在现代社会中，人们面临着各种各样的任务和目标，如学习、工作、生活等。为了更好地实现这些目标，我们需要制定计划。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
公路年度工作总结 公路年度工作计划篇一
1、严格遵守各项规章制度，热爱本职工作，廉洁自律，以身作则，责任心强。在所领导的领导下开展工作，业务上接受交通征费稽查分局票管科的'指导。
2、负责本所票据的管理工作，指定本所票据零用计划。设立账本，做好电脑票和定额票的领用、发放、结存登记。
3、负责ic卡盒及ic卡的领用、发放工作，发现库存量不足时及时补充。
4、负责本所收费数据的统计分析工作，按规定及时上传、报送相关部门。
5、按要求做好本所各种票证凭证、票证账目的编制工作，做到账票相符无差错。认真检查本所票据使用情况，做到无长出，无错乱。
6、按规定与所出纳员核对通行费收入上缴情况，按时参加收费班的通行费清点工作。发现问题及时纠正并报告值班所长，如出现重大问题须及时报告业务主管部门。
7、认真填写日报、月报、年报及其他各类报表，真是反映本所日、月、年度票证使用和通行费收入情况，做到及时、准确、无差错。
8、及时做好票证的销号工作，做到账账相符，账实相符。
9、做好各类报表数据的整理汇编，保存好历史资料。
10、积极参加各类政治和文体活动，认真学习文化，业务知识，不断提高自身素质，熟练掌握业务技能。
11、完成领导交办的其他工作。
公路年度工作总结 公路年度工作计划篇二
为进一步推动员工们的工作积极性和创造性，确保全国巾帼文明岗的先进性，站内于 1月13日上午召开了11年度年终工作会议。认真回顾总结了11年我站所取得的成绩和经验，毛学广站长在会上作了详细的工作汇报和总结。
11年我站取得了企业效益和精神文明创建工作双丰收，自获得“全国巾帼文明岗”荣誉以来，同志们齐心协力，服务水平、窗口形象在原有的基础上又上了一个台阶。女工们以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以倡导职业服务为核心，踏踏实实做好身边每一件事，把收费站打造成为联系社会各界，传播社会精神文明的一个窗口。女工们用特有的爱心、诚心、耐心服务于广大司乘人员。11年度站内评选出王亚儿、魏红霞、陈玲娜三位同志为创巾帼岗活动积极分子，使我巾帼岗形成了学有所长、学有所用、赶超先进的良好氛围。
一、以“微笑服务”活动作为全年工作主线，以班为单位，认真落实制定规则计划，在全站范围内抓好五比活动：比服务态度谁最好、比服务质量谁最佳、比服务技能谁最强、比微笑服务谁最美、比文明之星谁获得次数谁最多。
二、积极响应所部各项活动，严格按所部目标绩效考核办法进行实施；
三、加强体能训练，搞好“三八”节活动；
四、继续把每月8日作为爱心日和义务劳动日；
五、关爱留守儿童，积极开展各类社会公益活动；
六、认真组织党课学习，积极培养入党积极分子。
通过以上工作，确保和谐收费环境，在内部管理上更上一个层次，让巾帼之花闪闪发光，让巾帼英姿靓耀省道。
公路年度工作总结 公路年度工作计划篇三
一、工作情况
一)完成工作任务
我的主要工作内容是协助领导完成公司的各项工作，包括收集资料，传达文件等，还有完成领导交办的各项临时工作。
二)完善各项制度
包括《路政管理制度》、《车辆管理制度》、《驾驶员安全操作规程》、《车辆驾驶安全教育学习》。
三)参与管理维修车辆
1.协助领导完成了维修车辆的工程量申报，包括维修单位申报，车况申报和车辆维修工程量报表审核，车辆维修记录审核等相关工作。
2.参与完成了维修车辆维修资料的整理、归档。
3.完成了维修车辆的统计、维修报表、月报表等。
5.完成了维修车辆的年检工作。
6.参与了公司的车辆管理制度的编排和执行，对车辆的管理制度进行了完善。
二、不足之处
一)工作中有时有急躁的情绪，有时会出现畏难情绪，不能很好的处理。
在今后的工作中，我将努力克服自身的不足，认真学习各项新的维修技能，改正自身的缺点，以更加饱满的工作热情投入到工作中去。
二)做好本职工作
7.协助领导维保各类车辆的安全运行。
8.做好领导临时交办的其他任务。
三、自我要求
一)加强学习，拓宽知识面，努力学习维修技术的知识和维修水平。
二)本着实事求是的原则，做到上情下达，下情上报，真正做好领导的助手。
三)加强与领导、师的沟通
公路年度工作总结 公路年度工作计划篇四
xxxx年上半年，xxxx分公司领导班子带领全体干部职工，在交通厅党组和省公司董事会、党委的正确领导下，紧紧围绕“提高管理水平、提高员工素质、提高征收能力、提高社会形象”四个方面，以“团结、务实、能干事、干成事”为基调，开展了较有成效的工作，取得了一定的成绩，xxxx年上半年的工作概括为“六种基本工作、五项主要做法、八点工作计划”。
