正，不能有任何不当的言行举止。我们必须保持耐心，对待每一个乘客的要求，细心听取他们的提议或建议，为乘客创造良好的旅行体验。同时，我们也应该严格要求自己，做好车辆的维护和保养工作，确保公交车可以在良好的状态下运营。

四段：纪律要严格。

公交驾驶员必须时刻纪律严明，坚决杜绝任何不符合交通法规和安全标准的行为。在日常工作中，我们不能有任何的违规行为，包括不按规定停靠、违反交通信号、超速、疲劳驾驶等。我们必须时刻保持冷静，遵守交通规则，确保不给社会带来任何不良影响和安全隐患。

五段：总结。

公交驾驶员的责任重大，必须时刻保持警觉，严格遵守交通规则和安全标准。我们必须时刻提高自己的意识，端正态度，严格纪律，遵守规定，从而为乘客提供一个安全、舒适、便捷的旅行体验。在今后的工作中，我们将继续增强自己的责任感和紧迫感，不断提升自己的素质和能力，为社会做出更大贡献。

公交驾驶员工作总结

公交驾驶员零容忍心得体会

“零容忍”是对公交驾驶员安全行车重要的参照标准。首先，公交驾驶员需要了解到，作为城市运输的一环，他们所驾驶的公车不仅要考虑到自身的安全问题，还要考虑到乘客的安全。要做到“零容忍”，首先是要精通驾驶技巧，熟练掌握车道规则和交通信号灯的操作，以此避免道路交通事故的发生。同时，公交驾驶员还需要筑牢安全意识，在驾车过程中时刻保持警惕，应对交通突发状况，降低事故发生率。这些都是实现“零容忍”的重要手段。

第三段：如何提升服务质量。

“零容忍”既是一种要求，也是一种精神。在平凡的职业中，每天的工作可能会乏味，但是引入零容忍的意识和标准，不仅可以保障公交驾驶员身心健康，更能够提升服务质量，让乘客感受到温暖和关爱。首先是要掌握好司机与乘客的交流技巧，要有耐心和热情，时刻关心乘客的需求。同时，公交驾驶员还需要将车内环境保持清洁整洁，让乘客有良好的乘坐体验，全方位提升服务质量。

第四段：应对挑战。

毫无疑问，公交驾驶员在遵循“零容忍”的标准时，会遇到不少困难和压力。例如，时刻保持专注和警惕需要机动应对，因此需要认真学习每一个公车驾驶技术问题，不断提升自己的专业素质。另外，城市的交通问题也需要特别注意，驾驶员们需要时刻保持规范驾驶，不仅要考虑到自己的安全，更要考虑到许多乘客的安全。这样才能保证每一个乘客都能够安全到达目的地。

第五段：总结。

最后，公交驾驶员零容忍心得体会是一个系统化的工作标准，不仅需要持久的怀疑，同样也需要不断探索和实践。公交驾驶员们应该始终保持专业精神，时刻关注自身的服务水平和驾驶技能，同时也需要不断提升自己的服务水平，做到为民服务的实际行动。仅有这样，才能被大家认可，更好地满足改善所生活的城市环境。

公交驾驶员年终总结

20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车**万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质。

根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

公交驾驶员工作总结

回顾去年的工作，自已能勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训，努力学习，不断提升政治素质。自已作2为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的`责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车。

做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，争取做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶x万多公里。

平时能保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，因此干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

公交驾驶员工作总结

光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也不能离开广大人民群众的支持与配合。

回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增多了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提升自己的'技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能在工作中任劳任怨，听从交通***指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，保证了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提升了不少，但觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提升技术水平。

公交新驾驶员工作心得体会

作为一名公交新驾驶员，我深知自己肩负着载着乘客的安全责任。规范驾驶是我工作的第一要素。首先，我要提前调整好工作状态，确保充分休息。其次，我坚守交通法规，严禁超速、逆行等违规行为。更重要的是，我时刻保持专注，提前做好路线规划，避免频繁变道和急刹车。只有切实履行自己的职责使命，我才能保障乘客的安全出行。

段二：服务至上，亲切待乘。

除了安全驾驶，作为公交新驾驶员，我意识到良好的服务态度对于乘客的满意度同样重要。在接待乘客时，我要微笑面对，主动问候，并热情地回答他们的问题。我时刻牢记“乘客至上”的原则，经常检查车内温度，调整到适宜的舒适度。我还积极配合乘客的需要，尽可能停靠在距离他们目的地更近的位置。每当乘客表达赞扬或建议时，我都会虚心接受，并尽力改进自己的服务，提高乘客的满意度。

段三：文明宣传，倡导公共秩序。

公交车作为城市交通的一部分，我认为自己有义务倡导公共秩序。一是严禁吸烟，我要确保车内空气清新。二是注意车厢卫生，我会与乘客携手保持车厢整洁。三是维护公交车秩序，如禁止站前、满员拒载等行为。我经常在车内播放有关保护环境，爱护公物等宣传片，提醒乘客文明出行的重要性。我坚信只有营造良好的乘车环境，才能带动公共秩序的良性发展。

