最新检测站工作计划总结(优秀9篇)

做任何工作都应改有个计划，以明确目的，避免盲目性，使工作循序渐进，有条不紊。相信许多人会觉得计划很难写？那么下面我就给大家讲一讲计划书怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

检测站工作计划总结篇一

质检部20__总体工作目标：

一、管理制度制定

1、质检部门的管理制度与质检部门职责要在二月完成初稿，并先行实施。

2、要在四月中旬完成检验规范、检验标准和检验规范细则的文本文件并报领导审批。

3、明确质检部门人员职现责与分工(包括进料、半成品、成品、电子电器设备及各部分检验流程和测试步骤等)。

4、明确质检部门的人员考核标准(要求文本文件)。

二、加强产品检验及抽力度

1、为了确保产品质量，首先要加强原材的进货检验，原材料进厂是质量管理的首要关口，只有把原材料的质量控制到位，才能保证后续的正常生产，越早发现问题损失就越小。对供货商的提供产品质量要求形成文件化，形成质量协议，提高、保证入厂原料质量稳定性，减少不必要的浪费和损失，达到共赢的目的。再次是与供应商进行定期和不定期的进行质量反馈，让供应商对其提供的产品有明确的认知。

2、加大检验力度。为了加大检验力度并做到全方位的检验工作，需要考虑增加质检部人员。

3、为了更好的产品检验，需要为质检部门配备产品检验测试场地。

4、配备质检部门用的测试工具。

三、质检部有责任与义务要求采购部、设计部、生产部和计划部门配合于协调，以便更好质检目标。

新的一年，质检部将按照公司制定的新目标，将质量工作向各部门深入的开展，提升质量管理人员的素质，即时跟进新产品、新标准。在质量控制上加强对产品检验手段、方法的分析研究和策划，加强质量目标的统计和质量异常的跟踪。切实做好20__年的质量管理、严格质量控制，确保公司产品的质量能满足客户的需求。

检测站工作计划总结篇二

1、今年截止至10月份检测业务收入已突破20xx万元。

3、在改进服务方面，我们对业务受理和检测报告的发放进行资源整合，实行一条龙服务，减少了中间环节，极大地方便客户的办事程序，提高了工作效率，深受客户好评，也使他们真正感受到现在的建设工程质量检测中心办事效率高了，工作作风转变好了。

1、继续保持市建设工程质量检测中心稳定发展的态势，内强素质，外拓业务，完善内部管理制度建设，进一步改进工作作风，做好对客户的服务。

2、力争完成检测业务收入在今年的基础上增长10%。

3、启动新检测中心大楼建设，进一步提升我市建设工程质量检测能力，同时盘活现有固定资产实现多种经营，规避市场经营风险，进一步做大做强我市建设工程质量检测事业。

4、配合市政府重点工程建设，及时做好建设工程质量检测服务，为我市总体工业发展升级贡献一份力量。

检测站工作计划总结篇三

检测站工作计划总结篇四

一.加强领导、健全组织

二.加强人物、物防、技防工作

安全工作领导是关键,基础管理是核心,硬件措施是保障。我站领导高瞻远瞩,在九九年站检测线技术改造的同时,邀请了县公安局的专家们对我站的安全防盗措施进行设计、安装,在财务室、站长室、会议室等重点部位安装了“110”报警系统。坚持做到“110”报警装置上班撤防,下班后设防,并定期请有关专业人员检查系统运行情况,财务室也使用xxx门强力推荐的“太保牌”保险箱。

二〇一八年度,我站继续在消防设施上进行投入,新购灭火机2只,更换消防水带2条，重新设置禁烟标志牌3块,于制动台和排风机处设置安全警示牌5块，确保消防器材完好率达100%,通过硬件的建设,进一步推动了我站安全、消防工作的开展。

三.通过开展各项活动促进安全工作

今年,我站按局文件要求布署开展了“安全月”、“百日赛”等一系列活动。在活动中,我站召开专题动员会,对专题活动进行布署,悬挂了横幅,出了宣传板报,组织全站职工进行了“安康杯”的知识竞赛。通过种种方式,使广大职工掌握安全生产规章制度的实质内容,牢固树立遵章守纪的意识,自觉抵制“三违”行为,把安全生产的理念根植于广大职工心中。

同时,为了保证检车的安全,检测人员一律禁止工作日中午饮酒,严格遵守各项操作规程,加强了检测车场秩序管理,安排专人维持检测秩序,与各送检厂签订安全目标责任书,督促他们做好送检人员的安全教育,共同维护检测站安全生产秩序,确保了单位内部秩序良好,检测工作井然有序,未发生一起安全事故。