一、上半年主要工作回顾
(一)加强领导班子建设
xxxx公司领导班子是一个团结、能打硬仗的班子，xx年公司在全体干部职工的共同努力下，一举夺得第一季度劳动竞赛金杯和两个单项第一名，两个单项第二名，一个最佳收费站、一个最佳超限站的荣誉。6月初，各公司主要领导进行调整，xxxx公司更是以“班子团结大如天”作为各项工作开展的根本，班子成员之间坦诚相见，团结协作，凡事讲民主、讲纪律、讲兼容，公司上下团结一心，拧成一股绳，形成了干事创业的新氛围。
(二)抓住关键，开展六种基本工作
1、征收工作：坚持“打逃”不放松，多种举措促增收
针对这种情况，xxxx公司上半年征收工作重点在 “打击逃漏费”方面开展工作，紧密联系当地^v^门，每打击一辆逃费车，对参与打逃的公安干警个人，给予一定的经济数额，保持了打逃的恒久积极性。截止6月30日，xxxx分公司共打击偷逃通行费车辆10915辆，拘留司机、车主12人，挽回通行费17万余元，，有力地打击了逃漏费行为，挽回了通行费流失，净化了收费环境。
2、路政工作：成立路警联合执法大厅，探索路警联合新模式
路政工作巡逻里程22万公里，处理交通事故106起，收回路产49万余元，索赔100%，结案率100%。超限站共检测疑似超限车辆6883辆，卸货吨。超限超载率由xx年同期的下降到目前的。
xxxx分公司在路政工作中努力探索了一个路警联合新模式，以路政二大队为试点，和高速交警共同成立了联合行政执法大厅，对事故处理和路产索赔进行一站式服务，使事故司机在同一大厅能“简洁、方便、快捷”办理完各种手续，避免司机在路政、交警两个部门来回奔走，提高处理事故案件的效率，得到了省公安厅杨元伟副厅长和省公司领导的肯定。
3、养护工作：管养分离，协作一致
公路年度工作总结 公路年度工作计划篇五
20xx年是不*凡的一年，对公司来说也是不*凡的一年，也是我个人专业技能全面进步的一年。在过去的一年之中作为一名机械技术员，在公司领导和工友们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献，也有许多做得不足的一面。
现将一年来的工作总结如下：
一、工作概况
因工程处只有我一个技术员，整个20xx年度我负责工程处的机械技术工作。安装班现场技术指导、施工材料预算、请购、跟催及验收；非标制作、金加工班技术指导、材料预算、请购、跟催及验收；叉车维修班零配件请购、跟催及检验；工程处外协项目的监理；因没有电器技术员，还兼综合班电器维修技术指导，电源改造、现场亮度改善、空调维保等技术指导及材料请购、跟催、外协验收等工作。面对一系列繁忙的日常工作任务及繁重的外协监理、验收任务；面对一项项陌生的技术工作。我和工程处全体员工一起共同探讨，在工作中找方法，从资料中找答案，以慎重的态度，完成了一项又一项的任务。从这些工作实践当中，这些工作细节当中积累和汲取了大量的宝贵的经验。
在20xx年度的工作中，我紧跟公司的步伐，加强理论知识方面的学习，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水*的目的，不断的提高自己的技术水*，来指导自己的工作。通过学*结，结合公司实际，编写了《电机外协管理细则》、《车辆检点保养及安全操作细则》，结合目前间车工人工作的需要，编写出课件两篇。
认真学习相关的管理和技术知识，加强《程序文件》和《管理手册》的学习，加强对标准的理解，按照设备管理的要求，编制出本部门的《设备管理a、b、c分类》、《设备台帐》、《设备润滑五定表》、《设备保养检点标准》。为了使公司的论证顺利通过，按照计划组织本部门的内审工作，组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素，进行了重新辨识和完善，对相关的法律法规的适宜性进行评估。对我处的员工和来我处工作的临时员工，传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。