段四：提高技能，追求卓越。

学无止境，作为公交新驾驶员，我一直以提升自己的技能为目标。首先，我会积极参加驾驶培训班，不断更新自己的驾驶技术。其次，我会学习车辆的相关知识，了解车辆的构造和维护方法，以便在紧急情况下能够及时处理。此外，我还会关注人工智能和新能源等相关技术的发展，为未来的公交驾驶员职业发展做好准备。我坚信只有不断提高自己的技能，才能更好地适应社会的变化，追求卓越。

段五：加强交流，倾听乘客声音。

作为一名公交新驾驶员，我明白与乘客的交流对于改善服务质量至关重要。我会加强与乘客之间的互动，倾听他们的意见和建议。通过制定问卷调查和举办座谈会等方式，我会主动搜集乘客的反馈信息，并及时与公司和车管部门沟通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地为他们提供服务，满足他们的出行需求。

综上所述，公交新驾驶员工作心得的体会，不仅是安全驾驶，还包括服务至上、倡导公共秩序、追求卓越和与乘客的交流。只有通过不断的努力和改进，我们才能成为一名合格的公交驾驶员，并为乘客提供安全、舒适的出行体验。

公交驾驶员个人总结

1.1为使公司的员工培训工作长期稳定统一和规范地进行，使员工培训管理有所遵循，特制定本制度。

1.2培训的目的在于开发公司人力资源，提高员工素质，激发员工潜能提高工作绩效，使员工获得公司发展所需要的知识和技能，从而与企业共同成长。

1.3本制度中的培训是指公司员工在特定的场合就某一主题进行的学习、讨论、演练等各种旨在提高员工工作技能和素质的活动。

1.4本制度适用于公司全体员工。

2、培训机构与职责。

2.1公司的培训工作实行政工人事部归口管理，各部门配合实施的原则。

2.2政工人事部为公司的培训主管机构，政工人事部应依据公司的人力资源状况、各部门的培训需求及公司的全年工作安排制定出公司总体的年度和月度培训计划，经批准后组织实施并考核。

2.3公司的各部门为公司的培训分管机构，各部门负责人应定期向政工人事部提交本部门的培训需求计划，并积极配合政工人事部开展培训工作。各部门内部应定期组织交流会，相互研讨、相互学习、共同提高。

2.4政工人事部在培训中的主要职责：

2.4.1公司培训体系的建立，培训制度的制订与修订;。

2.4.2公司培训计划的制订与组织实施;。

2.4.3对各部门培训计划实施督导、检查和考核;。

2.4.4培训教材、教具的购置、保管;。

2.4.5培训所需仪器设备的申购，保管;。

2.4.6培训教材的组织编写及相关教学资料的制作分发;。

2.4.7对培训师的选聘，确定及协助教学;。

2.4.8外派培训相关事项的管理及外派参训员工的管理;。

2.4.9年度、月度培训报告的撰写、呈报，培训报表，资料的收集、汇总、整理与归档。

2.4.10参训员工的出勤管理。

2.5各部门在培训中的主要职责：

2.5.1本部门培训需求计划的制订;。

2.5.2积极配合政工人事部实施培训工作;。

2.5.3本部门年度、月度培训工作总结与培训资料的汇总、整理及归档;。

2.5.4本部门员工的上岗、在岗培训及其考核;。

2.5.5本部门参训员工的组织与管理;。

2.5.6培训工作报告的撰写与呈报。

3、培训方式与内容。

3.1公司对员工的培训方式分为内训(内部培训和外聘培训)和外训(外派培训)两种。

3.2参加外训员工必须在本公司工作满一年(含)以上。总监级(含)以上员工参加外训由总经理审批，总监级以下员工参加外训由总经理负责审批，必要时，公司需同参加外训的员工签订员工培训合同。合同的具体格式见附表。

3.3外派参加培训的人员在培训结束以后，必须及时将培训期间的学习笔记和培训资料上交到政工人事部进行归档，作为培训素材供公司内训时使用。否则对外训员工予以记过处分，并且不予报销相关费用。

3.4依据公司员工的不同级别和岗位，员工的培训内容分类如下：

3.4.1总监级以上人员的培训：

3.4.1.1考察本行业先进企业或国内外知名企业;。

3.4.1.2新管理模式的建立与施行;。

3.4.1.3国内外专家主讲的有关专业的讲座、研讨会等;。

3.4.1.4参加上级主管部门组织有关培训。

3.4.2部长和主管级人员的培训：

3.4.2.1公司的重大改革;。

3.4.2.2不断发展的企业文化;新管理模式的建立与施行;。

3.4.2.3综合技能的提高培训;。

3.4.2.4参加政工人事部组织的有关专业方面的培训、讲座等。