我站每月七日为站安全检查日,我们从三个方面对站安全情况进行检查。1.查消防方面,主要是消防器材是否到位,车间内有无人员吸烟,有无火灾隐患;2.查安全方面,车辆停放是否有序,登录室、站长室、会议室“110”报警装置是否认真撤防设防,保险箱是否超过要求摆放物品,柜台门是否及时关闭,抽屉是否人离即锁;3.查电气方面,检查各设备及线路有无老化漏电现象,设备是否运转正常。

对在安全检查中发现的隐患,按“四不放过”的原则,认真进行分析,拿出具体整改措施和对策,并落实专人负责整改，做到“小隐患整改不过夜,大隐患整改不过周”。

虽然,今年我站安全工作取得了一些成绩,但我们仍应清醒地认识到我们安全工作中还存在一些不足：首先有些同志对安全工作仍存侥幸心理;其次,与兄弟单位相比我站安全工作还有一段距离;再次,安全工作上对某些现象仍有一些忽视。我们要正视这些题,时刻绷紧安全工作这根弦,以对党对人民高度负责的责任心,从讲政治、保稳定、促发展的高度,扎扎实实,认认真真做好我站的安全工作,完成局赋予我们的任务。

检测站工作计划总结篇五

因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服务，是我们全体员工的职责。

建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明用语。

建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。

为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务

建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时间和提升大厅的形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。

1、朋友介绍。

2、代理介绍。

3、社会车辆。

.平面媒体：

在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。

.广播媒体：

以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。

检测站工作计划总结篇六

上半年我们完成了一个很有挑战的产量，尽管我们车间完成了这么多的产量，尽管这是一个很骄傲的事情，我从来不觉得这是我们车间的全部，也不觉得这是我们车间的终点，我们的实力应该很强才对，下半年的工作新的挑战，我为车间每一个奋斗的人加油着，上半年的我们能够做出这么一个成绩，这不是一种偶然也不是最终的结果，更加不是我们车间的全部实力，这半年来车间的表现告诉我，我们能够做到更好，下半年我也有一系列的计划。

一、产量方面

我一直坚信产量不是一个什么问题，我们在我们厂的领导班子的带领下，还有我们员工的一个高素质的的形成，这就是我们车间不惧怕产量的原因，我们车间的工作人员一直很团结，这么一个高素质，高标准的团队我很有信心，产量不应该是我们惧怕的理由，我们也不应该担心什么产量，下半年的工作中我更加重视的对我们车间的每一个员工的关心，也培养我们车间员工的一个团结性，我很相信车间的每一个员工的一件都是产量的能够达标的关键，下半年中我会很认真听取车间每一个员工的意见。

二、车间安全工作

安全一直是我们车间的重中之重，一个好的工作环境给每一个员工带来的安全感才是十足的，我严格的遵守厂里面的相关工作，在车间的安全方面我一直要求个部门督促到位，只有我们车间营造一个安全的环境，我们每一个人才会安安心心的工作，在设备安全方面我们严格按照各项指标，按照厂里的内部制度，还有5s标准进行一些检查，特别是车间的一些大型的机器设备，督促我们车间的相关维修人员，明确的指示要对哪些地方做好维修工作，还有一个就是必须精确到每一台设备，加紧对各种安全隐患的排除，下半年这是一个行动努力的方向，我不是说把这个工作示范性的做一下，我们车间的设备安全必须高度的重视，我也会督促到位的，不仅仅是在设备的安全上面，我们车间的一些相关安全隐患我也高度重视。

三、管理工作

我非常严格的要求车间人员的素养，还有对车间工作的态度，一直本着我们每一个人都发展成为一个高素质团队的方向坚持，每一个员工的都应该认真按照我们车间的规章制度去行事，我也会高度重视我们车间员工的一个素质养成而努力，在下半年的工作中我会更加重视，我也会为我们厂里培养一群高素质的的与员工团队，为我们车间添加更多的精英。

检测站工作计划总结篇七

目的是学习和提高自己，把工作做得更好，自己有信心也有决心下一步的工作做得更好。

下面我20__年工作总结报告如下：我是今年1月在该公司工作，不负责信贷之前，肯定的是，我的经验几乎为零，仅对信贷的工作的热情，而缺乏信贷经验和行业知识。

小额贷款公司个人工作总结为了快速进入行业，公司，一切从零开始，学习专业知识，实践，并取得了较好的效果。

通过实践的积累经验，专业培训和自学，我逐渐掌握了贷款业务和操作流程。

业务能力、综合分析能力、协调能力和文字语言表达能力有很大的提高。

面对信贷员的这篇文章，我还有些胆小的开始。

三天两头来接触客户，实地了解客户的基本情况，管理信息，调查掌握客户贷款用途，还款意愿分析客户还款能力等等，这些对我来说，刚进入小额贷款公司，有很大的困难。

起初，我一直认为，如果他们的分析错误，把钱不出去怎么办?所以跟有经验的同事出去调查，总是注意问题的分析，识别真假信息，与他们交流心中的疑问，收到后仔细回答，总结了他的思想。