首先做好日常工作，我与车间其他员工既有分工又有合，坚持经常和其他技术人员进行工作交流，充分发扬民主，从不独断专行，从而较圆满完成车间的各项生产任务。在工程部全体同仁及主管的大力支持下，较顺利地完成了《自动卷取百页车改善》的qcc资料发布。公司共购制428部pcr百页车，因设计、制造、使用等各方面的原因，没有一部能直接适用于自动卷取，而且故障率高达29%以上，经过几次的改造和反复的试验、改进，才有80多部能免强适应自动卷取，但故障率居高不下。我成为工程处机械技术员后，与工装维修工人一道反复研究、总结、试验，根据自动卷取的各个动作的位置，设定百页车改进项目，多方征求操作机手、生管部现场管理的意见，将pcr百页车容易损坏项目及不能适应自动卷取的原因，归纳出50多条因素。通过2个多月的现场观察、验证，找前任主管请教，开小组会讨论，最后找出主要因素30条，针对30条主要因素，制订出10项维修改造项目。凡按要求维修改造后的pcr百页车，都能适应自动卷取，并且能将故障率低至5%以下。在公司发布qcc《自动卷取百页车改善》时，又经公司高管吴总、余总及陈总的点评，更加完善地确定了造成pcr百页车故障率过高的主要因素，进一步确定和规范了pcr百页车在维修过程中的改善项目。将pcr百页车的维修改造工作提高到理论的层面，更好地指导维修工作。降低了维修成本，规范了维修项目和维修标准。
一年以来，我根据各维修技术人员提供的图纸及其它部门提出的改造加工项目，认真做好材料的计划请购和跟催工作，较好地配合了现场维修、改造，使所需的材料能及时提供。尤其是技术部的口型板生产计划，根据金加工刨床的产能，在满足配合现场维修的同时，定量生产口型板，并申购合适的口型板毛坯。在外协加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎侧口型板不能及时提供时，及时安排部分给金加工班自制，保证了口型板的生产需求。由于2#、5#口型板是三组合型的口型板，加工精度要求较高，车间一直没有办法加工出合格的产品，2#、3#、4#口型板是比较薄又较长的，及易变形，合格率低，只有靠外协提供，在外协遇到困难时就束手无策了。自从我到工程处做机械技术员以来，便到加工现场、使用现场观察分析，发现利用现有的设备条件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、铣工、磨床、班长一起分析，重新制订加工工艺路线，并写出作业指导书，使一些较难加工的，长期外协加工的口型板材料自已也能加工，极大的保障了口型板的及时提供。
今年5月分，硫化机维修时，侧翼大齿轮轴磨损严重，须车削加工后重新配轴瓦铜套。因齿轮尺寸大（约米外径），重量又重（约2吨），而且偏心严重，属曲柄机构齿轮。在莆田没有能修复这么大齿轮轴的维修厂家，要运到原硫化机生产厂家去修复。
路途遥远，往返运费昂贵。修复费用估计需8000元，而且需要周期长，最少一个月时间。因公司生产任务特别紧，要求自行想办法修复，我接到任务后，经过反复研究、论证，认为我公司那台落地式车可以用来修复此齿轮轴，因车间没有加工修复大型工件的相关经验，也没有有相关经历的员工，都没有把握修复，不敢试加工。再加上那台老式机床，多年没有维护保养，考虑精度也会达不到要求。我多次跟车间技术工人交流，解释公司要求，并写出修复加工工艺、机床精度校正方法进行讲解，在各方的共同努力下，终于成功将齿轮轴修复，外协维修单位都赞口说：“这是佳通公司其它厂家都没有办法办到事，你们办到了！”今年已经完成了多台硫化机齿轮轴的修复加工，为厂里节约了维修成本，缩短了维修时间。
五、工作认真仔细、吃苦耐劳，坚持原则不计个人得失
在过去的一年里，感谢公司领导的支持理解，无论是在施工监理过程中，还是在项目竣工验收、零配件的质量验收过程中，我都做到认真仔细，坚持原则，严格按照规范和要求进行。如：叉车配件的验收，下面反映仓库配件验收工作，一直是走过场，有时看都没有看，见单就照签，直接送到现场安装。我接管配件验收工作后，每样零配件都按相关要求，认真验收每个项目。在得不到理解的情况下，坚持原则，做不懈的解释工作：设备配件质量的好坏，不能用简单的价格和使用寿命直接地比较，一是维修频率增多，增加了人工成本，增加了停机时间；二是使相关件提前损坏，如：用了不合格的空气滤芯，因它的过滤只有正品的十分之一左右，而使相关的气缸、活塞、活环等提前损坏；用了不合的液压油、机油等，使相关的液压缸、密封件、连杆瓦等提前损坏，甚至于一个不合格的零配件尺寸公差不符合要求，会将相连接的其它零配件拉变形、拉裂；三是使整机性能下降，或使机架、机体永久变形不能修复，使车辆提前报废等。
在监理外协项目过程中，亲力亲为，认真负责，不论是负压通风工厂房顶，还是碳黑库地下室，或是五号路e库，都持天天巡查，对每个关键工序严格把关，发现问题即立要求返工，并向相关主管及时沟通、汇报，使整个施工过程完全处于受控状态，使每个工程项目都能顺利验收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。要使工程施工，技术和质检工作能贯穿始终，还须在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性；不断在现场检查、监督中随时发现问题，解决问题；使自己的现场综合处理能力不断的得到锻炼和提高。