在实践中学习，让我有了新的认识的信贷工作，也增加了他们的信心。

检测站工作计划总结篇八

编写人：

审核人：

签发人：

2011年3月24日

根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于2011年2月12日至2011年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。

（一）问题表述

1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表）；

2、组织机构图不明晰（评审表）；

4、质量方针未释义。（观察项）（评审表）；

5、质量手册中（第章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表）

6、实验室未能提供供方评价记录。（评审表）

7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表）

8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表）

9、实验室多份原始记录涂改。（评审表）

10、管理评审输入信息不全。（评审表）

11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评 审表）

12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表）

13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表）

14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。（观察 项）（评审表）

15、实验室未制定设备检定计划。（评审表）

16、实验室未制定结果质量控制计划。（评审表）

（二）整改措施

1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习，各部门持一份质量管理手册，部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习，各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。

2、完善服务和供应商的评价记录。

3、完善检测场地的标识。

4、完善标准查新，确认记录。

5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。

（三）整改完成情况

我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改，站长负责监督验证，并经质量负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的5个基本符合项，在规定的时间内完成了整改，整改结果已满足“评审准则”的有关规定，并报评审组长认可。

1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。

2、已完善服务和供应商的评价记录，见附录材料。

3、已完善检测场地标识的粘贴。

4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。

5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定，并做好记录。

评审组提出的5项符合项、与评审准则对照情况、整改措施及完成情况附表和附件。（1）附表：现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表。（2）附件： 合格供货单位和服务提供者名单或评价档 案表。

检测方法(标准、规范)查新确认及变更记录表。

附表现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表

汽车综合性能检测站基本 情况和检测质量 整改报告

编写人：xxx

审核人：束书忠

签发人：李庆林

叶集交安机动车检测有限公司

（一）问题表述

一、技评与二维检测报告车辆唯一性问题:

1、技评检测报告出租车座位数均为8座。

2、部分技评报告维修厂名称缺项，维修厂代码需自编。

3、部分技评报告驱动形式错误。

二、技评与二维检测报告完整性问题

1、技评制动力曲线不完整（nt7115，n70121）。

2、部分二维报告滑行距离转角缺项。

3、前束值不检没有做标记“-”

三、技评与二维检测报告真实性问题

1、滑行距离、二维转向角、不透光烟度值集中在某一狭小区间。

（二）整改措施

（三）整改完成情况

1、检测软件已进行核查修正，检测报告已无错判和缺项；

2、员工登录输入操作有专人核查，大大减少人工失误选项。 检查组提出的10项不足与检查条款对照情况及整改措施完成情况见附表和附件。

检查组提出的问题、整改措施及完成情况表

机动车安全技术性能检测机构验收 整改报告

审核人： 批准人：

肃宁县神龙机动车检测有限公司 年 月日

目 录

一、评审情况

根据xxx121号文件精神，由沧州市交管大队组成机动车安全技术性能验收小组，于2013年11月27日对肃宁县神龙机动车检测有限公司进行了验收。

验收组按相关要求，对该机构的基本情况、业务大厅、检测线配套设施、检测线人员技能及便民服务、设备状态等进行逐项逐条验收，并对13名人员进行了相关法规考试，对检测线的检测能力进行了辆车次的平行比对试验。

根据检测线实际状况和人员技术水平，提出4项整改意见。

二、整改意见

现将验收组给出的整改项汇报如下：

1、公开栏没有公布公安交管部门和技术监督部门的监 督电话。

2、待检区标志不明晰，分区不清楚。

3、工作人员服装不统一，没有佩戴检测机构名称标志。

4、没有设置导办员、xxx。

三、整改措施及整改情况

对于验收组提出的问题，我公司领导给予了高度的重视。针对验收组的意见和建议，我公司专门召开了一次会议，对每一项整改内容分析原因，设定责任部门、责任人、整改完成时间。要求在2013年12月10日前完成相关项目的整改。

四、整改完成情况 现将基本符合项和整改内容汇报总结如下：

1、公开栏没有公布公安交管部门和技术监督部门的监督电话。

原因分析：公司领导人对接受群众监督的意识淡薄，没有认识到群众监督的重要性，没有把群众利益即客户的利益放到首位。

纠正措施：组织全体人员学习公司《工作人员守则》再次明确了“客户至上”工作理念，在监督台公布了县车管所和县质监局的电话。

整改证据见附件一：

1、修改前的监督台照片；

2、修改后的监督台照片。

2、待检区标志不明晰，分区不清楚。

原因分析：对保证客户安全重视程度不够，没有把客户的利益放到首位，没有将为客户全心全意服务的意识灌输到工作的每一个环节。

纠正措施：组织人员对待检区进行了划分，分为检测等待区和停车区。对待检区出入口做了标志，区域内划出了标志线。

整改证据见附件二：

1、整改前待检区照片；

2、整改后待检区照片。

3、工作人员服装不统一，没有佩戴检测机构名称标志。 原因分析：对公司形象建设和员工精神面貌重视不够，没有认识到工作形象也是检测工作的一个重要部分，是对客户的尊重，也是方便客户的一个重要环节。

1、整改后公司员工工作照片。

4、没有设置导办员、xxx。 原因分析：没有认识到导办员、巡视员是保护客户利益、方便客户的一项重要举措，是便民、利民、树立公司形象的必须；同时也是打击不法车托的有效手段。

纠正措施：设置了2名导办员，引导车主登记、去报告，介绍检车程序等；设置了2名xxx，巡查各种不法行为，维护检测现场秩序。

整改证据见附件四：

1、导办员、xxx工作照片。

检测站工作计划总结篇九

4月份受公司委托来到天山北脊g045线国道赛—果公路改建工程第*同段监理组。只见这里山高，坡陡，弯急。山上公路和山下公路之间落差有一千多米，地质地形复杂，气候严峻多变，山上和山下温差有十多度，昼夜温差大。我们第*同段监理组所监理施工项目有长隧道2974米，大中桥三座，小桥三座，涵洞八道和借方56万方的路基，挡墙，护坡。工期虽然三年，但有效工期短。在这艰苦的环境中，气候恶劣的条件下，我们监理组的每个人肩负重任，任劳任怨，无私奉献着。

我作为一个试验检测工程师更尽职尽则，做好自己的本职工作。

工程试验检测机构的职能是对工程项目或产品进行检测。检测结果判断工程质量或产品质量状态。是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工程不可缺少的一个重要环节，能定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量，能合理地控制并科学地评定工程质量，对“提高工程质量，加快工程进度，推广应用新材料，新技术和新工艺”起着极其重要的作用！

本着为工程质量负责的原则，我必须根据工程实际情况和性质，运用国家和地方颁布的行业最近技术标准，操作规程和技术规范。“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的为工程质量服务。

从这半年的工作情况来看，我确确实实尽到了自己的一份责任。

在试验室的管理制度上，严格要求施工单位建立岗位责任制。各尽其责。做到事事有人管。严格按照检测规范，检测大纲，实施细则进行检测工作。确保检测数据准确，可靠。督促施工单位对检测仪器设备进行标定维修，杜绝使用不合格的检测仪器或超过标定周期的仪器。

要求项目部试验室制定试验检测实施细则。掌握试验检测标准和规程;有试验检测工作制度，计量标准，检测仪器管理制度，仪器设备管理，验收，维修，保养，降级和报废制度。样品管理制度，试验管理制度。内业资料填写规范，书写整齐，及时完成，及时归档，不存在缺资料，没有资料的情况。

督促施工单位试验室按频率及时自检，报检。在最短的时间内对现场提供准确可靠的数据，指导现场施工。严禁不合格的材料用于工程实体，对于特种材料(土工布、止水带、止水条、工字钢、钢管、钢绞线、锚夹具等)及时外委试验。

我能够随时深入现场，对成品或半成品、原材或构件跟踪检查。混凝土开盘、试件的制作以及混凝土施工中存在的问题，路基压实度的检测，发现问题，反馈问题，解决问题。全方位、全过程旁站。尽管如此，我从没叫苦叫累。因为这是我的本职工作。

我负责的监理试验室起到了对工程质量负责和监督的作用。按照频率抽检。并对项目试验室的评估初验、验证试验、标准试验、工艺试验、抽检试验、验收试验起到监管作用。杜绝了不合格材料用于工程。对不合格的构件、结构物或工程提出返工或拒收。构成了既有自检又有抽检的质量保证体系。

试验检测是项非常重要的工作。是一门正在发展的新兴学科。它融入试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关科学基础知识于一体。是工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定，养护管理决策及各种技术规范和规程修订的主要依据。随着公路技术等级的提高，各级公路管理部门对加强质量检测与施工质量控制和验收工作高度重视。对此，我必须坚持原则，忠于职守，遵守质检机构规定的各项频率制度。不擅自少抽样品或使用样品。不利用职权和工作条件接受受检单位或企业的礼品。认真学习贯彻国家、有关部门和地方的有关质量方面的文件、政策法令、法规。严格按照产品技术标准、试验检测规程进行各项检测工作。服务于工程质量。做一名优秀的试验检测工程师。为新g045线赛—果项目交一个完整满意的答卷!